3.1a. CII-41 Dijelovi stražnje kočnice (modeli s pogonom na sva četiri kotača) 1, 7. Vijak, podložan zamjeni, 70 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 2. ABS senzor, prije ugradnje, očistite stijenke montažne rupe i nanesite na njih mast G 052 112 AZ; 3. Vijak, 8 Nm; 4. Štitnik kočnice, dostupne različite opcije; 5. Vijak, 12 Nm; 6. Sklop glavčine, s ugrađenim rotorom senzora 2; 8. Kočioni disk, zamijenjen s obje strane istovremeno; 9. Vijak, 4 Nm; 10. Kočione pločice; 11. Nosač sidra, s vodećim klinovima i kapicama; 12. Držači kočionih pločica, podložni zamjeni prilikom zamjene pločica; 13. Podrška; 14. Držač cijevi 15; 15. Kočiona cijev, 14 Nm; 16. Sajla ručne kočnice; 17. Samoblokirajući vijak, podložan zamjeni, 35 Nm; 18. Kočiono crijevo; 19. Držač sklopa glavčine; 20. Vijak, koji se može zamijeniti, 90 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°
3.1b. Dijelovi stražnje kočnice Bosch BIRIII (modeli s pogonom na sva četiri kotača) 1-13. vidi natpise uz ilustraciju 3.1a; 14. Samoblokirajući vijak, podložan zamjeni, 35 Nm; 15. Sajla ručne kočnice; 16. Držač crijeva 17; 17. Kočiono crijevo, s navojnom maticom i šupljim vijkom, 35 Nm; 18. Držač sklopa glavčine; 19. Vijak, koji se može zamijeniti, 90 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°
3.1 s. CI-38 Dijelovi stražnje kočnice (modeli s prednjim pogonom) 1. ABS senzor, prije ugradnje, očistite stijenke montažne rupe i nanesite na njih mast G 052 112 AZ; 2. Vijak, 8 Nm; 3. Vijak, koji se može zamijeniti, 90 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 4. Držač sklopa glavčine; 5. Štitnik kočionog mehanizma; 6. Vijak, 12 Nm; 7. Sklop glavčine, s ugrađenim rotorom senzora 1; 8. Vijak glavčine, mora se zamijeniti, 180 Nm, zatim zategnuti pod kutom od 180°; 9. Kapica vijka 8; 10. Kočioni disk, zamijenjen s obje strane istovremeno; 11. Vijak, 4 Nm; 12. Kočione pločice; 13. Nosač sidra, s vodećim klinovima i kapicama; 14. Podrška; 15. Držač cijevi 16; 16. Kočiona cijev, 14 Nm; 17. Samoblokirajući vijak, podložan zamjeni, 35 Nm; 18. Sajla ručne kočnice; 19. Opružna brava za kabel 18, na nekim modelima; 20. Kočiono crijevo
Zamjena kočionih pločica
Napomena: Kočione pločice treba mijenjati u paru i na oba kotača iste osovine istovremeno.
Napomena: Ako se pločice uklanjaju iz drugih razloga osim zamjene, tj. ako će se ponovno postavljati, označite ih prije uklanjanja kako bi se mogle ponovno postaviti na svoja izvorna mjesta.
2. Podignite automobil dizalicom i postavite ga na nosače. Skinite stražnji kotač.
3. Odvrnite vijke za pričvršćivanje čeljusti dok držite vodeće klinove ključem s otvorenim krajem (vidi ilustraciju). Skinite čeljust s nosača sidra bez odvajanja kočionog crijeva i pričvrstite čeljust na žicu, sprječavajući napetost crijeva.
3.3. Odvrtanje vijaka za pričvršćivanje čeljusti (na primjeru Boscha BIRIII)
4. Uklonite kočione pločice i, na mehanizmima CII-41 i Bosch BIRIII, njihove držače (vidi ilustraciju).
3.4. Držači kočionih pločica (na primjeru Boscha BIRIII)
5. Prije ugradnje pločica, pritisnite klip u kočioni cilindar pomoću odgovarajućeg alata (vidi ilustraciju). Ne oštetite zaštitnu manžetu klipa. Istovremeno, pazite da se kočiona tekućina ne prolije iz spremnika; ispumpati ga ako je potrebno.
3.5. Pritiskom na klip
6. Temeljito očistite čeljust i spojne površine pločica. Ako na novim pločicama postoji zaštitni premaz, uklonite ga. Za čišćenje koristite samo metilni alkohol, nemojte ispuhivati prašinu s kočionih pločica komprimiranim zrakom.
7. Ugradite pločice (ako je dostupno - s držačima) u podršci. Ako se ugrađuju nove pločice, upotrijebite nove držače (osim za mehanizme CI-38). Provjerite jesu li jastučići ispravno postavljeni u držače (osim za mehanizme CI-38).
8. Ugradite čeljust i pričvrstite je na nosač sidra zatezanjem novih samoblokirajućih vijaka na 35 Nm. Dok to radite, pazite da se vodilice ne okreću.
Napomena: Novi samoblokirajući vijci (4 kom.) uključeni su u komplet za popravak.
9. Ugradite kotače i, dok je vozilo zaustavljeno, snažno pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok pločice ne dosegnu svoj radni položaj.
10. Ispravite razinu kočione tekućine.
Uklanjanje i ugradnja, popravak čeljusti
11. Podignite automobil dizalicom i postavite ga na nosače. Skinite stražnji kotač.
12. Odspojite sajlu ručne kočnice s ručice na čeljusti, zatim uklonite opružnu kopču i izvucite sajlu iz držača na čeljusti.
13. Spojite crijevo na ispusni ventil na čeljusti i spustite drugi kraj crijeva u posudu za sakupljanje kočione tekućine. Otvorite ispusnu brazdu, pritisnite papučicu kočnice alatom VAG1869/2 (ili pitajte asistenta), zatvorite ispusni ventil i odvojite crijevo.
14. Odspojite crijevo kočione čeljusti.
15. Uklonite vijke za pričvršćivanje čeljusti dok držite vodeće klinove ključem s otvorenim krajem (vidi ilustraciju 3.3).
16. Uklonite čeljust s nosača sidra. Ako trebate popraviti čeljust (zamjena klipa) voditi se podrškom. ilustracije.
3.16a. Dijelovi stražnje kočione čeljusti CI-38 (modeli s prednjim pogonom); cII-41 kočioni mehanizmi (modeli s pogonom na sva četiri kotača) - slično 1. Čeljust, s ručicom ručne kočnice; ako ručica nije zabrtvljena, nakon zamjene, prethodno odzračite čeljust; 2. Kapica; 3. Ispuštač zraka, 10 Nm, lagano podmažite navoj brtvilom G 052 150 A2 prije ugradnje; 4. Samoblokirajući vijak, podložan zamjeni, 35 Nm; 5. Vodilica, podmažite prije ugradnje; 6. Poklopac za prašinu, navučen preko nosača 7 i prsta 5; 7. Nosač sidra s vodećim klinovima i njihovim zaštitnim čizmama; 8. Poklopac za prašinu se navlači vanjskom brtvenom usnom na klip; 9. Klip s automatskim regulatorom, prije ugradnje nanesite tanki sloj masti G 052 150 A2; 10. Manžeta
3.16b. Dijelovi stražnje kočione čeljusti Bosch BIRIII (modeli s pogonom na sva četiri kotača)
17. Slijedite korake opisane u odlomcima 5-7.
18. Spojite kočiono crijevo na čeljust i odzračite hidraulički sustav kočnica.
19. Spojite i podesite sajlu ručne kočnice (vidi Odjeljak 4).
20. Slijedite korake opisane u odlomcima 9-10.