Заўвага. Глядзіце папярэджанні, прыведзеныя ў Раздзеле Зняцце з аўтамабіля сілавога агрэгата - падрыхтоўка і меры засцярогі, агульныя звесткі аб падвесцы сілавога агрэгата.
1. Клапан падвышэння абарачэнняў халастога ходу ўсталяваны ў задняй частцы рухальнага адсека, зблізку электрамагнітнага клапана EGR, і абсталяваны электрычным раздымам шэрага колеру. Прылада функцыянуе пры прагрэве халоднага рухавіка, а таксама пры павышэнні нагрузкі на рухавікі падчас уключэння абсталявання, функцыянаванне якога прыводзіць да зніжэння абаротаў нармальнага халастога ходу (галаўныя фары, абагравальнік задняга шкла і да т.п.). Па прынцыпе дзеяння прылада можна параўнаць не з прымусова дзейснай паветранай засланкай на бензінавых рухавіках, а, хутчэй, з прыладай стабілізацыі абарачэнняў халастога ходу. Ніжэй апісаны парадак праверкі спраўнасці функцыянавання прылады.
2. Праверце правільнасць усталёўкі абарачэнняў звычайнага халастога ходу, у выпадку неабходнасці здзейсніце адпаведную карэкціроўку.
3. Запусціце рухавік, затым уключыце максімальна магчымую колькасць бартавых спажыўцоў электраэнергіі.
Дадзеныя скапіяваныя з партала: SKODABOOK.RU
Заўвага. Мяркуецца, што батарэя і сістэма зарада аўтамабіля функцыянуюць спраўна. Абарачэнні халастога ходу не павінны прыкметна зваліцца.
4. На прагрэтым рухавіку адлучыце шланг ад вакуумнай капсулы клапана прылады падвышэння абарачэнняў. Абарачэнні павінны падняцца да абумоўленага ў Спецыфікацыях значэння.
5. Магчымасць рэгулявання прылады павышэння абаротаў халастога ходу не прадугледжана. У выпадку адмовы ці парушэнні спраўнасці функцыянавання клапана праверце стан вакуумнага шланга. Таксама пераканайцеся, што прывадны трос не перакручаны. Трос павінен быць адрэгуляваны такім чынам, каб паміж тросавым заціскам і выканаўчым рычагом меўся невялікі люфт. Няспраўны клапан падлягае замене.