Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Fabia 2 (2007-2014) Fábia 1 (1999-2007)

Kuplungjavítás (Skoda Fabia 5J)

  • Főoldal
  • Fabia
  • 5J (2007-2014)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 02T
  • Kuplungjavítás
0
Tartalomjegyzék: A tengelykapcsoló-tárcsa középre…⬇ A membránrugók végeinek ellenőrzése ⬇
Fontos: A sérült vagy laza szegecselt csatlakozású kuplungtárcsákat és nyomólapokat ki kell cserélni. A kuplungtárcsát és a nyomólapot az eredeti alkatrészek elektronikus katalógusa és a motorkód szerint kell kiválasztani. Tisztítsa meg a hajtótengely bordáit, és különösen a kuplungtárcsáét, ha azt már használták. Tisztítsa le a rozsdát, és kenje meg enyhén a bordákat G 000 100 zsírral. Ezután csúsztassa a tárcsát előre-hátra a tengelyen, ügyelve a szabad mozgásra a tengely bordáiban. A felesleges zsír eltávolítása feltétlenül szükséges. A nyomólemezek korrózióvédelemmel vannak ellátva és állandó zsírral vannak konzerválva. Emiatt csak a munkafelületet lehet tisztítani, különben a tapadás tartóssága jelentősen csökken. Ellenőrizze a motorblokkot motor/sebességváltó beállító perselyek megléte szempontjából, és ha szükséges, szerelje be azokat. Ha a beállító perselyek nincsenek beszerelve, nehézségekbe ütközhet a sebességváltáskor, problémákat tapasztalhat a kuplunggal, vagy zajos lesz a sebességváltó.


1 - Lendkerék, ügyeljen arra, hogy a központosító…

1 - Lendkerék, ügyeljen arra, hogy a központosító csapok megfelelően legyenek felszerelve, a súrlódóbetét (tárcsa) illeszkedő felületének hornyoktól, olajtól és zsírtól mentesnek kell lennie; 2 - Kuplungtárcsa, összeszerelési helyzet: a rugók a nyomólap felé nézzenek, a tengely finom bordás csatlakozását enyhén kenje meg zsírral; 3 - Nyomólap; 4 - 20 Nm nyomatékkal, egyenletesen, keresztirányban húzza meg és lazítsa meg




A tengelykapcsoló-tárcsa középre állítása, a nyomólap eltávolítása és beszerelése



A csavarokat keresztben, egyenletesen húzza meg és lazítsa meg. Eltávolításkor használjon rögzítőeszközt.

A csavarokat keresztben, egyenletesen húzza meg…


Fontos: A kuplungtárcsának és a nyomólapnak teljesen a lendkerékhez kell illeszkednie a csavarok beszerelése előtt. A csavarokat keresztben kell meghúzni, hogy elkerüljük a lendkerék furatainak és a központosító csapoknak a sérülését.


A membránrugók végeinek ellenőrzése



Az eredeti megtekintése a weboldalon: SkodaBook.ru

A megengedett kopás a rugók vastagságának feléig terjedhet.

A megengedett kopás a rugók vastagságának feléig…
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Ekaterina Blinova
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Fabia 2: Kézi sebességváltó 02T
Következő ►

A tengelykapcsoló kioldó munkahengerének ki- és beszerelése
A tengelykapcsoló-erősítő főhengerének ki- és beszerelése
A tengelykapcsoló-pedál eltávolítása és felszerelése
A visszatérítő rugó eltávolítása és beszerelése
A tengelykapcsoló-pedál biztonsági tartójának eltávolítása és felszerelése
Sebességváltó mechanizmus
A sebességváltó mechanizmus eltávolítása és beszerelése
A sebességváltó mechanizmus beállítása
A sebességváltó eltávolítása és beszerelése
A sebességváltó szétszerelése és összeszerelése
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ Általános beépítési rajz — kuplungjavítás LuK által Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Kuplungjavítás Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 13 + 25

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Benzinmotorok 1,2 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Benzinmotorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Benzinmotorok 1,6 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Dízelmotorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Dízelmotorok 1,9 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 02R
  • Kézi sebességváltó 02T
  • Automata sebességváltó 09G
  • Kardántengely
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Fábia 1 (1999-2007) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 002
  • Mechanikus doboz 02T
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kormánymű erő nélkül
  • Szervókormány
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Karosszéria és belső javítás
  • Belső fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Gyújtási rendszer
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.