Напомена. Погледајте упозорења наведена у одељку Уклањање погонског агрегата из возила - припрема и мере предострожности, опште информације о суспензији агрегата.
1. Вентил за повећање броја обртаја у празном ходу је инсталиран у задњем делу моторног простора, близу електромагнетног вентила EGR, и опремљен је сивим електричним конектором. Уређај ради при загревању хладног мотора, као и када се оптерећење мотора повећава током активирања опреме, чији рад доводи до смањења нормалне брзине у празном ходу (предња светла, грејач задњег стакла итд.). По принципу рада, уређај се може упоредити не са пригушивачем ваздуха на бензинским моторима, већ са уређајем за стабилизацију празног хода. Процедура за проверу исправног функционисања уређаја је описана у наставку.
2. Проверите да ли је нормална брзина у празном ходу правилно подешена и извршите одговарајућа подешавања ако је потребно.
3. Покрените мотор, а затим укључите што је могуће више електричних потрошача у возилу.
Напомена. Претпоставља се да акумулатор возила и систем за пуњење исправно функционишу. Брзина у празном ходу не би требало да падне приметно.
4. Са загрејаним мотором, одвојите црево од вакуумске капсуле вентила уређаја за прекорачење брзине. Број обртаја треба да порасте на наведени ниво Спецификације вредности.
5. Не постоји одредба за подешавање уређаја за повећање броја обртаја у празном ходу. Ако вентил поквари или не функционише исправно, проверите стање вакуумског црева. Такође се уверите да кабл погона није уврнут. Кабл треба подесити тако да постоји мали зазор између стезаљке кабла и полуге актуатора. Неисправан вентил мора бити замењен.
Подаци копирани са портала: SKODABOOK.RU