A blokkolásgátló fékberendezések megkülönböztető jellemzői
- ABS - a hajtókerekek meghajtásának szabályozása a fékezés közbeni megcsúszásuk alapján. Megakadályozza a kerekek blokkolását, amikor a vezető fékez.
- ESP - elektronikus stabilizáló program. Képes felismerni a kritikus körülményeket mozgás közben, és az egyes kerekek megfelelő fékezésével, valamint a motorvezérlés befolyásolásával stabilizálni a járművet. Ez a fékpedál és a gázpedál vezérlésétől függetlenül történik.
- Az EDS - elektronikus differenciálzár - a gyorsulás megkönnyítésének eszköze. A forgó hajtott kerék elektronikusan vezérelt fékezésének eredményeként támasztónyomaték keletkezik a differenciálmű számára. Így a kerék jobb tapadása révén a motor teljesítménye hatékonyabban hasznosul. Ugyanez vonatkozik a hátramenetre is.
- ASR - a hajtókerekek meghajtásának automatikus szabályozása a csúszásuk alapján. A motor teljesítményének korlátozásával megakadályozza a meghajtott kerekek megcsúszását gyorsítás közben. Ez a teljes sebességtartományban lehetséges. Az EDS és az ASR a jármű gyorsulása során végig támogatják egymást.
- MBA - mechanikus fékasszisztens.
- HBA - hidraulikus fékasszisztens.
- MSR - Motornyomaték-szabályozás. Megakadályozza a jármű hajtókerekeinek blokkolását a gázpedál felengedésekor vagy a jármű fékezésekor járó motorral.
- EBV - elektronikus fékerőelosztó.
- DSR - Automatikus kormánykorrekció. Olyan szabályozási változtatást javasol a vezetőnek, amely bizonyos körülmények között növeli az ESP rendszer hatékonyságát.
- HNS - emelkedőn való elindulássegítő. Kényelmes gyorsulást tesz lehetővé emelkedőn felfelé anélkül, hogy az autó lejtmenetben meggurulna, még a rögzítőfékrendszer használata nélkül is.
- TPM (RKA) - gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer.
