14.1. Položaj servisnih komponenti izvan DSG-a 1. Karter za ulje; 2. Vijci za pričvršćivanje posude 1, 5 kom., podložni zamjeni; 3. Brtva korita ulja 1, podložna zamjeni; 4. Vijci, blok 5 pričvršćivača, 10 kom., podložni zamjeni, 5 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 5. Blok "Mechatronic" "J743", s brtvenim prstenovima na konektoru koji se mogu zamijeniti; 6. DSG; 7. Odušak, utisnut u DSG, mora se zamijeniti nakon uklanjanja; 8. Čep za odzračivanje 8; 9. Matica, 20 Nm, podložna zamjeni; 10. Ručica mehanizma za odabir, s osi; 11. Brtva osovine 10, postavljena s natpisom okrenutim prema van; 12. Vijci za pričvršćivanje hladnjaka 13, podložni zamjeni, 3 kom., 20 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 13. Hladnjak radne tekućine DSG-a; 14, 18. Brtveni prstenovi, podložni zamjeni; 15. Držač sajle mjenjača; 16. Vijci za pričvršćivanje držača 15, 2 kom., podložni zamjeni, 20 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 17. Kućište filtera, 20 Nm; 19. Filterski element; 20. Senzor "G182" brzine ulaznog vratila sa senzorom "G509" temperature spojke; 21. Vijak, podložan zamjeni, 10 Nm; 22. Centrirajući prsti pumpe 24, 2 kom.; 23. Brtva, podložna zamjeni; 24. Pumpa radne tekućine DSG-a; 25. Poklopac pumpe 24, s vulkaniziranom brtvom, podložan zamjeni; 26. Vijci za pričvršćivanje poklopca 25, 4 kom., podložni zamjeni, 8 Nm; 27. Vijci za montažu pumpe 24, 4 kom., podložni zamjeni, postoje različiti vijci; 28. Brtveni prsten čepa 29, podložan zamjeni; 29. Ispustni čep (45 Nm), ne koristi se, kontrolni čep 32 i cijev 30 koriste se za ispuštanje radne tekućine; 30. Plastična preljevna cijev za šesterokut 8 mm, 3 Nm, duljina cijevi određuje razinu radne tekućine; 31. Brtveni prsten, podložan zamjeni; 32. Čep servisnog otvora, 45 Nm; 33. Vijci za montažu ploče 34, 4 kom., 32 Nm; 34. Zaštitna ploča, ugrađena na novi DSG
Karter za ulje
1. Odspojite negativni kabel s akumulatora.
2. Uklonite zvučnu izolaciju ispod motornog prostora (vidi Poglavlje 11).
3. Dajte orahe (2 na ilustraciji) nosač (1) i uklonite nosač s klinova na koritu na prednjoj strani DSG-a.
14.3. Pričvršćivanje nosača na korito ulja DSG-a
4. Ako su prisutni, odvrnite vijke (strelice na ilustraciji 21.10 Poglavlje 1) i uklonite zaštitnu ploču (A) ispod DSG-a. Stavite posudu ispod DSG-a za sakupljanje tekućine koja curi i nosite zaštitne naočale.
5. Odvrnite čep servisnog otvora (Na ilustraciji 21.11 Poglavlje 1) pored ljuljačke, a zatim odvrnite preljevnu cijev koja se nalazi iza ovog čepa - izlijet će se otprilike 5 litara radne tekućine. Uvrnite preljevnu cijev.
6. Ispraznite se od statičkog elektriciteta, okrenite bajonetni zatvarač (1 na ilustraciji) konektor ulijevo i odspojite ga.
14.6. Držač blok konektora "Mechatronic"
7. Uklonite 5 vijaka (vidi ilustraciju) dijagonalnim redoslijedom i uklonite korito ulja zajedno s brtvom. Istovremeno se izlijeva preostala radna tekućina.
14.7. Vijci za montažu uljnog korita
8. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Zamijenite brtvu korita i brtvene prstenove priključka (vidi ilustraciju). Prethodno podmažite brtvene prstenove radnom tekućinom DSG-a. Prilikom postavljanja ladice pazite da ne prikliještite ožičenje. Upotrijebite nove vijke za pričvršćivanje posude.
14.8. Brtveni prstenovi konektora
9. Prilikom spajanja konektora (I na ilustraciji) postupite kako slijedi. Strelice (D) na bloku "Mechatronic" (B) i na konektoru, kao i izbočina (C), moraju biti u liniji. Nakon toga, pažljivo spojite konektor dok se ne zaustavi i pričvrstite ga okretanjem brave u smjeru strelice.
14.9. Priključak za spajanje
10. Vratite filter i napunite radnu tekućinu (vidi Odjeljak 21 Poglavlje 1).
DSG hladnjak tekućine
11. Postavite ručicu mjenjača u položaj "P".
12. Skinite gornji poklopac motora i filter zraka (vidi Poglavlje 4).
13. Izvadite bateriju i njezin držač (vidi Poglavlje 5).
14. Stavite krpu bez dlačica preko DSG-a i hladnjaka DSG tekućine kako biste sakupili rashladnu tekućinu koja curi.
15. Označite crijeva rashladne tekućine u odnosu na hladnjak (kako bi se izbjegla zabuna tijekom instalacije), pričvrstite ih stezaljkama MP7-602 i odvojite crijeva od hladnjaka DSG ulja (vidi ilustraciju).
14.15. Cijevi rashladne tekućine DSG hladnjaka
16. Uklonite vijke (I na ilustraciji) i uklonite hladnjak ulja DSG mjenjača (B). Zamijenite O-prstenove (C). Ne dopustite da rashladna tekućina dođe u kontakt s DSG-om ili uljnim kanalima.
14.16. Uklanjanje hladnjaka DSG ulja
17. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Koristite nove vijke. Na kraju, podesite razinu rashladne tekućine, zamijenite tekućinu DSG mjenjača i njegov filter (vidi Poglavlje 1).
Mehatronička jedinica "J743" i sklop senzora "G182" i "G509"
18. Postavite ručicu mjenjača u položaj "P" i odvojite negativni kabel od akumulatora.
19. Uklonite zvučnu izolaciju ispod motornog prostora i oblogu prednjeg lijevog blatobrana (vidi Poglavlje 11).
20. Skinite poklopac zajedno s ventilatorima s hladnjaka sustava hlađenja motora (vidi Poglavlje 3).
21. Ako su prisutni, odvrnite vijke (strelice na ilustraciji 21.10 Poglavlje 1) i uklonite zaštitnu ploču (A) ispod DSG-a.
22. Ako postoji, uklonite spojno crijevo između hladnjaka zraka i cijevi za pojačani zrak (vidi Poglavlje 4).
23. Daj mi orahe (2 na slici 14.3) nosač (1) i uklonite nosač s klinova na koritu na prednjoj strani DSG-a. Podignite ožičenje u području uljnog korita i pričvrstite ga. Ispod DSG-a stavite posudu za sakupljanje radne tekućine i stavite zaštitne naočale.
24. Odvrnite čep servisnog otvora (Na ilustraciji 21.11 Poglavlje 1) pored ljuljačke, a zatim odvrnite preljevnu cijev koja se nalazi iza ovog čepa - izlijet će se otprilike 5 litara radne tekućine. Uvrnite preljevnu cijev.
25. Uklonite vijke (A-C u ilustraciji 5.16, poglavlje 6) i uklonite nosač klackalice. DSG se zatim može lagano pomaknuti prema podokviru radi boljeg pristupa.
26. Uklonite vijke (vidi ilustraciju) i skinite poklopac pumpe (A). Inače, prilikom uklanjanja bloka "Mechatronic" dugi senzor će biti oštećen "G195"/"G196" izlazna brzina DSG-a.
14.26. Pričvršćivač poklopca pumpe
27. Uklonite statički elektricitet sa sebe i okrenite bajonetni zatvarač (1 na ilustraciji 14.6) konektor ulijevo i odspojite ga.
28. Uklonite 5 vijaka (vidi ilustraciju 14.7) dijagonalnim redoslijedom i uklonite korito za ulje zajedno s brtvom. Istovremeno se izlijeva preostala radna tekućina.
29. Lagano pritisnite mehanizam za zaključavanje malim odvijačem (1 na ilustraciji), za uklanjanje konektora (2) sklopa senzora "G182"/"G509", i odspojite konektor pomoću drugog odvijača (2). Otpustite ožičenje iz držača (strelice).
14.29. Uklanjanje fiksatora konektora sklopa senzora "G182" i "G509"
Oprez: Ne zapinjivati (samo pritisnite) mehanizam za zaključavanje kako bi se spriječilo lomljenje brave konektora; ne povlačite ožičenje. Ako je držač konektora oštećen, mehatroničku jedinicu treba zamijeniti.
30. Uklonite devet vijaka za pričvršćivanje bloka "Mechatronic" kako bi (10-1 na ilustraciji).
14.30. Vijci za montažu bloka "Mechatronic"
Napomena: Ponovna upotreba vijaka nije dozvoljena.
31. Izvucite blok "Mechatronic" iz kućišta DSG-a tako da poluga senzora (Na ilustraciji) na stražnjoj strani više nije bio u kućištu DSG-a.
14.31. Preliminarni blok izlaza "Mechatronic"
32. Uklonite blok "Mechatronic", kao što je prikazano na ilustraciji. Ne podižite uređaj pomoću poluge senzora niti ga stavljajte na tu polugu. Ako je ručica oštećena, potrebno je zamijeniti cijelu jedinicu.
Tekst kopiran s ovog izvora (www.SkodaBook.ru)
14.32. Uklanjanje bloka "Mechatronic"
33. Držite blok prilikom nošenja "Mechatronic" samo kao što je prikazano na ilustraciji, inače se može oštetiti.
14.33. Ispravno držanje mehatroničke jedinice
34. Ako je potrebno, odvrnite vijak (Na ilustraciji), pažljivo podignite sklop (A) ulaznog senzora brzine "G182" i senzora temperature spojke "G509" odvijačem ili ga izvucite kliještima. Odspojite konektor (C) i uklonite sklop senzora.
14.34. Senzori za pričvršćivanje "G182"/"G509"
Oprez: Ne povlačite ožičenje, inače će biti potrebno zamijeniti sklop senzora. Prije ugradnje sklopa senzora, navlažite ga DSG tekućinom.
35. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Obratite pažnju na pravilan položaj prsta (I na ilustraciji 14.13) u otvoru (1) u kućištu DSG-a i polugu senzora (B) u vodilici (2). Ne priklještite ožičenje (A na ilustraciji 14.30) sklopove senzora, nemojte oštetiti dugi senzor na stražnjoj strani uređaja "Mechatronic". Koristite nove vijke za montažu bloka. Zategnite ih redom (1-10): prvo ručno, zatim silom od 5 Nm, a zatim zategnite pod kutom od 90°. Prvo pričvrstite ožičenje u gornjem držaču, zatim u donjem senzoru, a zatim spojite konektor (A). Pridržavajte se uputa za ugradnju uljnog korita. Upotrijebite novi poklopac pumpe i nove vijke za montažu poklopca pumpe. Na kraju, dijagnostičkim alatom primijenite osnovne postavke za mehatroničku jedinicu.
36. Uklonite zvučnu izolaciju ispod motornog prostora i oblogu prednjeg lijevog blatobrana (vidi Poglavlje 11).
37. Ako su prisutni, odvrnite vijke (strelice na ilustraciji 21.10 Poglavlje 1) i uklonite zaštitnu ploču (A) ispod DSG-a. Ispod DSG-a stavite posudu za sakupljanje radne tekućine i stavite zaštitne naočale.
38. Odvrnite čep servisnog otvora (Na ilustraciji 21.11 Poglavlje 1) pored ljuljačke, a zatim odvrnite preljevnu cijev koja se nalazi iza ovog čepa - izlijet će se otprilike 5 litara radne tekućine. Uvrnite preljevnu cijev.
39. Uklonite vijke (vidi ilustraciju 14.26) i skinite poklopac pumpe (A).
40. Odvrnite vijke i uklonite pumpu (1 na ilustraciji) od vodećih klinova i pogonskog vratila DSG-a. Obratite pozornost na mjesta ugradnje različitih vijaka kako ih kasnije ne biste pomiješali.
14.40. Pričvršćivač pumpe
41. Pritisnite pogonsko vratilo (I na ilustraciji) u DSG-u dok se ne zaustavi i malo ga okrenite. Vratite nosač DSG mjenjača (B) i provjerite jesu li oba centrirna klina prisutna u kućištu DSG mjenjača.
14.41. Priprema za ugradnju pumpe
42. Provjerite da je osovina (I na ilustraciji) strši do udaljenosti (a) od približno 23 mm. Ako je potrebno, uklonite metalne strugotine s rotora (B), pazeći da ne demagnetizirate rotor. Uklonite brtvu između pumpe i DSG-a, očistite njihove spojne površine i ugradite novu brtvu. Ako je potrebno, osigurajte brtvu radnom tekućinom.
14.42. Izbočina pogonskog vratila
43. Navucite pumpu na osovinu i zategnite njezine pričvrsne vijke. Ako se koriste sva 4 vijka s ravnom glavom, zategnite ih na 5 Nm, a zatim ih zategnite na 90°. Ako koristite jedan vijak s upuštenom glavom, uvrnite ga u gornju rupu (vidi ilustraciju 14.40); u ovom slučaju, ovaj vijak zategnite silom od 8 Nm, a preostala 3 vijka - u dva stupnja: prvo silom od 8 Nm, a zatim zategnite pod kutom od 90°.
44. Ugradite novi poklopac pumpe i nove vijke za montažu. Zamijenite filter i napunite radnu tekućinu (vidi Odjeljak 21 Poglavlje 1).