Tartalomjegyzék: Fojtószelep test ⬇ Üzemanyag befecskendező ⬇ Belépő levegő hőmérséklet érzékelő ⬇ Üzemanyag nyomás szabályozó ⬇ Fojtószelep helyzet egység ⬇ Fojtószelep potenciométer ⬇ Üresjárati kapcsoló ⬇ Lambda szenzor ⬇ Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ⬇ Elektronikus vezérlőegység (ECU) ⬇ Üzemanyag-szivattyú relé és…⬇
Megjegyzés: Ha az üzemanyagrendszer alkatrészeivel dolgozik, kövesse az alábbi óvintézkedéseket 1. fejezet.
Fojtószelep test
Eltávolítás
1. Irányított 2. fejezet, távolítsa el a légszűrő házát.
2. Irányított 9. fejezet, nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert, majd csatlakoztassa a negatív akkumulátorkábelt.
3. Válassza le az üzemanyagtömlőket a fojtószelepház oldalán lévő csatornákról. A nyilak jelzik az üzemanyag áramlási irányát (és nyomok vannak a tömlőkön) (lásd az illusztrációkat).
 |
 |
4. Válassza le a kábelkötegeket a fojtószelepházon lévő csatlakozóról, és jelölje meg őket, hogy ne keveredjenek össze a telepítés során (lásd az illusztrációt).
5. Irányított 4. fejezet, válassza le a fojtószelep-kábelt a fojtószelepházról.
6. Lazítsa meg és távolítsa el a fojtószelepházat a szívócsőhöz rögzítő négy szorítócsavart (lásd az illusztrációt). Emelje fel a fojtószelepházat, távolítsa el a tömítést (hol elérhető). Nem ajánlott szétválasztani a fojtószelepház felső és alsó felét, hacsak nem szükséges – ezeket két belső rögzítőcsavar tartja össze. Ha szétválás történik, az összeszereléskor használjon új tömítést.
Telepítés
7. A beszerelés fordított sorrendben történik; cserélje ki az összes tömítést. Húzza meg a rögzítőcsavarokat. Végül ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a fojtószelep-kábelt.
Üzemanyag befecskendező
Eltávolítás
8. Irányított 2. fejezet, távolítsa el a légszűrő házát.
9. Irányított 9. fejezet, nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert, majd válassza le a negatív akkumulátorkábelt.
10. Válassza le a kábelkötegeket a befecskendező szelep csatlakozójáról, és jelölje meg őket, hogy elkerülje a szerelés közbeni összetéveszthetőséget.
11. Lazítsa meg a csavart, és emelje fel az injektor/beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő házát (lásd az illusztrációt). Távolítsa el a tömítést.
12. Lazítsa meg a rögzítő alátétet, majd távolítsa el az injektort a fojtószelepházról, és távolítsa el az O-gyűrűt (lásd az illusztrációt).
5.12. A fojtószelepház felső fele a befecskendező szelep rögzítőelemeit mutatja
1. A fojtószelepház felső része; 2. Üzemanyagnyomás-szabályozó; 3. O-gyűrű tömítés; 4. Rögzítő alátét; 5. Tömítés; 6. Csavar az injektor/beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő rögzítéséhez; 7. Belépő levegő hőmérséklet érzékelő; 8. Üzemanyag-befecskendező; 9. Üzemanyag-ellátó cső; 10. Tömítés a fojtószelepház felső és alsó része között; 11. Üzemanyag-visszavezető cső; 12. Tömörítés.
13. Multiméterrel ellenőrizze az injektor elektromos ellenállását, és hasonlítsa össze az eredményt a bemeneti adatokkal Műszaki adatok.
Telepítés
14. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Cseréljen ki minden O-gyűrűt és tömítést. Vigyen fel megfelelő tömítőanyagot a csavarmenetekre, majd helyezze be és húzza meg a rögzítőcsavart a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.
Belépő levegő hőmérséklet érzékelő
15. A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelője az injektor rögzítőburkolatának szerves része. Eltávolítását az előző alfejezet ismerteti.
Üzemanyag nyomás szabályozó
Eltávolítás
16. Ha az üzemanyagnyomás-szabályozó működését ellenőrzik, szerelje szét az egységet az alábbiak szerint, és ellenőrizze, hogy a belső alkatrészek tiszták és sértetlenek-e.
Megjegyzés: Az üzemanyagnyomás-szabályozó alkatrészeket úgy gyártják, hogy illeszkedjenek a fojtószelepház tetejéhez. Ha a nyomásszabályozó hibás. A cég a fojtószelepház felső részének cseréjét javasolja. Forduljon alkatrész szállítójához.
17. Távolítsa el a levegőszűrő házát, kövesse a 2. fejezet.
18. Irányított 9. fejezet, nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert, majd válassza le a negatív akkumulátorkábelt.
19. A vonatkozó alfejezetre hivatkozva lazítsa meg a csavart, és emelje fel a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjét/fúvóka fedelét.
20. Lazítsa meg és távolítsa el a három rögzítőcsavart, emelje fel az üzemanyagnyomás-szabályozó rögzítőkeretét.
21. Emelje fel a felső fedelet, a rugót és a membránt.
22. Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt, majd ellenőrizze, hogy a membránon nincs-e repedés vagy egyéb sérülés.
Telepítés
23. Szerelje be a nyomásszabályozót az eltávolítás fordított sorrendjében.
Fojtószelep helyzet egység
Eltávolítás
24. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét. Távolítsa el a légszűrő házát az alábbiak szerint 2. fejezet.
25. Irányított 4. fejezet, válassza le a fojtószelep-kábelt a fojtószelepházról.
A szöveg erről a weboldalról származik: www.SKODABOOK.ru
26. Válassza le a vezeték csatlakozóját a fojtószelep-helyzet modulról.
27. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (lásd az illusztrációt), és távolítsa el a blokkot (a fojtószelep-kábel tartókonzoljával együtt) a fojtószelepházból.
Telepítés
28. A beszerelés fordított sorrendben történik. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ha új egységet szereltek be, az alapjárati kapcsoló beállítását ellenőrizni kell – forduljon a forgalmazóhoz, mivel ehhez a munkához hozzá kell férni a tesztberendezéshez.
Fojtószelep potenciométer
29. A megfelelő alfejezetre hivatkozva távolítsa el a fojtószelepházat. A fojtószelep-potenciométer a fojtószelepház aljára van felszerelve, és nem cserélhető külön.
Üresjárati kapcsoló
30. A megfelelő alfejezetre hivatkozva távolítsa el a fojtószelep helyzet egységet. Az alapjárati kapcsoló ebbe az egységbe van beépítve, és nem cserélhető külön.
31. Ha új fojtószelep-helyzet egységet szereltek be, ellenőrizni kell az alapjárati levegő szabályozó kapcsoló beállítását - forduljon a forgalmazóhoz, mivel ehhez a munkához hozzá kell férni a tesztberendezéshez.
Lambda szenzor
Eltávolítás
32. A lambda-szonda a kipufogócsőbe van csavarva, a katalizátor előtt (lásd az illusztrációt).
33. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét. Válassza le a kábelköteget a sebességváltó tartójába szerelt csatlakozóról.
34. A jármű alatti munka során lazítsa meg és távolítsa el az érzékelőt. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hegyét.
Telepítés
35. Vigyen fel kis mennyiségű blokkolásgátló csavargot az érzékelő meneteire.
36. Szerelje fel az érzékelőt a házra, húzza meg a megfelelő meghúzási erővel. Csatlakoztassa újra a kábelköteget. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a beépített lambda érzékelő típusa a jármű specifikációjától függ - az érzékelők nem cserélhetők fel, és nem használhatók más modellből.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
Eltávolítás
37. A Vezérlőrendszer hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelője be van csavarozva a szívócsőbe (ne keverje össze a hőmérsékletmérő érzékelővel). Ha az érzékelő meghibásodik, a motor instabilan működik bemelegítés közben.
38. A forró érzékelő ellenállása körülbelül 2 kOhm, a hideg érzékelő pedig körülbelül 300 Ohm.
39. Az érzékelő cseréjéhez válassza le az egyik tömlőt, és engedje le a hűtőfolyadékot az elosztóból. Dugja be a lyukat az elosztóba.
40. Húzza ki a vezetékeket, és csavarja le az érzékelőt.
Telepítés
41. Csavarja a helyére az érzékelőt egy új tömítéssel.
42. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket és adjon hozzá hűtőfolyadékot.
Elektronikus vezérlőegység (ECU)
43. Az ECU a motortér bal oldali részébe van beszerelve. Az egység kódolt, ezért nem szabad eltávolítani a kereskedővel való konzultáció nélkül, ellenkező esetben előfordulhat, hogy a többcsatlakozós kapcsolat helyreállítása után nem fog megfelelően működni.
Üzemanyag-szivattyú relé és biztosíték
44. A szivattyú relé és a biztosíték a jármű belsejében található blokkba vannak szerelve.
45. A relé a relékártya 5-ös pozíciójában található, és a 4-es biztosítékon keresztül kapja a táplálást.
46. Vegye ki a relét az aljzatból, emlékezve a helyére.
47. Felhívjuk figyelmét, hogy a motorvezérlő rendszer biztosítékának eltávolításakor a felhalmozott információk elvesznek (mint az akkumulátor leválasztásakor). A rendszer vezetés előtti "kiképzéséhez" hagyni kell a motort néhány percig alapjáraton.