Fontos:
- A kipufogógáz-visszavezető rendszert a J623 motorvezérlő egység vezérli az N18 EGR mágnesszelepen keresztül, amely a szelepblokk része, és a mechanikus EGR-szelepen keresztül. A mechanikus EGR-szelep a kúp alakú szelepemelőnek köszönhetően a szeleplöket változtatásával különböző nyitási átmérőket tud elérni. Az impulzusvezérlésnek köszönhetően a szelepemelő tetszőleges pozícióba állítható. Az EGR alapjáraton körülbelül két perc elteltével kikapcsol. Viszonylag hosszú távú mérések esetén a motort újra kell indítani, vagy a motor fordulatszámát rövid időre 1500 ford/perc fölé kell emelni.
- Ezután ismételje meg a mérést. Minden tömlőcsatlakozást megfelelő tömlőbilincsekkel kell rögzíteni. Cserélje ki az önzáró anyákat.
1 - Beömlő gázvezeték; 2 - O-gyűrű, cserélje ki; 3 - Szívócső, mechanikus EGR-szeleppel és szabályozószeleppel; 4-10 Nm; 5 - Tömítés, csere; 6–25 Nm; 7 - EGR hűtő; 8-10 Nm; 9 - Tömítés, csere; 10 - Kipufogócsonk 25 Nm, csere, a "G 052 112 AZ" csapok kenése; 11–25 Nm; 12 - Összekötő cső; 13 - Tömítés, csere
A weboldalon közzétett anyagok SKODABOOK.RU