Tartalomjegyzék: A BNM, BNV betűjelű motorokkal…⬇ Lendkerék reteszelés ⬇ Közbenső lemez beszerelése ⬇
A BNM, BNV betűjelű motorokkal felszerelt járművek karimájának és lendkerék-tömítésének összeszerelési rajza
Fontos: Az összeszerelési munkák elvégzéséhez rögzíteni kell a motort az "MP1-202" motorhoz tartozó spórakonzollal és a "T30010" távtartó perselyekkel az összeszerelő állványon.
1 - Tömítőgyűrű, ne kenje meg a tömítőgyűrű munkaélét semmilyen további olajjal vagy zsírral, a beszerelés megkezdése előtt tiszta ronggyal távolítsa el a maradék olajat a főtengely-hajtórúd csapjáról; 2 - Első karima tömítőtömítés, központosító perselyekre kell felszerelni, "D 176 600 M" szilikon tömítőanyaggal kell felszerelni; 3 - Hengerblokk; 4 - Lendkerék, eltávolításhoz és beszereléshez a lendkereket az "MP1-504" segítségével kell rögzíteni; 5 - 60 Nm + további 4 fordulat (90°), cserélje ki; 6 - A köztes lemezt a központosító perselyekre kell szerelni, és az összeszerelés során nem szabad megsérülnie vagy meghajolnia. Akassza fel a karima tömítőtömítésre; 7-15 Nm; 8 - A peremtömítés tömítőgyűrűvel, csak készletben cserélhető, a tömítőgyűrű munkaperemét nem szabad további olajjal vagy kenőzsírral kenni, a beszerelés megkezdése előtt a hajtókaros főtengelycsap felületéről tiszta ronggyal el kell távolítani az olajmaradványokat, a beszereléshez a mellékelt szerelőhüvelyt kell használni, a szerelőhüvelyt csak azután szabad eltávolítani, hogy a peremtömítés felkerült a főtengely hajtókarcsapjára
Lendkerék reteszelés
Miután felhelyezte az "MP1-504" eszközt a fogazott peremre, forgassa el, amíg el nem éri a "T30010 (VW540/1 B)" távtartó hüvelyt.
Közbenső lemez beszerelése
Miután a közbenső központosító lapot a karima tömítőgyűrűjére akasztotta, helyezze a "nyilakat" a központosító perselyekre.
A BMS betűjelű motorral felszerelt járművek karimájának és lendkerék-tömítésének összeszerelési rajza
Fontos: Az összeszerelési munkák elvégzéséhez a motort rögzíteni kell az "MP1-202" motortartó konzollal és a "T30010 (VW540/1B)" távtartó perselyekkel az összeszerelő állványon.
1 - Tömítőgyűrű, a tömítőgyűrű munkaperemét nem szabad további olajjal vagy kenőzsírral kenni, a beszerelés megkezdése előtt a hajtókaros főtengelycsap felületéről tiszta ronggyal el kell távolítani az olajmaradványokat; 2 - Elöl karimatömítés, központosító perselyekre kell felszerelni; 3 - Hengerblokk; 4 - Lendkerék, eltávolításhoz és beszereléshez a lendkereket az "MP1-504" segítségével kell rögzíteni; 5 - 60 Nm + további 1/4 fordulat (90°), cserélje ki; 6 - A köztes lemezt a központosító perselyekre kell szerelni, és az összeszerelés során nem szabad megsérülnie vagy meghajolnia. Akassza fel a karima tömítőtömítésre; 7-15 Nm; 8 - Karimatömítés tömítőgyűrűvel, csere csak a tömítőgyűrűvel és a "G28" motorfordulatszám-érzékelő impulzuskerékével együtt lehetséges, kiszereléskor az olajteknőt el kell távolítani; 9 - Motortengely fordulatszám-érzékelő "G28" (5 Nm)