Napomena: Opis je dan na primjeru ručnog mjenjača "02Q" (modeli s pogonom na sva četiri kotača).
Napomena: Prilikom uklanjanja, imajte na umu usmjeravanje crijeva, cijevi, električnih ožičenja itd., kako biste ih potom mogli postaviti na isti način.
1. Odspojite negativni kabel s akumulatora.
2. Uklonite pročišćivač zraka (vidi Poglavlje 4).
3. Izvadite bateriju i njezin držač (vidi Poglavlje 5).
4. Skinite poklopac oklopa vjetrobranskog stakla (vidi Poglavlje 11).
5. Uklonite sigurnosnu podlošku (1 na slici 4.6) sajlu s ručice mjenjača (2) i povucite sajlu s osovine (strelica).
6. Uklonite kabelsku bravu na vrhu. Da biste to učinili, pomaknite rukav dok se ne zaustavi u smjeru strelice (1 na slici 4.7) i okrenite čahuru dok se ne zaustavi u smjeru strelice (2) dok se čujno ne učvrsti na mjestu. Odvojite kabel od vrha. Ručica za odabir utora kasnije se uklanja zajedno s krajem kabela.
Napomena: Kako biste izbjegli oštećenje kabela, kraj kabela mora se odvojiti od kabela prije skidanja ručice za odabir utora.
7. Poklonite pričvršćivače (vidi ilustraciju 4.20), uklonite držač kabela s ručnog mjenjača, stavite ga sa strane i zavežite.
8. Spojite na spojnicu (strelica na ilustraciji) odzračite crijevo hidrauličkog pogona spojke (A), čiji se drugi kraj spušta u posudu za sakupljanje kočione tekućine. Otvorite odzračni ventil, pritisnite i blokirajte papučicu spojke u tom položaju, zatim zatvorite odzračni ventil i odvojite crijevo.
5.8. Ispušna bravica hidrauličkog pogona spojke
Napomena: Ne odspajajte plastičnu cijev postavljenu između glavnog cilindra i ispušne mlaznice/radnog cilindra. Ne dopustite da kočiona tekućina dođe u kontakt s karoserijom ili ručnim mjenjačem. Ako se to dogodi, temeljito očistite dijelove od kočione tekućine.
9. Izvucite bravu (strelica na ilustraciji) plastičnu cijev (2) dok se ne zaustavi, odvojite je od ispušnog ventila/radnog cilindra i zatvorite odgovarajućim čepom. Nakon odspajanja plastične cijevi, nemojte pomicati papučicu spojke. Odspojite konektor (1) svjetala za vožnju unatrag i konektor (3) startera, odvojite žicu (4) od startera.
5.9. Spoj hidrauličkog pogonskog voda spojke i ručnog mjenjača
10. Instalirajte alat T30099 (vidi ilustraciju), zakačite ga na ušice za podizanje motora i oslobodite nosače pogonskog agregata.
5.10. Vješanje motora
11. Otpustite pričvršćivače prednjih kotača, podignite vozilo i skinite prednje kotače.
12. Uklonite zvučnu izolaciju ispod motornog prostora (vidi Poglavlje 11).
13. Otpustite nosač na starteru i uklonite starter (vidi Poglavlje 5).
14. Uklonite sve nosače ispušnog sustava s ručnog mjenjača i ispušne cijevi (vidi Poglavlje 4). Odvojite ispušni sustav dvostrukom stezaljkom i uklonite nosač ispušnog sustava s podokvira (vidi ilustraciju). Zavežite ispušnu cijev. Ne dopustite da se fleksibilni dio savije više od 10°.
5.14. Pričvršćivač nosača ispušnog sustava
15. Označite položaj kardanskog vratila fleksibilnim diskom u odnosu na izlaznu prirubnicu kutnog prijenosa, a zatim otpustite pričvršćivač kardanskog vratila na izlaznu prirubnicu kutnog prijenosa (vidi ilustraciju).
5.15. Pričvršćivanje osovine propelera na kutni zupčanik
16. Uklonite nosač klackalice s ručnog mjenjača odvrtanjem vijaka (B i C na ilustraciji).
5.16. Pričvršćivanje nosača ljuljačke
17. Nakon uklanjanja nosača klackalice s ručnog mjenjača, pogonski sklop se lagano naginje prema naprijed, stoga pazite da ne oštetite brtvu (vidi ilustraciju) u prirubnici kardanskog vratila. Gurnite pogonski agregat prema naprijed, izvucite osovinu propelera s prirubnice kutnog mjenjača, podignite osovinu propelera i pričvrstite je na karoseriju.
5.17. Brtva prirubnice kardanskog vratila
18. Odspojite konektor senzora temperature i razine motornog ulja na dnu korita motornog ulja (vidi Poglavlje 2).
19. Odspojite konektor senzora visine prednjeg lijevog ovjesa i odvrnite maticu (2 na ilustraciji), odvrnite vijak (1) i uklonite senzor.
5.19. Senzor visine prednjeg ovjesa "G78"
20. Pričvrstite podokvir i uklonite ga zajedno s okretnom viljuškom, stabilizatorom, konzolama, upravljačem i ramenima ovjesa.
21. Ako su prisutni, odvrnite vijke (1 na ilustraciji 4.40 Poglavlje 1) i uklonite toplinski štit (A) pogonskog vratila. Na modelima s dodatnim grijanjem, uklonite cijevi rashladnog sredstva (B) s kutnog zupčanika i motora (2) bez otvaranja kruga rashladnog sredstva. Odvojite lijevo i desno pogonsko vratilo (C) od prirubničkih vratila mjenjača i što je više moguće pričvrstite pogonska vratila. Pazite da ne oštetite zaštitni premaz na osovinama.
22. Na modelima s filterom čestica dizelskog motora, uklonite ga zajedno s nosačem i odvrnite vijke (1-3 na ilustraciji) držač ručnog mjenjača na motoru i na kutnom mjenjaču. Držač ručnog mjenjača može se ukloniti samo s ručnog mjenjača.
5.22. Pričvršćivanje držača ručnog mjenjača
23. Uklonite vijke (strelice na ilustraciji) pričvršćivanje nosača (2) ručnog mjenjača na konzolu (1).
5.23. Vijci za pričvršćivanje nosača ručnog mjenjača na konzolu
24. Spustite ručni mjenjač na vretena uređaja T30099 tako da udaljenost (i na ilustraciji) bio je otprilike 60 mm.
5.24. Veličina za spuštanje ručnog mjenjača
25. Uklonite vijke (strelice na ilustraciji) nosače konzole (1) i uklonite je s ručnog mjenjača.
5.25. Vijci za montažu konzole
26. Skinite ručicu mjenjača zajedno s krajem sajle, a zatim skinite ručicu mjenjača s osovine mjenjača (vidi Odjeljak 4).
27. Uklonite vijke koji pričvršćuju ručni mjenjač na motor ispod vozila.
28. Pričvrstite potporni element #3282 s pločom #3282/33 na dizalicu mjenjača (vidi ilustraciju). Pričvrstite adapter MP3-419/40 u navojni otvor ručnog mjenjača, uvrnite vijak br. 3282/29 u otvor za montažu ljuljačke, a također i vijak M10x20 (A). Uklonite vijak (C) koji pričvršćuje ručni mjenjač.
5.28. Ugradnja nosača za skidanje ručnog mjenjača i vijka (3) za pričvršćivanje ručnog mjenjača
29. Uklonite vijak (strelica na ilustraciji) montira ručni mjenjač na motor pored kutnog mjenjača. Pritisnite ručni mjenjač dalje od motora.
5.29. Vijak za pričvršćivanje ručnog mjenjača u blizini kutnog zupčanika
30. Ručni mjenjač u području diferencijala/kutnog zupčanika lagano nagnite unatrag kako ne biste oštetili mali poklopac (Na ilustraciji), poklopac se ne može skinuti. Zatim provucite ručni mjenjač/kutni zupčanik kroz zamašnjak (strelica). Na modelima s filterom čestica, prvo uklonite držač ručnog mjenjača (A) s kutnog zupčanika (C).
5.30. Držač, štitnik i zamašnjak ručnog mjenjača
31. Okrenite ručni mjenjač kroz vretena (1 i 2 na ilustraciji) na nosaču br. 3282 tako da ne dodiruje bočni nosač (strelica). Skinite ručni mjenjač, obraćajući pozornost na njegove spojne vodove.
5.31. Uklanjanje ručnog mjenjača
32. Očistite utore ulaznog vratila i lagano ih podmažite mašću G000 100. Lamela spojke trebala bi se lako pomicati na ulaznom vratilu.
33. Provjerite jesu li čahure za centriranje mjenjača ispravno postavljene na motor. Bez centrirajućih čahura mogu se pojaviti poteškoće s mijenjanjem brzina, problemi sa spojkom i buka iz ručnog mjenjača (iz isključenih brzina). Također provjerite je li međuploča ispravno postavljena na motor.
34. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Koristite nove samoblokirajuće vijke i matice. Sile zatezanja vijaka koji pričvršćuju ručni mjenjač na motor, kao i nosače, navedene su u odjeljcima "Uklanjanje i ugradnja motora".