Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Fabia 2 (2007-2014) Fábia 1 (1999-2007)

A motor kiszerelése (Skoda Fabia 5J)

  • Főoldal
  • Fabia
  • 5J (2007-2014)
  • Dízelmotorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • A motor kiszerelése
0
Tartalomjegyzék: BNM, BNV betűjelölésű motorokhoz ⬇ BMS betűjelű motorokhoz ⬇ Minden autóhoz ⬇ BNM, BNV betűjelölésű motorokhoz ⬇ BMS betűjelű motorokhoz ⬇ Minden autóhoz ⬇ Légkondicionálóval felszerelt…⬇ Folytatás minden járműre vonatkozóan ⬇ Légkondicionálóval felszerelt…⬇ Légkondicionáló nélküli autókhoz ⬇ Minden autóhoz ⬇
Fontos: A motort a sebességváltóval együtt lefelé kell eltávolítani. Az összes kábelbilincset (kötést), amelyet a motor kiszerelése során meglazítottak vagy elvágtak, a motor visszaszerelésekor ugyanott vissza kell rögzíteni.


Emelje fel a motorháztetőt a nyíllal jelölt oldalak mentén, és felfelé távolítsa el.

Emelje fel a motorháztetőt a nyíllal jelölt…


Vegye ki az akkumulátort és az akkumulátortartót. Szerelje le a levegőszűrőt a levegőbeömlő hüvellyel és a turbófeltöltőhöz vezető tömlővel együtt. Szerelje le a felső töltőlevegő-csövet "1" a csatlakozócsővel "2" "nyilak". Távolítsa el a motor alsó burkolatát. Szerelje le a jobb első kereket. Szerelje le a jobb kerék kerékjárati ívének (sárvédőjének) betétjét.

Vegye ki az akkumulátort és az akkumulátortartót.…


Figyelem: A tágulási tartály kinyitásakor forró gőz vagy forró hűtőfolyadék szivároghat ki. Miután a parafát egy ronggyal letakarta, óvatosan nyissa ki. Engedje le a hűtőfolyadékot.




BNM, BNV betűjelölésű motorokhoz



A "3" csavar meglazítása után távolítsa el az alsó töltőlevegő-csövet "1" a csatlakozócsővel "2" "nyilak".

A «3» csavar meglazítása után távolítsa el az…


BMS betűjelű motorokhoz



Szerelje le a turbófeltöltőtől a töltőlevegő-hűtőhöz vezető töltőlevegő-csövet.

Minden autóhoz



Csavarja le a jobb gömbcsukló "nyíl" kötéseit.

Csavarja le a jobb gömbcsukló «nyíl» kötéseit.


Fontos: A csavarok beszerelése után mérje meg az autót.


Szerelje le a jobb oldali kardántengelyt a sebességváltóról. Ezt követően el kell távolítani és egy drótkötéllel fel kell függeszteni az első lökhárító alatt, a motortéren kívül. Miután eltávolítottuk a bal oldali kardántengelyt a sebességváltóról.

BNM, BNV betűjelölésű motorokhoz



Szerelje le a kipufogócső első részét a katalizátorral együtt.

BMS betűjelű motorokhoz



Szerelje le a kipufogócső első részét a részecskeszűrővel együtt.



Minden autóhoz



Csavarja le a "nyíl" alakú billenőkar tartóját. Szerelje le az alsó sebességváltó kábelköteg-konzolt.

Fontos: A poli-ékszíj leszerelése előtt jelölje meg a mozgás irányát krétával vagy filctollal. Az ellenkező irányú mozgás a már elhasználódott szíj használhatatlanná válását okozhatja.


Szerelje le a poli-ékszíjat. Szerelje le a ventilátorházat a hűtőről. Távolítsa el a generátort.

Légkondicionálóval felszerelt autókhoz



Figyelem: A légkondicionáló hűtőközeg-körét tilos kinyitni. A légkondicionáló kompresszorának, a hűtőközeg-vezetékeknek és a tömlőknek a károsodásának elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy ne nyújtsa túl, ne hajlítsa meg és ne törje meg a vezetékeket és a tömlőket. Szerelje le a klímakompresszort a tartozékkonzolról. Rögzítse a "3" jelű klímakompresszort például az első lökhárító díszlécéhez, az ábrán látható módon. Az "1" kartont védelemként a radiátor falához kell rögzíteni.


Figyelem: A légkondicionáló hűtőközeg-körét tilos…


Fontos: Vigyázzon, nehogy megsérüljön a radiátor.


Folytatás minden járműre vonatkozóan



Távolítsa el az "1" jelű hűtőfolyadék-tömlőt a hengerfejen lévő csőről. Válasszuk le a "3" jelű üzemanyag-ellátó tömlőt és a "2" jelű üzemanyag-visszatérő tömlőt a csövekről. Zárjuk le a csöveket, hogy megakadályozzuk a szennyeződés bejutását az üzemanyagrendszerbe.



Távolítsa el az «1» jelű hűtőfolyadék-tömlőt a…


Válasszuk le a "3" jelű hűtőfolyadék-ellátó tömlőt a 4- jelű csatlakozóról.

Válasszuk le a «3» jelű hűtőfolyadék-ellátó…


Válasszuk le a "2" jelű hűtőfolyadék-visszavezető tömlőt a hőcserélő csatlakozócsövéről. Válasszuk le a "6" jelű szívótömlőt az "5" jelű kettős szivattyúról. Válasszuk le az összes többi összekötő tömlőt, hűtőfolyadék-tömlőt, szívótömlőt és levegőbeszívó tömlőt a motorról. Miután leválasztotta az összes elektromos vezetéket a motorról, a generátorról, az indítómotorról és a sebességváltóról, tegye félre őket.

Válasszuk le a «2» jelű hűtőfolyadék-visszavezető…


Távolítsa el a rugalmas görgős számlálótámaszt (bowden-bowdenek) "nyilak". Vegye le az "A" tömlőt, amely a tengelykapcsoló kioldó munkahengeréhez vezet, a sebességváltón lévő tartóról. Szerelje le a sebességváltó hajtóművét a sebességváltóról. Szerelje le a tengelykapcsoló kioldó munkahengerét a sebességváltóról.



Távolítsa el a rugalmas görgős számlálótámaszt…


Figyelem: A kuplungrásegítő munkahengerének eltávolítása után ne nyomja tovább a kuplungpedált.


Motorfelfüggesztő konzol módosítása "T10012"

Fúrjon egy további "a" lyukat a megadott méreteknek megfelelően a már fúrt lyukak szintjén, ha még nincs ilyen. Szerelje fel a T10012 motortartó konzolt a motor/sebességváltó ki- és beszerelő szerszámra.

Fúrjon egy további «a» lyukat a megadott…


Csavarja fel a vezetőcsapot "1" egy alátéttel és a vezetőcsapot "2" két alátéttel "nyilak" a "T10012" motorfelfüggesztő konzolra; használjon A13 x 24 x 2,5 alátéteket. Oldja ki az olajszintjelző vezetőcsövét.

Légkondicionálóval felszerelt autókhoz



Csavarozza fel a "T10012" motortartó konzolt a "3" rögzítőanyával és az "5" csavarral a hengerblokkra. A csavart (M10 x 50) kb. 3 mm-es nyomatékkal kell meghúzni. 40 Nm. (Szükség esetén helyezzen be két A10,5 x 21 x 2 alátétet a T10012 motortartó konzol és a motorblokk közötti résbe úgy, hogy szorosan illeszkedjenek egymáshoz.).



Légkondicionáló nélküli autókhoz



Légkondicionáló nélküli autókhoz


Csavarozza fel a "T10012" motortartó konzolt a "3" rögzítőanyával és az "5" csavarral a hengerblokkra. A csavart (M10 x 50) kb. 3 mm-es nyomatékkal kell meghúzni. 40 Nm. (Szükség esetén helyezze be a "4" jelű anyát (M12) a "T10012" motortartó konzol és a motorblokk közötti résbe úgy, hogy szorosan illeszkedjenek egymáshoz.).

Minden autóhoz



Fontos: Az egység tartócsavarjainak kicsavarásához használjon létrát.


A weboldalon bemutatott információk: SkodaBook

Csavarja ki a motortartót és a "nyíl" motortartó konzolt összekötő csavarokat.

Csavarja ki a motortartót és a «nyíl» motortartó…


Csavarja ki a váltótartó csapágy (konzol) és a váltótartó összekötő csavarjait "nyilak".

Csavarja ki a váltótartó csapágy (konzol) és a…


Fontos: Ellenőrizze, hogy a motor, a sebességváltó és a karosszéria közötti összes tömlő- és vezetékcsatlakozás le van-e választva. Süllyesztéskor úgy vezesse a motor és a sebességváltó egységet, hogy elkerülje a sérüléseket. A motor/sebességváltó leszerelésekor óvatosan kell vezetni. Biztosítani kell, hogy kellően nagy távolság legyen a többi résztől. Főleg a klímakompresszorból. Először kissé engedje le a motor/sebességváltó egységet. Ezután húzza előre a motor/sebességváltó egységet a hűtő felé, és csak ezután folytassa a leengedését.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Ekaterina Blinova
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Fabia 2: Motorjavítás
Következő ►

Motorszám és paraméterek
Motor beszerelése
Poliészter ékszíj kiszerelése és beszerelése
A fogasszíj leszerelése, felszerelése és feszítése
A fogasszíj felszerelése és feszítése
A karima és a lendkerék tömítőgyűrűjének eltávolítása és beszerelése
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ Intézkedések a motor túlmelegedése esetén Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Autó vontatása és motor indítása autó vontatásával Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ A motor indítása segéderőforrásról Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Teendők motor túlmelegedése esetén Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ A motor indítása segédáramforrásról Skoda Yeti (2009-2017)
➧ A motor hibás működése Skoda Favorit (1987-1994)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 12 + 22

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Benzinmotorok 1,2 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Benzinmotorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Benzinmotorok 1,6 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Dízelmotorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Dízelmotorok 1,9 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 02R
  • Kézi sebességváltó 02T
  • Automata sebességváltó 09G
  • Kardántengely
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Fábia 1 (1999-2007) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 002
  • Mechanikus doboz 02T
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kormánymű erő nélkül
  • Szervókormány
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Karosszéria és belső javítás
  • Belső fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Gyújtási rendszer
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.