Уклањање и инсталирање јединице (Skoda Yeti 5L)

Опрез: Мехатронска јединица је под високим притиском и не сме се растављати.

1. Локација јединице "Мехатроник" је назначена на илустрације 1.5 (параграф 5). Опис уклањања/инсталације дат је за случај када је DSG мењач уклоњен.

2. Скините поклопац за одзрачивање (4 на илустрацији 1.5) и затворите га одговарајућим чепом како бисте спречили цурење радне течности мехатронске јединице.

3. Поставите DSG мењач на постоље за монтажу тако да се јединица "Мехатроник" налази на врху. Ако је потребно, испустите уље из мењача (видети одељак 6).

4. Пажљиво уклоните браву на сензору брзине улаза DSG мењача "G182" помоћу одвијача и извуците овај сензор из кућишта DSG мењача у смеру стрелице (погледајте илустрацију).



5. Притисните обе ручице за укључивање квачила даље од клипова мехатронске јединице, у супротном ће ручице заглавити јединицу на клиповима и неће бити могуће уклонити је. Уметните ручицу T10407 између обе ручице и кућишта DSG мењача тако да благи завој на ручици буде на супротној страни од навртке за монтажу поклопца мехатроник јединице (видети илустрацију). Не убацујте ручицу до краја. Ручица мора бити у контакту са кућиштем DSG мењача целом својом задњом површином.





6. Окрените ручицу у смеру супротном од казаљке на сату (погледајте илустрацију) док примењујете силу на крај ручице како бисте спречили клизање ручице. На овај начин се полуге притискају даље од клипова.



7. Ручица мора остати постављена између ручице и кућишта DSG мењача током целог процеса уклањања. Ако је потребно, одвијачем одгурните ручицу од DSG мењача (погледајте илустрацију). Пазите да не оштетите гумене заптивке на клиповима.





8. Одврните 7 вијака (А и Б на илустрацији) дијагоналним редоследом, испразните електростатички наелектрисање са себе и уклоните "Мехатроничку" јединицу.

Материјал је доступан на веб-сајту skodabook.ru

Опрез: Не отпуштајте навртке за причвршћивање поклопца! Не испуштајте радну течност из ње, а такође се уверите да течност не цури кроз отвор за вентилацију. Ако је уређају потребна поправка, пошаљите га у радионицу напуњеног горивом.

9. Ако је јединица "Мехатроник" заглављена и не може се уклонити, онда је актуатор (стрелица на илустрацији) брзине за вожњу уназад заглављен у горњем левом делу кућишта DSG мењача. У том случају, немојте примењивати прекомерну силу да бисте га уклонили. Исправно је поново инсталирати "Мехатроничку" јединицу, причврстити је једним вијком и довести је у положај за ручно уклањање као што је описано у пододељку испод.





10. Изглед виљушки селектора са уклоњеном јединицом "Мехатроник" је приказан на илустрацији. Пре уградње, уверите се (проверите руком) да су све четири виљушке у централном положају, тј. сви парови зупчаника су у неутралном положају (у крајњим положајима један од зупчаника је укључен). Ако је потребно, зупчаник се може благо окренути како би се олакшало кретање виљушке.



11. Нова "Мехатроничка" јединица се испоручује напуњена, не испуштајте радну течност из ње. Очистите заптивну површину мехатроничком јединицом од прљавштине и масти/уља.

12. Ручно заврните вођице T10406 (погледајте илустрацију).





13. Уверите се да сви активатори вире 25 мм (као што је приказано).



14. Очистите површине за спајање мехатроничке јединице и DSG-а од уља и масти. Обратите пажњу на заптивку блока - она мора бити правилно постављена по целом ободу. Уверите се да држач сензора није оштећен.

15. Инсталирајте јединицу "Мехатроник", спречавајући померање виљушки за избор из неутралног положаја. Такође обратите пажњу на положај клипова и полуга за укључивање квачила. Ручно затегните нове вијке за монтажу мехатроничке јединице, окрећући вођице Т10406 по потреби.

16. Уверите се да клипови равномерно улазе у чашице полуге (видети илустрацију) тако што ћете их повући рукама или, на пример, закривљеном електродом.

Напомена: Неправилно постављени клипови ће оштетити мехатроничку јединицу. Затегните вијке мехатроничке јединице на 10 Nm дијагонално.

17. Окрените ручицу T10407 у смеру казаљке на сату и уклоните је.

18. Уградите сензор "G182" у кућиште DSG мењача. Ако је држач сензора оштећен, мехатронска јединица мора бити замењена.

19. Извадите утикач и поставите поклопац на одзрачник.

Постављање "Мехатроничке" јединице у положај за уклањање

31. Постављање мехатронске јединице у положај за ручно уклањање може бити потребно када је није могуће подесити у овај положај помоћу дијагностичког алата. Суштина поступка је да се заглављени активатор (стрелица на илустрацији 8.9) мењача за вожњу уназад ручно притисне у положај за уклањање. Да бисте то урадили, притисните виљушку за селекцију иза поклопца браве у положај "P".

32. Поставите ручицу мењача на DSG мењачу у положај "P" тако што ћете је померити до краја према држачу сајле, као што је приказано на слици 6.6.

33. Запамтите положај уградње полуге и уклоните је са осовине селектора, а затим уклоните поклопац (видети илустрацију 6.7).

Напомена: Након овога, јединица "Мехатроник" неће бити заглављена и може испасти, тако да мора бити осигурана најмање једним вијком. Поклопац који цури треба заменити.

34. Кроз настали отвор, притисните виљушку за избор брзина улево, окренуту у смеру кретања (видети илустрацију). Ово ће потиснути заглављени актуатор уназад и мехатронска јединица се може уклонити.



35. Поклопац треба поставити тек након пуњења уљем за мењач.