3.1a. Piese de frână spate CII-41 (modele cu tracțiune integrală) 1, 7. Șurub, sub rezerva înlocuirii, 70 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°; 2. Senzor ABS, înainte de instalare, curățați pereții orificiului de montare și aplicați vaselină G 052 112 AZ pe aceștia; 3. Șurub, 8 Nm; 4. Scut de frână, diferite opțiuni disponibile; 5. Șurub, 12 Nm; 6. Ansamblu butuc, cu rotor senzor încorporat 2; 8. Disc de frână, înlocuit simultan pe ambele părți; 9. Șurub, 4 Nm; 10. Plăcuțe de frână; 11. Suport de ancorare, cu știfturi de ghidare și capace; 12. Suporturi de plăcuțe de frână, supuse înlocuirii la înlocuirea plăcuțelor; 13. Suport; 14. Dispozitiv de reținere a tubului 15; 15. Conductă de frână, 14 Nm; 16. Cablu frână de mână; 17. Șurub autoblocant, disponibil la înlocuire, 35 Nm; 18. Furtun de frână; 19. Suport ansamblu butuc; 20. Șurub, sub rezerva înlocuirii, 90 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°
3.1b. Piese frână spate Bosch BIRIII (modele cu tracțiune integrală) 1-13. vezi legendele ilustrației 3.1a; 14. Șurub autoblocant, disponibil la înlocuire, 35 Nm; 15. Cablu frână de mână; 16. Dispozitiv de fixare a furtunului 17; 17. Furtun de frână, cu piuliță de racord și șurub tubular, 35 Nm; 18. Suport ansamblu butuc; 19. Șurubul, sub rezerva înlocuirii, 90 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°
3,1 secunde. Piese de frână spate CI-38 (modele cu tracțiune frontală) 1. Senzor ABS, înainte de instalare, curățați pereții orificiului de montare și aplicați vaselină G 052 112 AZ pe aceștia; 2. Șurub, 8 Nm; 3. Strângeți șurubul, sub rezerva înlocuirii, 90 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°; 4. Suport ansamblu butuc; 5. Scutul mecanismului de frânare; 6. Șurub, 12 Nm; 7. Ansamblu butuc, cu rotor senzor încorporat 1; 8. Șurubul butucului, trebuie înlocuit, 180 Nm, apoi strângeți la un unghi de 180°; 9. Capac șurub 8; 10. Disc de frână, înlocuit simultan pe ambele părți; 11. Șurub, 4 Nm; 12. Plăcuțe de frână; 13. Suport de ancorare, cu știfturi de ghidare și capace; 14. Suport; 15. Dispozitiv de reținere a tubului 16; 16. Conductă de frână, 14 Nm; 17. Șurub autoblocant, disponibil la înlocuire, 35 Nm; 18. Cablu frână de mână; 19. Blocare cu arc pentru cablul 18, la unele modele; 20. Furtun de frână
Înlocuirea plăcuțelor de frână
Notă: Plăcuțele de frână trebuie înlocuite în perechi și pe ambele roți ale aceleiași axe în același timp.
Notă: Dacă plăcuțele sunt scoase în alte scopuri decât înlocuirea, adică vor fi reinstalate, marcați-le înainte de a le scoate, astfel încât să poată fi reinstalate în locațiile lor originale.
2. Ridicați mașina pe cric și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata din spate.
3. Scoateți șuruburile de montare a etrierului ținând în același timp știfturile de ghidare cu o cheie fixă (vezi ilustrația). Scoateți etrierul din suportul de ancorare fără a deconecta furtunul de frână de la acesta și fixați etrierul pe fir, prevenind tensiunea pe furtun.
3.3. Deșurubarea șuruburilor de montare a etrierului (pe exemplul lui Bosch BIRIII)
4. Scoateți plăcuțele de frână și, la mecanismele CII-41 și Bosch BIRIII, suporturile acestora (vezi ilustrația).
3.4. Suporturi pentru plăcuțe de frână (pe exemplul lui Bosch BIRIII)
5. Înainte de a instala plăcuțele, apăsați pistonul în cilindrul roții de frână folosind o unealtă adecvată (vezi ilustrația). Nu deteriorați manșonul de praf al pistonului. În același timp, asigurați-vă că lichidul de frână nu se varsă din rezervor; pompați-l dacă este necesar.
3.5. Apăsarea pistonului
6. Curățați temeinic etrierul și suprafețele de contact ale plăcuțelor. Dacă există un strat protector pe plăcuțele noi, îndepărtați-l. Folosiți doar alcool metilat pentru curățare, nu suflați praful plăcuțelor de frână cu aer comprimat.
7. Instalați plăcuțele (dacă este disponibil - cu suporturi) în suport. Dacă se instalează plăcuțe noi, utilizați dispozitive de fixare noi (cu excepția mecanismelor CI-38). Asigurați-vă că tampoanele sunt poziționate corect în suporturi (cu excepția mecanismelor CI-38).
8. Instalați etrierul și fixați-l pe suportul de ancorare strângând noile șuruburi autoblocante la 35 Nm. În timp ce faceți acest lucru, împiedicați știfturile de ghidare să se rotească.
Notă: În kitul de reparații sunt incluse șuruburi noi cu autoblocare (4 buc.).
9. Montați roțile și, cu vehiculul staționar, apăsați puternic pedala de frână de mai multe ori până când plăcuțele ajung în poziția lor de lucru.
10. Corectați nivelul lichidului de frână.
Demontare și instalare, repararea etrierului
11. Ridicați mașina pe cric și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata din spate.
12. Deconectați cablul frânei de mână de la maneta de pe etrier, apoi scoateți clema cu arc și trageți cablul din suportul de pe etrier.
13. Conectați un furtun la niplul de aerisire de pe etrier și coborâți celălalt capăt al acestui furtun într-un recipient pentru a colecta lichidul de frână. Deschideți niplul de aerisire, apăsați pedala de frână cu unealta VAG1869/2 (sau întrebați un asistent), închideți niplul de aerisire și deconectați furtunul.
14. Deconectați conducta etrierului de frână.
15. Scoateți șuruburile de montare a etrierului ținând în același timp știfturile de ghidare cu o cheie fixă (vezi ilustrația 3.3).
16. Scoateți etrierul din suportul de ancorare. Dacă trebuie să reparați etrierul (înlocuirea pistonului) fiți ghidați de sprijin. ilustrații.
3.16a. Piese etrier frână spate CI-38 (modele cu tracțiune frontală); mecanisme de frânare CII-41 (modele cu tracțiune integrală) - în mod similar 1. Etrier, cu manetă de frână de mână; dacă maneta nu este etanșată, după înlocuire, pre-aerisiți etrierul; 2. Capac; 3. Aerisiți niplul, 10 Nm, lubrifiați ușor filetul cu agent de etanșare G 052 150 A2 înainte de instalare; 4. Șurub autoblocant, disponibil pentru înlocuire, 35 Nm; 5. Știftul de ghidare, lubrifiați înainte de instalare; 6. Capac anti-praf, tras peste suportul 7 și degetul 5; 7. Suport de ancorare cu știfturi de ghidare și manșoane de protecție împotriva prafului; 8. Capacul anti-praf este tras pe piston prin intermediul buzei de etanșare exterioare; 9. Piston cu regulator automat, înainte de instalare aplicați un strat subțire de vaselină G 052 150 A2; 10. Manșetă
[Materialul este disponibil pe site-ul web: SkodaBook]
3.16b. Piese etrier frână spate Bosch BIRIII (modele cu tracțiune integrală)
17. Urmați pașii descriși în paragrafele 5-7.
18. Conectați conducta de frână la etrier și aerisiți sistemul hidraulic de frână.
19. Conectați și reglați cablul frânei de mână (vezi Secțiunea 4).
20. Urmați pașii descriși în paragrafele 9-10.