Bilješka. Pogledajte upozorenja navedena u odjeljku Uklanjanje agregata iz vozila - priprema i mjere opreza, opće informacije o ovjesu agregata.
1. Ventil za povećanje brzine u praznom hodu nalazi se na stražnjoj strani odjeljka motora, u blizini EGR solenoidnog ventila, i opremljen je sivim električnim konektorom. Uređaj radi kada se zagrijava hladni motor, kao i kada se opterećenje motora povećava tijekom uključivanja opreme, čiji rad dovodi do smanjenja normalne brzine praznog hoda (prednja svjetla, grijač stražnjeg stakla itd.). Po principu rada uređaj se ne može usporediti s prigušivačem zraka na benzinskim motorima, već s uređajem za stabilizaciju broja okretaja u praznom hodu. U nastavku je opisan postupak provjere ispravnosti rada uređaja.
2. Provjerite je li normalna brzina praznog hoda pravilno postavljena i izvršite odgovarajuća podešavanja ako je potrebno.
3. Pokrenite motor, zatim uključite što je više moguće potrošača električne energije u vozilu.
Bilješka. Pretpostavlja se da baterija i sustav punjenja vozila ispravno funkcioniraju. Broj okretaja u praznom hodu ne bi trebao osjetno pasti.
4. Dok je motor zagrijan, odvojite crijevo od vakuumske kapsule ventila uređaja za prekoračenje brzine. Broj okretaja bi trebao porasti na navedenu razinu Tehnički podaci vrijednosti.
5. Ne postoji mogućnost podešavanja uređaja za povećanje broja okretaja u praznom hodu. Ako ventil pokvari ili ne radi ispravno, provjerite stanje vakuumskog crijeva. Također provjerite da kabel pogona nije uvrnut. Kabel treba podesiti tako da između stezaljke kabela i poluge pokretača postoji mali zazor. Neispravni ventil mora se zamijeniti.