Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte štartér podľa popisu v Časť 12.
3. Pri práci v motorovom priestore otáčajte nastavovacou maticou lanka spojky proti smeru hodinových ručičiek, aby ste dosiahli maximálnu vôľu lanka. Oddeľte kábel od uvoľňovacej páčky spojky a uvoľnite kryt kábla z montážnej konzoly.
4. Odskrutkujte vrúbkovaný poistný krúžok a odpojte hnacie lanko rýchlomera od hnacieho mechanizmu namontovaného v zadnej časti prevodovky.
5. Zatiahnite ručnú brzdu, zablokujte zadné kolesá, potom zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ju na podpery náprav. Odstráňte obe predné kolesá.
6. Vypustite prevodový olej podľa popisu v Sekcia 1.
7. Odstráňte výstupné potrubie (pozri časť 4).
8. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky, potom odstráňte spodný štít motora a ľavý bočný štít.
9. Odpojte káblové konektory od spínača cúvacieho svetla.
10. Pri práci pod vozidlom uvoľnite a odstráňte upevňovaciu skrutku, potom odpojte uzemňovací pás prevodovky zo spodnej strany vozidla (pozri foto).
11. Odpojte pohyblivý článok a tyč stabilizátora radenia od prevodovky, ako je popísané v časti Kapitola 2.
12. Odstráňte vnútorné CV kĺby hnacích hriadeľov z prevodovky, ako je popísané v odseky 3-6 kapitoly 4.
13. Odskrutkujte upevňovacie matice a skrutku spodného krytu zotrvačníka a odstráňte kryt z prevodovky (pozri foto).
14. Uvoľnite maticu zaisťujúcu zadnú spojovaciu tyč motora/prevodovky ku konzole pomocného rámu, potom odstráňte skrutku zaisťujúcu tyč k podpernej konzole motora a vysuňte tyč spod vozidla.
15. Pod motor umiestnite zdvihák, medzi ne položte kus dosky a mierne ho nadvihnite, aby sa hmotnosť motora preniesla na zdvihák. Prípadne pripevnite montážne oká na zdvíhaciu konzolu motora na hlave valca a pripevnite k nim navijak alebo závesy nosného nosníka (pozri foto).
16. Podoprite prevodovku pomocou zdviháka a medzi ne položte kus dosky.
17. Uvoľnite a odstráňte ľavú priechodnú skrutku uchytenia motora/prevodovky a odstráňte štvorcovú maticu z prednej časti montážnej konzoly. Uvoľnite pravý záves cez skrutku.
18. Odstráňte všetky zostávajúce skrutky pripevňujúce prevodovku k motoru, všimnite si správne umiestnenie montážnej konzoly lanka spojky, potom sa znova uistite, že ste odpojili a odpojili všetky susedné komponenty (pozri foto). Presuňte hnacie hriadele a radenie preč od prevodovej jednotky, aby neprekážali pri demontáži.
19. Jemne spustite motor a prevodovku, kým sa ľavý záves neoddelí od držiaka, potom oddeľte prevodovku od motora. To môže byť spočiatku ťažké urobiť kvôli zarovnávacím kolíkom. Nenechajte prevodovku visieť celou svojou hmotnosťou na vstupnom hriadeli. Keď je prevod voľný, spustite zdvihák a vysuňte blok spod vozidla (pozri foto).
Inštalácia
20. Nainštalujte prevodovku v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom dbajte na nasledovné:
- a) Pred inštaláciou sa uistite, že sú všetky montážne kolíky na svojom mieste.
- b) Naneste malé množstvo vysokoteplotného maziva na drážky vstupného hriadeľa prevodovky. Množstvo maziva odmerajte veľmi opatrne, je vysoká pravdepodobnosť znečistenia obloženia trecích kotúčov spojky prebytočným mazivom.
- c) Všetky matice a skrutky utiahnite predpísaným krútiacim momentom technické údaje.
- d) Pripojte radiacu tyč a stabilizačnú tyč podľa popisu v Kapitola 2.
- e) Nainštalujte pohonné vázy podľa popisu v odseky 9-12 kapitoly 4.
- f) Upravte dĺžku lanka spojky (pozri časť 1).
- g) Nakoniec naplňte prevodovku technické údaje druh a množstvo oleja (pozri časť 1).