A műszerfal és a kormányoszlop kapcsolóinak elhelyezkedése az ábrán látható.
Jegyzet. A szövegben megadott számozás megfelel a jelzett ábrának.
A jobbkormányos modelleken a kapcsolók elhelyezkedése némileg eltér az ebben az alfejezetben leírtaktól. Azonban minden szimbolika ugyanaz marad.
Ne feledje, hogy a világító- és jelzőberendezések használatát a közlekedési szabályok és a szövetségi törvények szabályai szerint kell végrehajtani.
Az autó bármelyik első ajtajának kinyitásakor egy speciális hangjelző figyelmezteti a vezetőt, hogy kapcsolja le a külső lámpákat. A hangjelző akkor is működik, ha a gyújtás ki van kapcsolva. A hangjelzés kikapcsolásához elegendő mindkét első ajtót becsapni, ami lehetővé teszi, hogy szükség esetén bekapcsolt oldalsó lámpákkal parkoljon le.
Parkolólámpa/műszerlámpa kapcsoló (1)
Ez a kapcsoló bekapcsolja az autó parkolólámpáit és a műszerfal / kezelőszervek megvilágítását.
Fényszóró tompított fényszóró kapcsoló (2)
A tompított fényszórók bekapcsolása csak bekapcsolt parkolólámpák mellett hajtható végre. A gyújtás kikapcsolása után a fényszórók automatikusan kikapcsolnak.
Fűthető hátsó ablak kapcsoló (3)
A hátsó fűtés csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. A fűtőelem fűtőeleme sok áramot fogyaszt, ezért az akkumulátor újratelepítésének elkerülése érdekében a fűtést azonnal le kell kapcsolni, amint az üveg kellően átlátszóvá válik.
Jegyzet. Az elektromos tartozékokkal felszerelt modelleken a külső visszapillantó tükrök fűtése is bekapcsolódik a hátsó ablakfűtéssel egyidejűleg.
Első ködlámpa kapcsoló (4)
A ködlámpák bekapcsolása csak akkor lehetséges, ha a parkolólámpák és a tompított/távolsági fényszórók be vannak kapcsolva.
Hátsó ködlámpa kapcsoló (5)
A hátsó ködlámpák bekapcsolása is csak a tompított/távolsági fényszóró bekapcsolása után, vagy csak az első ködlámpák bekapcsolása után válik lehetségessé (a modell verziójától és az autó működési régiójától függően).
Jegyzet. Az utánfutó elektromos csatlakozója gyárilag úgy van felszerelve, hogy az utánfutó ködlámpájának bekapcsolásakor a jármű hátsó ködlámpái automatikusan kikapcsolnak.
Veszélykapcsoló (6)
Ha a riasztó be van kapcsolva, az autó összes irányjelzője és ellenőrző lámpái egyszerre bekapcsolnak.
Első ülésfűtés kapcsolók (7, 8)
Bekapcsolt gyújtásnál lehetőség van az autó első üléseinek fűtésére. A vezetőülés fűtésének fűtőeleme a gombbal aktiválható (7), gomb (8) az utasülés fűtése be van kapcsolva.
Az ülésfűtés körülbelül 4 perc múlva automatikusan kikapcsol.
Jegyzet. Az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében a kézikönyv összeállítói azt javasolják, hogy a fűtött üléseket csak járó motor mellett fűtsék.
A jobbkormányos modelleken a kapcsolók az ábrán látható sorrendhez képest fordítottak.
Egyes modelleken az első ülésfűtés kapcsolói a középkonzolon, a kézi sebességváltó vezérlőkarja mögött találhatók, az elektromos ablakemelő működését vezérlő kapcsolók között.
Kapcsoló a fényszóró optikai tengelyének beállításához .
A kapcsoló a jármű műszerfalának bal alsó sarkában található, a légcsatorna terelő és a kormányoszlop között. A szabályozó gombjának elforgatásával a fényszórók optikai tengelyének iránya simán állítható az autó terhelési fokának változásának megfelelően.
Az alap a kapcsoló nulla állása. A fényszórók optikai tengelyének dőlésszögének megfelelő beállítása lehetővé teszi az út legjobb megvilágítását, minimális kockázattal, hogy elkápráztassa a szembejövő és elhaladó járművek vezetőit. Az alábbiakban egy táblázat látható a kapcsolóállások és a jármű különböző terhelési fokainak megfelelőségéről.
Kapcsolókar helyzete | A jármű terhelése | |
Univerzális | Átvétel | |
0 | 1÷2 fő, rakomány nélkül | 1÷2 fő, rakomány nélkül |
i | 5 fő + 75 kg rakomány | 1÷2 fő + 350 kg rakomány |
II | 1 személy teljesen megrakva | 1 fő + 450 kg rakomány |
Jegyzet. Speciális karosszériás Pickup modelleken, amelyek már terheletlen állapotban vannak, állítsa a szabályozó gombot 0 és I közötti helyzetbe.
Bal kombinációs szár
Ezzel a kapcsolóval vezérelhető az irányjelzők működése, valamint a fényszórók üzemmódjainak váltása.
Az irányjelzők csak bekapcsolt gyújtás mellett kapcsolhatók be. A jobb oldali irányjelzők bekapcsolásához a kapcsolókart a felső helyzetbe kell állítani (kattintson). A bal oldali irányjelzők bekapcsolása a kar alsó helyzetbe történő leengedésével történik. A visszajelzők megfelelő működését a műszercsoportba szerelt ellenőrző lámpák igazolják (lásd fent). A visszajelzők kikapcsolása automatikusan megtörténik, amikor a kormánykerék visszakerül egyenes helyzetbe. Ha szükség van a mutatók rövid távú felvételére (például előzéskor vagy sávváltáskor), csak nyomja meg kissé a kapcsolókart a megfelelő irányba (nincs kattintás) és kézzel tartsa ebben a helyzetben a kívánt ideig.
A fényszóró távolsági fényének bekapcsolása csak a tompított fényszóró bekapcsolása után lehetséges, és a kapcsolókar karjának lenyomásával történik, amíg az a műszerfal felé kattan. A műszercsoportba egy figyelmeztető lámpa van felszerelve, amely kék fényt bocsát ki, megerősítve a távolsági fényszórók beépítését (lásd fent). A távolsági fényt a kar visszaállításával az eredeti helyzetbe kapcsolja ki. Lehetőség van a többi közlekedő figyelmeztetésére a távolsági fényszórók villogásával (függetlenül attól, hogy a mártott be van-e kapcsolva vagy sem). Húzza maga felé a kart - a távolsági fény beépítését a vezérlőlámpa működése igazolja. Ebben a helyzetben a kar rugózott, és elengedés után automatikusan visszatér eredeti állapotába.
Jegyzet. A távolsági fényszórók használatát a KRESZ szabályainak betartásával kell végezni.
Jobb kombinációs szár
Ez a kapcsoló aktiválja az ablaktörlőket és ablakmosókat. Az ablaktörlők/mosók működése csak bekapcsolt gyújtás mellett lehetséges. A hajtómotor áramkör veszélyes túlterhelésének elkerülése érdekében, mielőtt fagyos időben vezetné az ablaktörlőket, győződjön meg arról, hogy az ablaktörlők nem fagytak-e rá az üvegfelületre.
Ablaktörlők
Az ablaktörlők egyszeri működtetéséhez enyhén nyomja le a kart az 1. pozíciót megelőző helyzetbe.
Az ablaktörlők szakaszos működését a kar 1-es helyzetbe állítása aktiválja. Az ablaktörlők alapvető működési ideje 4 másodperc, azonban 2 és 35 másodperc közötti tartományban lehet állítani.
A szakaszos ablaktörlők bekapcsolt állapotában törölje le egyszer az üveget, majd kapcsolja ki az ablaktörlőket. Várjon egy szünetet, amelynek időtartama megegyezik az ablaktörlők beállított működési időtartamával, majd kapcsolja be újra az intervallum üzemmódot.
A lassú ablaktörlő üzemmód a kapcsolókar 2-es helyzetbe állításával aktiválható.
A kar 3. állása megfelel a kefék nagy sebességű működésének.
Szélvédőmosók
A szélvédő mosásához húzza maga felé a jobb oldali kapcsolókart. Ezzel egy időben az ablaktörlő lapátok bekapcsolnak. A kar elengedése után az üveg folyadékellátása leáll, míg a kefék automatikusan kikapcsolnak további egy-három műveleti ciklus után.
Fényszóró lencsemosók
A mellékelt fényszórók lencsemosói automatikusan aktiválódnak a szélvédő mosásakor.
A letapadt szennyeződéseket és rovarmaradványokat időnként kézzel kell eltávolítani a lencse felületéről. Ennek az eljárásnak a végrehajtása a legegyszerűbb az autó üzemanyaggal való feltöltéséhez. A hideg évszakban ellenőrizze a mosófúvókák átjárhatóságát, és rendszeresen tisztítsa meg őket a hó és jég felhalmozódásától (használjon speciális leolvasztó spray-ket).
Csomagtérajtó üvegtisztító és mosó
A csomagtérajtó üvegtisztítója a kapcsolókart az első ütközésig a műszerfal felé tolva aktiválható. Az ablaktörlő mindaddig működik, amíg a kart lenyomva tartja.
Ha a kart még mélyebbre nyomják, az üvegmosó is bekapcsol.
A kar elengedésekor az ablaktörlő és az ablakmosó automatikusan kikapcsol.
Ha a kart lenyomott helyzetben tartja, elengedése után az ablaktörlő még kétszer-háromszor működik.
A kar rövid megnyomásával bekapcsol az ablaktörlő szakaszos működése. A kefe válaszideje ebben az üzemmódban 5 másodperc. Az intervallum üzemmód a kapcsolókar ismételt megnyomásával kapcsolható ki.
A vezérlőpult és a légcsatorna terelők felszerelése, a belső fűtési / szellőzőrendszer üzemmódjainak kiválasztása - légkondicionáló nélküli modellek.
Kezelőpanel
Levegőirány gomb (A)
Ezzel a gombbal lehet kiválasztani a levegő elosztásának irányát a belső fűtési/szellőzőrendszer légcsatornái között.
Gomb a ventilátor működési sebességének kiválasztásához / a levegő beömlésének blokkolásához (BAN BEN)
Ennek a fogantyúnak a segítségével szabályozható az utastérbe fecskendezett levegő áramlása. A fogantyúnak öt különálló pozíciója van (0, I, II, III és IIII). A fogantyú 0 állásában a ventilátor ki van kapcsolva, a légbeszívó út teljesen el van zárva, így elkerülhető, hogy erősen szennyezett vagy bűzös levegő kerüljön az utastérbe. Az ablakok bepárásodásának és az utastérben az áporodott légkör kialakulásának elkerülése érdekében ne zárja el hosszú ideig a légbeömlőt.
Az utastérbe szállított levegő hőmérsékletének beállítására szolgáló fogantyú (VAL VEL)
A bal szélső helyzetben a fűtés ki van kapcsolva. A kényszerlevegő hőmérsékletének zökkenőmentes növelése a fogantyú óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával történik.
Légcsatorna terelők
A fogantyú kiválasztott helyzetétől függően A kezelőpanelről a légcsatorna terelőkön keresztül hideg vagy felmelegített levegő jut az utastérbe. A levegő elosztása a rendszer légcsatornái között az A fogantyúval történik. Ezenkívül a műszerfal 3 és 4 terelői (lásd a mellékelt illusztrációt) forgó redőnyökkel és csappantyúval felszerelt, ami lehetővé teszi a kimenő áramlás irányának megváltoztatását, vagy az áramlás teljes leállítását a kezelő kérésére. A terelő áramlási szakaszát a szabályozó kerék lefelé forgatásával blokkoljuk. Fordítsa fel a kereket az adagoló kinyitásához. A terelő lamellákkal ellátott rácsának elforgatása a vezérlőkar segítségével történik.
Az elülső és a hátsó lábtér levegőellátása az alsó 5. szint légcsatornáin keresztül történik, amelyek közös pályára vannak egyesítve.
A szélvédő és az oldalsó ablakok fújásának módja, ha fagyos
Forgassa el a vezérlőpanel B gombját a IIII állásba. Forgassa el az A és C gombokat teljesen jobbra. Csukja be a légcsatorna terelők redőnyeit 3. Fordítsa el a légcsatorna terelők zsalugátereit 4 úgy, hogy a levegő az autó első ajtóinak ablakai irányába távozzon.
A szélvédő és az oldalsó ablakok bepárásodásának megelőzése
Magas páratartalom mellett (eső, köd stb.) az autók ablakai hajlamosak bepárásodni.
A kondenzvíz eltávolításához forgassa el a B gombot a kezelőpanelen a II vagy III állásba. Hideg időben kapcsolja be a fűtést a C gomb kívánt helyzetbe forgatásával. Állítsa az A gombot a pozícióba
. Zárja le a légcsatorna terelőket 3. Forgassa el a légcsatorna terelők zsalugátereit 4 úgy, hogy a levegő az autó első ajtajának ablakai irányába jusson ki.
Gyorsított belső fűtés
Forgassa el a kezelőpanel fogantyúját a IIII állásba, fordítsa el a C-t teljesen jobbra. Forgassa az A gombot pozícióba. Zárja le a légcsatorna terelőket 3 és 4.
Kényelmes hőmérsékleti feltételek megteremtése az autóban
Miután eltávolította a páralecsapódást az ablakokból, és felmelegítette a belső teret, végezze el a következő beállításokat:
Forgassa a B gombot a II vagy a III állásba. Állítsa a C fogantyút az utastérbe befújt levegő optimális hőmérsékletének megfelelő helyzetbe.
Állítsa az A fogantyút helyzetbe, és zárja le a légcsatorna terelőket 3. Forgassa el a légcsatorna terelők lamellőrácsait 4 az Ön által választott optimális helyzetbe.
Fülke szellőztetési mód
Az utastér szellőztetéséhez külső levegőt kell bevezetni a 3 és 4 légcsatorna terelőkön keresztül.
A B gombbal válassza ki a kívánt ventilátor sebességet. Fordítsa el a C fogantyút teljesen balra. Mozgassa az A fogantyút vagy pozícióba, az adott helyzettől függően. Nyissa meg a levegőellátást a 3 és 4 légcsatorna terelőkön keresztül.
Általános utasítások
Az elefánt fűtési/szellőzőrendszerének megfelelő működése csak akkor lehetséges, ha a légbeömlő rácsnak az autó szélvédője előtti része normál esetben átjárható. Figyelje a rostély állapotát, időnként tisztítsa meg hótól, jégtől, leragadt levelektől és egyéb törmeléktől.
A vezérlőpanel összes fogantyúja, az A és B fogantyúk kivételével, lehetővé teszi a vezérelt paraméterek zökkenőmentes beállítását.
A fűtőventilátor maximális fordulatszámának kiválasztásával elkerülheti az ablakok bepárásodását lassú járműsebességnél.
A fűtőelem hőcserélőjének teljesítménye közvetlenül függ a hűtőfolyadék hőmérsékletétől. A maximális teljesítmény csak akkor érhető el, ha a motor felmelegedett a normál üzemi hőmérsékletre.
Az utastérben a levegő keringését az autó hátsó ajtajának alján található szellőzőnyílásokon keresztül történő folyamatos kiáramlás biztosítja.