Az ABS hibaelhárításának és javításának alapjai «BOSCH 8.0» (Skoda Fabia 5J)

Minden vezérlőegység két CAN-BUS adatátviteli vezetékkel van összekötve. Ezért a hibaelhárítás megkezdése előtt először át kell olvasni a járműbe szerelt összes vezérlőegység hibamemóriáját. A hibamemória kiolvasása diagnosztikai eszközzel történik. Fontos biztosítani, hogy a memóriában tárolt hibák ne befolyásolják közvetlenül az ABS rendszert. A J104 ABS vezérlőegység és az N55 ABS hidraulikus rendszer egy kompakt egységet alkot. A motortérben található, jobb oldalon. A vezérlőegység hibamemóriával van felszerelve. Az automatikus vezérlőrendszer központi csatlakozója (öndiagnózis) a kormánykerék alatt található, a biztosítékdoboztól balra. Az automatikus vezérlőrendszer lefedi az ABS-berendezés elektromos és elektronikus alkatrészeit, azaz a vezérlőegységgel való elektromos csatlakozás hibáit észleli (pl. a sebességérzékelőhöz vezető vezeték szakadása). A vezérlőegység felismeri a jármű működése közbeni hibákat, és betölti azokat egy állandó memóriába. A felvételeket akkor is tárolja, ha az akkumulátor lemerül. A szórványos (egyedi) meghibásodásokat is felismeri és betölti a memóriába. Ha ezek 40 indítás és gyorsítás során nem jelentkeznek, akkor a vezérlőegység memóriájából törlődnek, kivéve a hibát ("hibás vezérlőegység"). Gyújtás bekapcsolásakor kb. 2 másodpercre világít: ABS jelzőlámpa "K47", piros kézifék/fékfolyadékszint jelzőlámpa "K7" és ASR "K86" vagy ESP "K155" jelzőlámpa.

Ekkor egy szabályozási folyamat zajlik a vezérlőegységben (önuralom), a következő részekből áll: tápfeszültség-felügyelet, legalább 11,0 V, vezérlőegység-felügyelet, beleértve a szeleptekercseket, sebességérzékelők elektromos vizsgálata; csak 20 km/h sebesség elérése, a vezérlőegység kódolásának vezérlése, a hidraulikus szivattyú villanymotorjának vezérlése után fejeződik be. Hibaelhárítás előtt mindig szükséges automatikus ellenőrzést végezni, és egy diagnosztikai eszköz segítségével beolvasni a memóriába betöltött információkat.