14.1. Расположение обслуживаемых компонентов снаружи DSG 1. Поддон картера; 2. Болты крепления поддона 1, 5 шт., подлежат замене; 3. Прокладка поддона 1, подлежит замене; 4. Болты, крепления блока 5, 10 шт., подлежат замене, 5 Нм, затем дотяните на угол 90°; 5. Блок "Mechatronic" "J743", с уплотнительными кольцами на разъёме, которые подлежат замене; 6. DSG; 7. Сапун, запрессован в DSG, после снятия подлежит замене; 8. Колпачок сапуна 8; 9. Гайка, 20 Нм, подлежит замене; 10. Рычаг механизма селектора, с осью; 11. Прокладка оси 10, устанавливается надписью наружу; 12. Болты крепления радиатора 13, подлежат замене, 3 шт., 20 Нм, затем дотяните на угол 90°; 13. Радиатор рабочей жидкости DSG; 14, 18. Уплотнительные кольца, подлежат замене; 15. Держатель троса селектора; 16. Болты крепления держателя 15, 2 шт., подлежат замене, 20 Нм, затем дотяните на угол 90°; 17. Корпус фильтра, 20 Нм; 19. Фильтрующий элемент; 20. Датчик "G182" оборотов входного вала с датчиком "G509" температуры сцепления; 21. Болт, подлежит замене, 10 Нм; 22. Центрирующие пальцы насоса 24, 2 шт.; 23. Прокладка, подлежит замене; 24. Насос рабочей жидкости DSG; 25. Крышка насоса 24, с вулканизированной прокладкой, подлежит замене; 26. Болты крепления крышки 25, 4 шт., подлежат замене, 8 Нм; 27. Болты крепления насоса 24, 4 шт., подлежат замене, имеются разные болты; 28. Уплотнительное кольцо пробки 29, подлежит замене; 29. Пробка сливного отверстия (45 Нм), не используется, для спуска рабочей жидкости используется контрольная пробка 32 и трубка 30; 30. Пластиковая переливная трубка под шестигранник 8 мм, 3 Нм, длина трубки определяет уровень рабочей жидкости; 31. Уплотнительное кольцо, подлежит замене; 32. Пробка сервисного отверстия, 45 Нм; 33. Болты крепления пластины 34, 4 шт., 32 Нм; 34. Защитная пластина, устанавливается на новых DSG
Поддон картера
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Снимите звукоизоляцию под двигательным отсеком (см. Главу 11).
3. Отдайте гайки (2 на иллюстрации) кронштейна (1) и снимите кронштейн со шпилек на поддоне спереди DSG.
14.3. Крепёж кронштейна на поддоне картера DSG
4. При наличии выверните болты (стрелки на иллюстрации 21.10 Главы 1) и снимите защитную пластину (А) под DSG. Установите под DSG поддон для сбора вытекающей жидкости и наденьте защитные очки.
5. Выверните пробку сервисного отверстия (В на иллюстрации 21.11 Главы 1) рядом с качающейся опорой, а затем выверните расположенную за этой пробкой переливную трубку, - выльется примерно 5 литров рабочей жидкости. Вверните переливную трубку.
6. Снимите с себя электростатический заряд, поверните байонетный фиксатор (1 на иллюстрации) разъёма влево и разъедините разъём.
14.6. Фиксатор разъёма блока "Mechatronic"
7. Выверните 5 болтов (смотрите иллюстрацию) в диагональном порядке и снимите поддон картера вместе с прокладкой. При этом выливаются остатки рабочей жидкости.
14.7. Болты крепления поддона картера
8. Установка производится в обратной последовательности. Замените прокладку поддона и уплотнительные кольца разъёма (смотрите иллюстрацию). Уплотнительные кольца предварительно смажьте рабочей жидкостью DSG. При установке поддонка следите за тем, чтобы не зажать проводку. Используйте новые болты крепления поддона.
14.8. Уплотнительные кольца разъёма
9. При стыковке разъёма (А на иллюстрации) действуйте следующим образом. Стрелки (D) на блоке "Mechatronic" (В) и на разъёме, также как и выступ (С), должны находиться на одной линии. После этого аккуратно состыкуйте разъём до упора и зафиксируйте его, повернув фиксатор в направлении стрелки.
14.9. Стыковка разъёма
10. Замените фильтр и заправьте рабочую жидкость (см. Раздел 21 Главы 1).
Радиатор жидкости DSG
11. Установите рычаг селектора в положение "Р".
12. Снимите верхнюю крышку двигателя и воздухоочиститель (см. Главу 4).
13. Снимите аккумуляторную батарею и её держатель (см. Главу 5).
(Оригинальный текст расположен на: SkodaBook.ru)
14. Уложите неворсящуюся ткань на DSG и радиатор жидкости DSG для сбора вытекающей ОЖ.
15. Пометьте шланги ОЖ относительно радиатора (чтобы не перепутать при установке), пережмите их хомутами МР7-602, и отсоедините шланги от радиатора жидкости DSG (смотрите иллюстрацию).
14.15. Линии ОЖ радиатора DSG
16. Выверните болты (А на иллюстрации) и снимите радиатор (В) жидкости DSG. Замените уплотнительные кольца (С). Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на DSG или в масляные каналы.
14.16. Снятие радиатора жидкости DSG
17. Установка производится в обратной последовательности. Используйте новые болты. В заключение откорректируйте уровень ОЖ, замените жидкость DSG и её фильтр (см. Главу 1).
Блок Mechatronic "J743" и сборка датчиков "G182" и "G509"
18. Установите рычаг селектора в положение "Р" и отсоедините отрицательный провод от батареи.
19. Снимите звукоизоляцию под двигательным отсеком и локер передней левой колёсной арки (см. Главу 11).
20. Снимите кожух вместе с вентиляторами с радиатора системы охлаждения двигателя (см. Главу 3).
21. При наличии выверните болты (стрелки на иллюстрации 21.10 Главы 1) и снимите защитную пластину (А) под DSG.
22. При наличии снимите соединительный шланг между интеркулером и трубкой наддувочного воздуха (см. Главу 4).
23. Отдайте гайки (2 на иллюстрации 14.3) кронштейна (1) и снимите кронштейн со шпилек на поддоне спереди DSG. поднимите проводку в области поддона картера и закрепите её. Установите под DSG ёмкость для сбора рабочей жидкости и наденьте защитные очки.
24. Выверните пробку сервисного отверстия (В на иллюстрации 21.11 Главы 1) рядом с качающейся опорой, а затем выверните расположенную за этой пробкой переливную трубку, - выльется примерно 5 литров рабочей жидкости. Вверните переливную трубку.
25. Выверните болты (А-С на иллюстрации 5.16 Главы 6) и снимите качающуюся опору. После этого DSG можно слегка отжать назад, к подрамнику, чтобы улучшить доступ.
26. Выверните болты (смотрите иллюстрацию) и снимите крышку (А) насоса. В противном случае при снятии блока "Mechatronic" будет повреждён длинный датчик "G195"/"G196" оборотов на выходе DSG.
14.26. Крепёж крышки насоса
27. Снимите с себя электростатический заряд, поверните байонетный фиксатор (1 на иллюстрации 14.6) разъёма влево и разъедините разъём.
28. Выверните 5 болтов (см. иллюстрацию 14.7) в диагональном порядке и снимите поддон картера вместе с прокладкой. При этом выливаются остатки рабочей жидкости.
29. Аккуратно надавите на стопорный механизм маленькой отвёрткой (1 на иллюстрации), чтобы снять фиксацию разъёма (2) сборки датчиков "G182"/"G509", и разъедините разъём при помощи второй отвёртки (2). Высвободите проводку из держателей (стрелки).
14.29. Снятие фиксации разъёма сборки датчиков "G182" и "G509"
Внимание: Не поддевайте (только нажимайте) стопорный механизм, чтобы не сломать фиксатор разъёма; не тяните за проводку. При повреждении фиксатора разъёма потребуется замена блока Mechatronic.
30. Выверните девять болтов крепления блока "Mechatronic" в порядке (10-1 на иллюстрации).
14.30. Болты крепления блока "Mechatronic"
Замечание: Повторное использование болтов не допускается.
31. Вытяните блок "Mechatronic" из картера DSG настолько, чтобы рычаг датчика (В на иллюстрации) на задней стороне больше не находился в картере DSG.
14.31. Предварительное выведение блока "Mechatronic"
32. Снимите блок "Mechatronic", как указано на иллюстрации. Не поднимайте блок за рычаг датчика и не укладывайте блок на этот рычаг. При повреждении рычага потребуется замена всего блока.
14.32. Снятие блока "Mechatronic"
33. При переноске удерживайте блок "Mechatronic" только так, как указано на иллюстрации, иначе он может быть повреждён.
14.33. Правильное удерживание блока Mechatronic
34. При необходимости выверните болт (В на иллюстрации), аккуратно подденьте отвёрткой сборку (А) датчика "G182" оборотов на входе и датчика "G509" температуры сцепления или вытяните её плоскогубцами. Разъедините разъём (С) и снимите сборку датчиков.
14.34. Крепёж датчиков "G182"/"G509"
Внимание: Не тяните за проводку, иначе сборку датчиков потребуется заменить. Перед установкой сборки датчиков смочите её жидкостью DSG.
35. Установка производится в обратной последовательности. Обратите внимание на правильность посадки пальца (А на иллюстрации 14.13) в отверстии (1) в картере DSG и рычага датчика (В) в направляющей (2). Не пережмите проводку (А на иллюстрации 14.30) сборки датчиков, не повредите длинный датчик на задней стороне блока "Mechatronic". Используйте новые болты крепления блока. Затягивайте их в последовательности (1-10) сначала от руки, затем с усилием 5 Нм, а затем дотяните на угол 90°. Проводку сначала закрепляйте в верхнем держателе, а затем - в нижнем датчике, после чего состыкуйте разъём (А). Соблюдайте особенности установки поддона картера. Используйте новую крышку насоса и новые болты её крепления. В заключение при помощи диагностического прибора примените для блока Mechatronic базовые настройки.
36. Снимите звукоизоляцию под двигательным отсеком и локер передней левой колёсной арки (см. Главу 11).
37. При наличии выверните болты (стрелки на иллюстрации 21.10 Главы 1) и снимите защитную пластину (А) под DSG. Установите под DSG ёмкость для сбора рабочей жидкости и наденьте защитные очки.
38. Выверните пробку сервисного отверстия (В на иллюстрации 21.11 Главы 1) рядом с качающейся опорой, а затем выверните расположенную за этой пробкой переливную трубку, - выльется примерно 5 литров рабочей жидкости. Вверните переливную трубку.
39. Выверните болты (см. иллюстрацию 14.26) и снимите крышку (А) насоса.
40. Выверните болты и снимите насос (1 на иллюстрации) с направляющих пальцев и приводного вала DSG. Обратите внимание на места установки разных болтов, чтобы затем не перепутать их.
14.40. Крепёж насоса
41. Вдавите приводной вал (А на иллюстрации) в DSG до упора и немного проверните его. Замените кронштейн (В) DSG и удостоверьтесь в наличии обеих центрирующих пальцев в картере DSG.
14.41. Подготовка к установке насоса
42. Удостоверьтесь, что вал (А на иллюстрации) выступает на расстояние (а) примерно 23 мм. При необходимости снимите с ротора (В) металлическую стружку, не допуская размагничивания ротора. Снимите прокладку между насосом и DSG, очистите их сопрягаемые поверхности и установите новую прокладку. При необходимости зафиксируйте прокладку рабочей жидкостью.
14.42. Выступ приводного вала
43. Надвиньте насос на вал и затяните болты его крепления. Если используются все 4 болта с плоскими головками, затяните их с усилием 5 Нм, а затем дотяните на угол 90°. Если используется один болт с потайной головкой, вворачивайте его в верхнее отверстие (см. иллюстрацию 14.40); при этом затягивайте этот болт с усилием 8 Нм,а остальные 3 болта - в два этапа: сначала с усилием 8 Нм, а затем дотяните на угол 90°.
44. Установите новую крышку насоса и новые болты её крепления. Замените фильтр и заправьте рабочую жидкость (см. Раздел 21 Главы 1).