Napomena: Opis je dan na primjeru ručnog mjenjača "02Q" (aWD modeli).
Napomena: Prilikom skidanja, zapamtite usmjeravanje crijeva, cijevi, električnih instalacija itd., tako da ih kasnije možete položiti na isti način.
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Uklonite pročistač zraka (vidi Poglavlje 4).
3. Uklonite bateriju i njezin držač (vidi Poglavlje 5).
4. Uklonite pričvrsni prsten (3 na slici 4.16) kabel mjenjača iz poluge mjenjača (1) i uklonite kabel iz zatika (strelica). Na modelima s metalnom polugom za odabir utora (2), uklonite pričvrsni prsten kabela za odabir utora (4) i izvadite kabel iz zatika (strelica).
5. Na modelima s plastičnim kabelom za odabir utora, otpustite bravu kabela na kraju (vidi paragrafe 5 odjeljka 4).
6. Poklonite pričvršćivače (vidi sliku 4.18), skinite držač kabela s ručnog mjenjača, odložite ga i zavežite. Ako postoji, uklonite zvučnu izolaciju ispod prostora motora (vidi Poglavlje 11).
7. Ako postoji, uklonite ventilacijsku cijev s kutnog prijenosa (vidjeti pril. ilustracija).
5.7 Odzračnik kutnog prijenosa
8. Između glavnog cilindra kvačila i nastavka za odzračivanje može se postaviti cijev u obliku cijevi/crijeva ili plastična cijev. Ako je ugrađen plastični vod, onda plastično povratno crijevo (3 na otporu. ilustracije) mora se skinuti s glavnog cilindra i začepiti. Nemojte stisnuti plastično crijevo, kao u tom slučaju može biti oštećen. Nakon odspajanja hidrauličkog voda kvačila, nemojte pritiskati papučicu kvačila.
5.8 Priključci vodova kočione tekućine
9. Ako je cjevovod instaliran kao cijev/crijevo, stisnite crijevo (I naprotiv. ilustracije), idući do glavnog cilindra, sa stezaljkom MP7-602 ili br. 3094, uklonite držač (strelica) dok se ne zaustavi, odvojite vod hidrauličkog pogona kvačila od pomoćnog cilindra/odzračne nazuvice i zabrtvite ga. Nakon odspajanja hidrauličkog voda kvačila, nemojte pritiskati papučicu kvačila.
5.9 Spajanje hidrauličkog voda kvačila
10. Odvojite žicu startera od maks (1 na otporu. ilustracije), odvojite konektor (2) svjetla za vožnju unatrag i konektore startera. Uklonite gornje spojne vijke prijenosa/motora i gornji vijak pokretača.
5.10 Konektori ožičenja u području startera
11. Uklonite komade punila s gornjih rubova obaju krila. Ako postoje, uklonite spojeve koji se nalaze u području ušica za podizanje motora. Uvrnite nosač T10346 u stražnji dio tri rupe u držaču baterije pomoću vijka M6 ili jednog od montažnih vijaka držača baterije (vidjeti pril. ilustracija). Ugradite nosače MP9-200 (br. 10-222A) iza stupa haube tako da njihova peta bude postavljena u skladu sa slikom (vidjeti fusnotu), iza vijka (1) i sa strane vijka (2). Zakačite potporna vretena za T10346 nosač i za prednju lijevu ušicu za podizanje motora. Lagano rasteretite oslonce pogonske jedinice bez podizanja s oslonaca.
5.11 Vješanje jedinice napajanja
12. Uklonite prednje kotače i zvučnu izolaciju ispod prostora motora.
13. Uklonite nosač startera i sam starter (vidi Poglavlje 5).
14. Odspojite konektor (2 na otporu. ilustracije) senzor tlaka prednabijanja "G41", odvrnite vijak (4) i uklonite zračni kanal između međuhladnjaka i usisnog razvodnika, lagano podižući stezaljke (1 i 3).
5.14 Uklanjanje cijevi između međuhladnjaka i usisne grane
15. Odspojite konektor (1 u ilustraciji 15.16 Poglavlje 2), odvrnite vijke (strelice) i uklonite kućište ventilatora.
16. Uklonite sve nosače ispušnog sustava s ručnog mjenjača i ispušne cijevi (vidi Poglavlje 4).
17. Odvojite ispušni sustav na stezaljci i uklonite nosač ispušnog sustava s podokvira. Zavežite ispušnu cijev.
Napomena: Nemojte savijati fleksibilni dio ispušne cijevi za više od 10° kako biste izbjegli oštećenje.
18. Ako postoji, uklonite poklopac pogonskog vratila (vidjeti pril. ilustracija).
5.18 Pričvršćivanje poklopca pogonskog vratila
19. Označite položaj kardanskog vratila fleksibilnom pločom u odnosu na izlaznu prirubnicu kutnog prijenosa, a zatim olabavite pričvrsne elemente kardanskog vratila na izlaznu prirubnicu kutnog prijenosa (vidjeti pril. ilustracija).
5.19 Pričvršćivanje kardanskog vratila na kutni prijenos
20. Uklonite nosač klackalice s ručnog mjenjača tako da odvrnete vijke (B i C na ilustracije).
5.20 Pričvršćivanje oslonca za ljuljanje
21. Nakon uklanjanja nosača klackalice s ručnog mjenjača, pogonska jedinica se lagano naginje prema naprijed, stoga pazite da ne oštetite brtvu (vidjeti pril. ilustracija) u prirubnici kardanskog vratila. Gurnite pogonski agregat prema naprijed, povucite kardansko vratilo s kutne prirubnice prijenosa, podignite kardansko vratilo i zavežite ga za tijelo.
5.21 Brtva prirubnice kardanskog vratila
22. Odspojite konektor senzora temperature i razine motornog ulja na dnu korita motornog ulja (vidi Poglavlje 2).
23. Odvojite konektor senzora visine prednjeg lijevog ovjesa i uklonite maticu (2 na otporu. ilustracije), odvijte vijak (1) i uklonite senzor.
5.23 Senzor "G78" visine prednjeg ovjesa
24. Učvrstite podokvir i uklonite ga zajedno s konzolom bez upravljača, lijevog kraka i šipke za zaštitu od prevrtanja (vidi Poglavlje 10).
25. Uklonite prednja pogonska vratila s prirubnih vratila (vidi Poglavlje 8). Zavežite pogonsko vratilo za oprugu prednjeg ovjesa tako da se ne savija na šarci. Pazite da ne oštetite premaz osovine.
26. Na modelima bez DPF-a, uklonite dovod ulja turbopunjača iz motora (I naprotiv. ilustracije), otpustite pričvrsne elemente (strelice) i uklonite potporu između motora i kutnog prijenosa.
5.26 Uljni vod (A) i pričvršćivač kutnog nosača zupčanika
27. Na modelima s filtrom čestica dizela, uklonite ga zajedno s nosačem i odvrnite vijke (1-3 na ilustracije) pričvršćivanje nosača između motora i kutnog prijenosa.
Napomena: Nosač se može ukloniti tek nakon odvajanja ručnog mjenjača od motora.
5.27 Pričvršćivanje držača ručnog mjenjača
28. Na modelima s dodatnim grijanjem potrebno je ukloniti kutni prijenos (1 na otporu. ilustracije), kako je opisano u poglavlju 8. U protivnom će se oštetiti cijev (2) dodatnog grijača. Spojni vijak motora/mjenjača (strelica) može se ukloniti iz bloka cilindra tek nakon uklanjanja cijevi (2).
5.28 Kutni zupčanik na modelima s dodatnim grijačem
29. Uklonite vijke (strelice na suprotnoj strani ilustracije) pričvršćivanje nosača (2) ručnog mjenjača na konzolu (1).
5.29 Vijci za pričvršćivanje nosača ručnog mjenjača na konzolu
30. Spustite ručni mjenjač na vreteno uređaja MP9-200 tako da udaljenost (i naprotiv. ilustracije) bila je oko 60 mm.
5.30 Veličina za spuštanje ručnog mjenjača
31. Uklonite vijke (strelice na suprotnoj strani ilustracije) nosače konzole (1) i uklonite ga s ručnog mjenjača.
5.31 Vijci za pričvršćivanje konzole
32. Uklonite polugu za odabir utora. Na modelima s metalnom polugom (1 na otporu. ilustracije) nakon odabira utora, uklonite sigurnosni prsten (strelica) i uklonite polugu. Opis uklanjanja plastične poluge dat je u Odjeljak 4.
5.32 Pričvrsni prsten metalne poluge za odabir utora
33. Skinite ručicu mjenjača s osovine mjenjača (vidi odjeljak 4).
34. Uklonite donje vijke koji pričvršćuju ručni mjenjač na motor.
35. Pričvrstite učvršćenje potpore #3282 s pločom #3282/33 na utičnicu prijenosa (vidjeti pril. ilustracija). Pričvrstite adapter MRZ-419/40 u navojnu rupu ručnog mjenjača, zavrnite vijak br. 3282/29 u montažnu rupu nosača za ljuljanje i također zavrnite vijak M10h20 (A). Uklonite vijak (C) koji pričvršćuje ručni mjenjač.
(Izvor članka web izvor SKODABOOK.ru)
5.35 Ugradnja nosača za uklanjanje ručnog mjenjača i pričvrsnog vijka ručnog mjenjača (3)
36. Na modelima s dodatnim grijanjem odvrnite vijak (1 na otporu. ilustracije) i pažljivo pritisnite cijev (2) od motora u smjeru strelice.
5.36 Odvajanje cijevi pomoćnog grijača od motora
37. Uklonite mali poklopac (I naprotiv. ilustracije) zamašnjak, odvrnite vijak (strelica) koji pričvršćuje ručni mjenjač i pritisnite ručni mjenjač dalje od motora (na čahurama za centriranje).
5.37 Poklopac zamašnjaka i pričvrsni vijak ručnog mjenjača
38. Na modelima s filtrom čestica dizela, uklonite nosač (I naprotiv. ilustracije) između motora i kutnog prijenosa.
5.38 Potpora između motora i ručnog mjenjača
39. Okrenite ručni mjenjač kroz vreteno (Kod odg. ilustracije) oslonac br. 3282 u području diferencijala prema gore i postavite ručni mjenjač kroz vreteno (2) nosača br. 3282 pod kutom ulijevo. Zatim uklonite sklop ručnog mjenjača i kutnog zupčanika sa zamašnjaka, pazeći da ne dodiruje bočni nosač (strelica). Pažljivo spustite ručni mjenjač, pazeći na njegove spojne vodove.
5.39 Uklanjanje ručnog mjenjača
40. Očistite klinove ulaznog vratila i lagano ih podmažite mašću G000 100. Disk kvačila bi se trebao lako pomicati na ulaznom vratilu.
41. Provjerite jesu li čahure za centriranje mjenjača pravilno postavljene na motor. Bez čahura za centriranje može doći do poteškoća s mijenjanjem brzina, problema sa spojkom i buke iz ručnog mjenjača (od isključenih zupčanika). Također provjerite je li međuploča ispravno postavljena na motor.
42. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Koristite nove samosigurnosne vijke i matice. Sile zatezanja za vijke koji pričvršćuju ručni mjenjač na motor, kao i potporne pričvrsne elemente, navedene su u Odjeljcima "Uklanjanje i ugradnja motora" Poglavlje 2.