Sustav za dijagnostiku na vozilu (OBD)
1. Modeli opisani u ovom priručniku opremljeni su europskim sustavom za dijagnostiku vozila (EOBD).
2. Čitanje podataka OBD sustava i brisanje memorije procesora vrši se pomoću posebne dijagnostičke opreme spojene na dijagnostički konektor (DLC) - vidi ilustraciju. Bilo bi razumno povjeriti postupke čitanja/brisanja DTC kodova i brisanja ECM memorije stručnjacima na benzinskim postajama. K-linija dijagnostike koristi se samo za dijagnostiku sustava upravljanja motorom i DSG mjenjača (vidi ilustraciju 1.1). Dijagnostika ostalih upravljačkih jedinica provodi se putem CAN sabirnice.
4.2. Spajanje dijagnostičkog alata
Informacije o dijagnostičkim uređajima
3. Provjera ispravnog rada komponenti sustava ubrizgavanja i smanjenje toksičnosti ispušnih plinova provodi se pomoću univerzalnog digitalnog mjerača (multimetar). Korištenje digitalnog mjerača je poželjnije iz nekoliko razloga. Prvo, prilično je teško koristiti analogne uređaje (ponekad - nemoguće), odrediti rezultat očitanja s točnošću do stotinki i tisućinki, dok pri ispitivanju sklopova koji uključuju elektroničke komponente takva točnost dobiva poseban značaj. Drugi, ne manje važan razlog je činjenica da unutarnji krug digitalnog multimetra ima prilično visoku impedanciju. Budući da je voltmetar paralelno spojen na ispitivani krug, točnost mjerenja je veća, što manje struje prolazi kroz sam uređaj. Ovaj faktor nije značajan pri mjerenju relativno visokih vrijednosti napona (9:12 V), ali postaje presudan pri dijagnosticiranju elemenata koji proizvode signale niskog napona, kao što je, na primjer, lambda sonda, gdje govorimo o mjerenju dijelova volta.
4. Paralelno praćenje parametara signala, otpora i napona u svim upravljačkim krugovima moguće je pomoću razdjelnika spojenog serijski na konektor upravljačke jedinice motora. U ovom slučaju, s isključenim ili upaljenim motorom ili dok se vozilo kreće, mjere se parametri signala na terminalima razdjelnika, iz čega se donosi zaključak o mogućim nedostacima.
5. Za dijagnostiku elektroničkih sustava preporučuje se korištenje dijagnostičkog kompleksa VAS5051 B ili dijagnostičkog testera VAS5052 ili VAS5053. Osim toga, u tu svrhu možete koristiti specijalizirano automobilsko dijagnostičko računalo, posebno dizajnirano za potpunu dijagnostiku većine sustava modernih automobila (na primjer, ADC2000 tvrtke Launch HiTech). U tu svrhu možete koristiti i skenere i specijalizirane dijagnostičke analizatore, kao što su FDS 2000, Bosch FSA 560 ili obično osobno računalo sa posebnim adapterom, kabelom i instaliranim OBD II preglednikom.
6. Neki skeneri, osim uobičajenih dijagnostičkih operacija, omogućuju, kada su spojeni na osobno računalo, ispis osnovnih dijagrama električne opreme pohranjenih u memoriji upravljačke jedinice (ako su uključeni), programirati protuprovalni sustav, pratiti signale u automobilskim krugovima u stvarnom vremenu.