Megjegyzés: Amikor az üzemanyagrendszer alkatrészein dolgozik, tartsa be az alábbi óvintézkedéseket 1. fejezet.
Légzőszerv
Visszavonás
1. Irányított 2. fejezet, távolítsa el a légszűrő fedelét.
2. Irányított 9. fejezet, nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert, majd csatlakoztassa a negatív akkumulátorkábelt.
3. Válassza le a fojtószelepház oldalán lévő csatornák üzemanyagtömlőit. A nyilak jelzik az üzemanyag áramlási irányát (Vannak nyomok a tömlőkön?) (lásd az illusztrációkat).
4. Válassza le a kábelkötegeket a fojtószelepházon lévő csatlakozóról, és jelölje meg őket, hogy ne keveredjenek össze a beszerelés során (lásd az illusztrációt).
5. Irányított 4. fejezet, válassza le a fojtószelep-kábelt a fojtószelepházról.
6. Lazítsa meg és távolítsa el a fojtószelepházat a szívócsőhöz rögzítő négy szorítócsavart (lásd az illusztrációt). Emelje fel a fojtószelepházat, távolítsa el a tömítést (ahol elérhető). Hacsak nem szükséges, nem ajánlott szétválasztani a fojtószelepház felső és alsó felét - két belső rögzítőcsavarral vannak rögzítve. Ha szét van választva, az összeszereléskor használjon új tömítést.
Telepítés
7. A telepítés fordított sorrendben történik; cserélje ki az összes tömítést. Húzza meg a rögzítőcsavarokat. Végül ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a fojtószelep-kábelt.
Tüzelőanyag égő
Visszavonás
8. Irányított 2. fejezet, távolítsa el a légszűrő fedelét.
9. Irányított 9. fejezet, nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert, majd válassza le a negatív akkumulátorkábelt.
10. Válassza le a kábelkötegeket az injektoron lévő csatlakozóról, és jelölje meg őket, hogy ne keveredjenek össze a telepítés során.
11. Lazítsa meg a csavart, és emelje fel az injektor/belépő levegő hőmérséklet-érzékelő burkolatát (lásd az illusztrációt). Távolítsa el a betétet.
12. Engedje el a rögzítő alátétet, majd távolítsa el a fúvókát a fojtószelepházról, távolítsa el az O-gyűrűt (lásd az illusztrációt).
5.12. A fojtószelepház felső fele, amelyen az injektor rögzítői láthatók
1. A fojtószelepház felső része; 2. Üzemanyagnyomás-szabályozó; 3. O-gyűrű; 4. Szerelő alátét; 5. Tömítés; 6. Csavar a fúvóka/belépő levegő hőmérséklet-érzékelő rögzítéséhez; 7. Belépő levegő hőmérséklet érzékelő; 8. Üzemanyag-befecskendező; 9. Üzemanyag-ellátó cső; 10. Tömítés a fojtószelepház felső és alsó része között; 11. Üzemanyag-visszavezető cső; 12. Pecsét.
13. Multiméter segítségével ellenőrizze az injektor elektromos ellenállását, és hasonlítsa össze az eredményt a bemeneti adatokkal Műszaki adatok.
Telepítés
14. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Cseréljen ki minden O-gyűrűt és tömítést. Vigyen fel megfelelő tömítőanyagot a csavarmenetekre, majd helyezze be és húzza meg a rögzítőcsavart a megadott meghúzási nyomatékkal specifikációk.
Belépő levegő hőmérséklet érzékelő
15. A befúvó levegő hőmérséklet-érzékelője a fúvóka rögzítő burkolatának szerves része. Eltávolítását az előző alfejezet ismerteti.
Üzemanyagnyomás szabályozás
Visszavonás
16. Az üzemanyagnyomás-szabályozó működésének ellenőrzésekor szerelje szét az egységet az alábbiak szerint, és ellenőrizze, hogy a belső alkatrészek tiszták és sértetlenek-e.
Megjegyzés: Az üzemanyagnyomás-szabályozó alkatrészeket gyárilag a fojtószelepház tetejére szerelték fel. Ha a nyomásszabályozó hibás. a cég a fojtószelepház felső részének cseréjét javasolja. Kérjük, forduljon alkatrész szállítójához.
17. Távolítsa el a levegőszűrő fedelét, az alábbiak szerint 2. fejezet.
18. Irányított 9. fejezet, nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert, majd válassza le a negatív akkumulátorkábelt.
19. A vonatkozó alfejezetre hivatkozva csavarja ki a csavart és emelje fel a beszívott levegő hőmérséklet érzékelő/fúvóka fedelét.
20. Lazítsa meg és távolítsa el a három rögzítőcsavart, emelje fel az üzemanyagnyomás-szabályozó rögzítőkeretét.
21. Emelje fel a felső fedelet, a rugót és a membránt.
22. Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt, majd ellenőrizze, hogy a membránon nincs-e repedés vagy egyéb sérülés.
Telepítés
23. Szerelje be a nyomásszabályozót az eltávolítással fordított sorrendben.
Fojtószelep helyzet blokk
Visszavonás
24. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét. Távolítsa el a levegőszűrő fedelét, a következők szerint 2. fejezet.
25. Vezetett 4. fejezet, válassza le a fojtószelep-kábelt a fojtószelepházról.
26. Csatlakoztassa le a vezeték csatlakozóját a fojtószelep-helyzet egységről.
27. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (lásd az illusztrációt), és távolítsa el a blokkot (a fojtószelep-kábel tartókonzoljával együtt) a fojtószelepházból.
Telepítés
28. A beszerelés fordított sorrendben történik. Vegye figyelembe, hogy ha új egységet szereltek be, ellenőrizni kell az alapjárati kapcsoló beállítását – forduljon a forgalmazóhoz, mivel ehhez a munkához hozzá kell férni a tesztberendezéshez.
Fojtószelep potenciométer
29. A vonatkozó alfejezetnek megfelelően szerelje le a fojtószelepházat. A fojtószelep-potenciométer a fojtószelepház aljába van beépítve, külön nem cserélhető.
Üresjárati kapcsoló
30. A vonatkozó alfejezetnek megfelelően távolítsa el a fojtószelep-helyzet blokkot. Az alapjárati kapcsoló ebbe az egységbe van beépítve, és nem cserélhető külön.
31. Ha új fojtószelep-helyzet egységet szereltek be, ellenőrizni kell az alapjárati kapcsoló beállítását – forduljon a forgalmazóhoz, mivel ehhez a munkához hozzá kell férni a tesztberendezéshez.
Lambda szenzor
Visszavonás
32. Lambda érzékelő a kipufogócsőbe csavarva, a katalizátor elé (lásd az illusztrációt).
33. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét. Válassza le a kábelköteget a sebességváltó tartójában található csatlakozóról.
34. A jármű alatti munka során lazítsa meg és távolítsa el az érzékelőt. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hegyét.
Telepítés
35. Vigyen fel blokkolásgátló anyagot az érzékelő meneteire.
36. Szerelje fel az érzékelőt a házra, rögzítse a megfelelő meghúzási nyomatékkal. Javítsa meg a kábelköteg csatlakozását. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a beépített lambda érzékelő típusa a jármű specifikációjától függ - az érzékelők nem cserélhetők fel, és nem használhatók más modellből.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
Visszavonás
37. A vezérlőrendszer hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelője be van csavarozva a szívócsőbe (ne keverje össze a hőmérsékletmérő érzékelővel). Ha az érzékelő meghibásodik, a motor instabilan működik bemelegítés közben.
38. A forró érzékelő ellenállása körülbelül 2 kOhm, a hidegé pedig körülbelül 300 Ohm.
39. Az érzékelő cseréjéhez válassza le az egyik tömlőt, és engedje le a hűtőfolyadékot az elosztóból. Dugja be a lyukat az elosztóban.
40. Kösse le az elektromos vezetékeket, és csavarja le az érzékelőt.
Telepítés
41. Csavarja a helyére az érzékelőt egy új tömítéssel.
42. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket és adjon hozzá hűtőfolyadékot.
Elektronikus vezérlőkészülék (ECU)
43. Az ECU a motortér bal oldalára van beszerelve. Az egység kódolt, és nem szabad eltávolítani a kereskedővel való konzultáció nélkül, ellenkező esetben előfordulhat, hogy a többpólusú dugó visszacsatlakoztatása után nem fog megfelelően működni.
Üzemanyag-szivattyú relé és biztosíték
44. A szivattyú reléje és biztosítéka egy blokkba van szerelve, amely az utastérben található.
45. A relé a relékártya 5-ös pozíciójában van, és a 4-es biztosíték táplálja.
46. Vegye ki a relét az aljzatból, emlékezve a helyére.
47. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a motorvezérlő rendszer biztosítékának eltávolításakor a felhalmozott információk elvesznek (mint az akkumulátor leválasztása). Mert «tanulás» vezetés előtt hagynia kell a motort alapjáraton néhány percig.