Automobili marke Hyundai Automobili marke Kia Automobili marke Lada Automobili marke Mazda Automobili marke Mercedes-Benz Automobili marke Opel Automobili marke Mitsubishi
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci   
Za oznake Kontakti Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostalo
Yeti (2009-2017)

Uklanjanje i postavljanje jedinice (Skoda Yeti 5L)

  • Glavna
  • Yeti
  • 5L (2009-2017)
  • Prijenos
  • 7-stupanjski mjenjač DSG «0AM»
  • Uklanjanje i postavljanje jedinice
0
Pažnja: Blok "Mechatronic" je pod visokim tlakom i ne smije se rastavljati.


1. Lokacija bloka "Mechatronic" naznačeno na ilustracije 1.5 (stavak 5). Opis uklanjanja/ugradnje dan je za slučaj kada je DSG mjenjač uklonjen.

2. Skinite čep za odzračivanje (4 na ilustraciji 1.5) i zatvorite ga odgovarajućim čepom kako radna tekućina iz bloka ne bi curila "Mechatronic".

3. Postavite DSG na montažni stalak tako da uređaj "Mechatronic" nalazio se na vrhu. Po potrebi ispustite ulje iz mjenjača (vidi Odjeljak 6).

4. Odvijačem pažljivo uklonite bravu na senzoru brzine "G182" na ulazu DSG-a i izvucite ovaj senzor iz kućišta DSG-a u smjeru strelice (vidi ilustraciju).

8.4. Uklanjanje senzora «G641» br. 3 brzine…

8.4. Uklanjanje senzora "G641" br. 3 brzine ulaznog vratila


5. Pritisnite obje poluge za uključivanje spojke dalje od klipova bloka "Mechatronic", inače će poluge zaglaviti blok na klipovima i neće ga biti moguće ukloniti. Umetnite ručicu T10407 između obje ručice i kućišta DSG-a tako da blagi zavoj na ručici bude nasuprot matice za pričvršćivanje poklopca bloka motora "Mechatronic" (vidi ilustraciju). Nemojte umetnuti polugu do kraja. Ručica mora cijelom svojom stražnjom površinom dodirivati kućište DSG-a.



8.5. Ugradnja poluge za otpuštanje poluge spojke

8.5. Ugradnja poluge za otpuštanje poluge spojke


6. Okrenite polugu suprotno od smjera kazaljke na satu (vidi ilustraciju), dok istovremeno primjenjuje silu na njegov kraj kako bi spriječio klizanje poluge. Na taj način se poluge odmiču od klipova.

8.6. Stiskanje poluga s klipova

8.6. Stiskanje poluga s klipova


7. Ručica mora ostati ugrađena između ručice i kućišta DSG-a tijekom cijelog postupka demontaže. Ako je potrebno, odvijačem pritisnite ručicu dalje od DSG-a (vidi ilustraciju). Pazite da ne oštetite gumene brtve na klipovima.

8.7. Fiksiranje poluga u pritisnutom položaju

8.7. Fiksiranje poluga u pritisnutom položaju




8. Uklonite 7 vijaka (A i B na ilustraciji) dijagonalnim redoslijedom uklonite elektrostatički naboj sa sebe i uklonite blok "Mechatronic".

8.8. Vijci za montažu bloka «Mechatronic» A.…

8.8. Vijci za montažu bloka "Mechatronic" A. Vijci M8x35, 3 kom., podložni zamjeni, 10 Nm; B. Vijci M8x90, 4 kom., podložni zamjeni, 10 Nm


Oprez: Ne otpuštajte matice za pričvršćivanje poklopca! Ne ispuštajte radnu tekućinu iz nje, a također pazite da tekućina ne procuri kroz otvor za ventilaciju. Ako je uređaju potreban popravak, pošaljite ga u radionicu napunjenog gorivom.


9. Ako blok "Mechatronic" zaglavljen i ne može se ukloniti, tada aktivator (strelica na ilustraciji) ručica za vožnju unatrag zaglavljena je u gornjem lijevom dijelu kućišta DSG mjenjača. U tom slučaju, nemojte primjenjivati pretjeranu silu za uklanjanje. Ispravno bi bilo ponovno instalirati blok "Mechatronic", pričvrstite ga jednim vijkom i dovedite ga u položaj za ručno uklanjanje kako je opisano u pododjeljku u nastavku.

8.9. Zaglavljeni aktivator

8.9. Zaglavljeni aktivator




10. Pogled na vilice za odabir brzina s uklonjenom jedinicom "Mechatronic" prikazano na ilustraciji. Prije instalacije, molimo provjerite (provjerite rukom), da su sve četiri vilice u središnjem položaju, tj. svi parovi zupčanika su u neutralnom položaju (u ekstremnim položajima je uključen jedan od stupnjeva prijenosa). Po potrebi, zupčanik se može lagano okrenuti kako bi se olakšalo kretanje vilice.

8.10. Pogled na vilice mjenjača s uklonjenom…

8.10. Pogled na vilice mjenjača s uklonjenom jedinicom "Mechatronic" N. Neutralni položaj (u sredini); R. Vožnja unatrag, kada je uključena, izbočeni klip bloka "Mechatronic" zakači se za kućište DSG mjenjača; 1-7. 1. - 7. stupanj prijenosa


11. Novi blok "Mechatronic" dolazi napunjen, nemojte ispuštati radnu tekućinu iz njega. Očistite brtvu blokom "Mechatronic" površinu od prljavštine i masnoće/ulja.

12. Ručno uvrnite vodilice T10406 (vidi ilustraciju).

8.12. Vodilice

8.12. Vodilice




13. Provjerite da svi aktivatori strše 25 mm (i na ilustraciji).

8.13. Izbočina klipa

8.13. Izbočina klipa


14. Očistite spojne površine bloka od ulja i masti "Mechatronic" i DSG-a. Obratite pozornost na brtvu bloka - mora biti pravilno postavljena po cijelom obodu. Provjerite da držač senzora nije oštećen.

15. Ugradite blok "Mechatronic", bez dopuštanja da se vilice za odabir pomaknu iz neutralnog položaja. Također obratite pozornost na položaj klipova i poluga za uključivanje spojke. Zategnite nove vijke za montažu bloka "Mechatronic" ručno, okrećući vodilice T10406 po potrebi.

16. Provjerite da li klipovi ravnomjerno sjednu u čašice poluge (vidi ilustraciju), povlačenjem klipova rukama ili, na primjer, zakrivljenom elektrodom.

8.16. Glatki ulazak klipa u čašicu poluge

8.16. Glatki ulazak klipa u čašicu poluge




Napomena: Nepravilno postavljeni klipovi oštetit će blok "Mechatronic". Zategnite vijke bloka "Mechatronic" silom od 10 Nm dijagonalnim redom.


17. Okrenite polugu T10407 u smjeru kazaljke na satu i uklonite je.

18. Ugradite senzor "G182" u kućište DSG mjenjača. Ako je držač senzora oštećen, uređaj se mora zamijeniti "Mechatronic".

19. Izvadite čep i postavite poklopac na odzračivač.

Ugradnja bloka "Mechatronic" u položaj za uklanjanje



31. Ugradnja bloka "Mechatronic" postavljanje u položaj za ručno uklanjanje može biti potrebno kada ga nije moguće postaviti u taj položaj pomoću dijagnostičkog alata. Suština postupka je pritisnuti zaglavljeni aktivator rukom (strelica na ilustraciji 8.9) rikverc u položaj za otpuštanje. U tu svrhu pritisnite vilicu mjenjača iza poklopca brave u položaj "P".

32. Postavite ručicu mjenjača na DSG-u u položaj "P" pomicanjem do kraja prema držaču sajle, kao što je prikazano na slici 6.6.

33. Zapamtite položaj ugradnje poluge i uklonite je s osovine birača, a zatim uklonite poklopac (vidi ilustraciju 6.7).

Napomena: Nakon ovog bloka "Mechatronic" neće se zaglaviti i može ispasti, stoga ga treba pričvrstiti barem jednim vijkom. Propuštajući čep treba zamijeniti.


34. Kroz nastali razmak pritisnite vilicu mjenjača ulijevo, gledajući u smjeru vožnje (vidi ilustraciju). Ovo će potisnuti zaglavljeni aktivator i blok "Mechatronic" bit će ga moguće ukloniti.

8.34. Pritiskom na vilicu mjenjača

8.34. Pritiskom na vilicu mjenjača


35. Poklopac treba postaviti tek nakon što se napuni uljem za mjenjač.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Timur Komissarov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodni
Škoda Yeti: 7-stupanjski mjenjač DSG «0AM»
Sljedeći ►

Rad s pogonom za prebacivanje DSG
Zamjena radne tekućine
Uklanjanje i ugradnja spojke
Uklanjanje i ugradnja DSG-a
Rješavanje problema
Značajke zamjene brtvi prirubnice vratila
Pročitajte slične članke o drugim Škoda modelima

➧ Uklanjanje i postavljanje zvučnih signala Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Uklanjanje i postavljanje kućišta filtra zraka (1.6 MPI motor) Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Uklanjanje i postavljanje nosača za montirane jedinice Škoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Uklanjanje i postavljanje glave cilindra, njenog poklopca i vakuum… Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Uklanjanje i postavljanje vrata Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Uklanjanje i postavljanje razvodnog remena i njegovih poklopaca Škoda Felicia (1994-2001)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja: 23 + 13

       





Yeti (2009-2017) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tijela upravljanja
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 1,2 l
  • Benzinski motor 1,4 l
  • Benzinski motor 1,8 l
  • Dizelski motor 2,0 l
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Ispušni sustav
  • Sustavi paljenja i predgrijavanja
  • Sustav za pokretanje i punjenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • 7-stupanjski mjenjač DSG «0AM»
  • 6-stupanjski mjenjač DSG «02E»
  • Kardanska vratila
  • Šasija (podvozje)
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Grijanje i klimatizacija
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električni dijagrami
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Članci o Škodi | Mapa stranice EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Povratne informacije | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića.