Tartalomjegyzék: Benzinmotoros autók ⬇ Dízelmotoros autók ⬇ Folytatás minden járműre vonatkozóan ⬇ 1,4 l/63 kW, 1,6 l/77 kW és 1,4 l/51…⬇ Folytatás minden járműre vonatkozóan ⬇ 1.4/51 kW motorral szerelt…⬇ Folytatás minden járműre vonatkozóan ⬇ Telepítés ⬇ Meghúzási nyomatékok ⬇ A sebességváltó olajszintjének…⬇
Távolítsa el a felső motorburkolatot. Lopásgátló zavarókóddal felszerelt autórádióval felszerelt járművek akkumulátorának leválasztása előtt ismernie kell ezt a kódot. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le az akkumulátor pólusát a jármű testéhez (karosszériájához) csatlakoztató vezetéket. Távolítsa el a levegőszűrőt. Vegye ki az akkumulátort és az akkumulátortartót. Távolítsa el a sebességváltó bowden "1-es nyíl" rögzítőgyűrűjét az "A" sebességváltó karról. Távolítsa el az előválasztó váltó vezérlő bowden "2-es nyíl" rögzítőgyűrűjét az előválasztó vezetőkarról "B". Vegye le az előválasztó váltó vezérlő bowdenjét és a sebességváltó bowdent a tengelycsapokról. Miután eltávolította a "3-as nyíl" rögzítőgyűrűt a "B" előválasztó vezetőkarról, vegye le az előválasztó vezetőkart. Vegye le az "A" sebességváltó kart a "4-es nyíl" jelzésű csavar kicsavarásával.
Távolítsa el a rugalmas görgős számlálótámaszt (bowden-bowdenek) "nyilak". Ezután rögzítse a sebességváltó bowdenjét és az előválasztó fokozatváltó vezérlőberendezés bowdenjét felül.
A váltó házán lévő tartóból "B" vegye ki a cső- és tömlővezetéket "A". A kuplungmunkahenger eltávolítása után rögzítse félre dróttal. Ne húzza ki a vezetéket.
Fontos: Ne nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.
Benzinmotoros autók
Válasszuk le a "nyíl" csatlakozót a "G22" sebességmérő érzékelőről (ha telepítve van).
Dízelmotoros autók
Válasszuk le a "nyíl" csatlakozót a "G22" sebességmérő érzékelőről (ha telepítve van).
Folytatás minden járműre vonatkozóan
A testelőkábelt (karosszériaföld) le kell szerelni a motor és a sebességváltó összekötő csavarjáról "1". A csatlakozót "2" le kell húzni.
Húzd le az indítókábelt a testről (ház) "3". Tegyél félre minden elektromos vezetéket. Távolítsd el a sebességváltót a motorhoz rögzítő felső csavarokat. Csavarja ki az indítómotor felső rögzítőcsavarját.
Szerelje fel a rögzítő felfüggesztő eszközt.
Fontos: A függesztőhorgok felszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömlőket és vezetékeket a motor szemei közelében.
A vezérorsó (orsó) segítségével enyhe előfeszítést kell alkalmazni a motor-sebességváltó egységre. Távolítsa el a "nyíl" rögzítőcsavarokat a sebességváltó csapágyáról. A bal első kerék eltávolítása után emelje fel az autót. Távolítsa el az alsó motorburkolatot. Távolítsa el a bal első kerék kerékjárati ívének (sárvédőjének) betétjét.
Húzza ki az "1" jelű csatlakozót a hátrameneti kapcsolóból. Miután lecsavarta a "nyilat" a sebességváltóról, a "2" rögzítőkonzolt, tegye félre a vezetékekkel együtt. Távolítsa el az indítómotort. Szerelje le a kipufogócső elülső részét.
Csavarja le a "nyíl" védőfóliáját (ha telepítve van) a jobb oldali kardántengely belső védő mandzsettájához. Szerelje le a kardántengelyeket a peremes tengelyekről; fordítsa el a kormánykereket teljesen balra.
Csavarja ki az "1" csavarokat. Oldja le "nyíl" a stabilizátor összekötőrudat "2". Hajtsa kifelé a kerékcsapágyfedél burkolatát, közben vezesse a kardántengelyt a kerékjáratba és rögzítse. vezeték a lengéscsillapító rugóstagjához. Rögzítse a jobb oldali kardántengelyt a lehető legmagasabban. Vigyázzon, nehogy megsérüljön a hajtótengely festékbevonata.
Csavarja le a lengőtámasz "nyíl" rögzítőjét.
1,4 l/63 kW, 1,6 l/77 kW és 1,4 l/51 kW TDIPD motorral szerelt járművekhez
Engedje le a hűtőfolyadékot.
[A cikk közzétéve a weboldalon: www.SKODABOOK.ru]
A "3" rögzítőbilincs teljes kihúzása után válassza le a leeresztőszelepes tömlőt a hűtőről (rögzítse a tömlőt pl. vezetéket úgy, hogy az ne zavarja a sebességváltó további eltávolítását). Húzza ki a "2" dugós csatlakozót.
Fontos: Csavarja le a klímaberendezés csőtartóját (ha a berendezésben elérhető) a ventilátor tartójából.
A "nyíl" csavarok kicsavarása után lefelé haladva vegye le a ventilátortartót.
Folytatás minden járműre vonatkozóan
Szerelje le az "A" sebességváltó konzolt a sebességváltóról.
A sebességváltó konzoljának "nyíl" rögzítőcsavarjait az alábbiak szerint távolítsa el. Engedje le a motor-sebességváltó egységet a vezetőcsavaron keresztül annyira, hogy hozzáférjen a bal kerékívhez rögzítő "A" sebességváltó konzolt rögzítő csavarokhoz.
Fontos: Az egység leengedésekor, bekapcsolt motor-sebességváltó kapcsolóval ügyeljen arra, hogy a sebességváltó ne érjen a tengelyfelfüggesztés tartógerendájához.
Távolítsa el a motort és a sebességváltót összekötő csavart a jobb oldali peremes tengely felett. Szerelje be a sebességváltó rögzítőelemét a motor és a sebességváltó ki- és beszerelő eszközébe. Az alábbiakban leírt technológia alkalmazásával szereljen össze egy eszközt a motor és a sebességváltó kiszerelésére és beszerelésére, valamint egy eszközt a sebességváltó rögzítésére, egy szerelőlapot a "02T" sebességváltóhoz és rögzítőelemeket. Helyezze a rögzítőlemezt a sebességváltó rögzítőelemére (csak egy pozícióban felszerelhető szerelőlap). Igazítsa a sebességváltó rögzítőeszközének karjait a rögzítőlap furataihoz. Csavarozza be az "A" rögzítőelemeket a szerelőlapon található jelöléseknek megfelelően.
Helyezze a motor és a sebességváltó ki- és beszerelő eszközét a jármű alá úgy, hogy a rögzítőlemezen található "B" nyíljel a jármű menetirányába mutasson. A rögzítőlemezt a sebességváltóval párhuzamosan igazítva rögzítse a rögzítőkapcsokat. Távolítsa el a motort és a sebességváltót összekötő alsó rögzítőcsavarokat. Miután lenyomta a sebességváltót a motorról, mozgassa a felfüggesztés rögzítőgerendája felé.
1.4/51 kW motorral szerelt járművekhez
A sebességváltó leengedésekor szükség esetén távolítsa el a behelyezett "nyíl" távtartót.
Folytatás minden járműre vonatkozóan
Tolja előre a motort (második szerelő). Óvatosan engedje le a sebességváltót. Állítsa be a konzolt a csúszó részen a szorító segítségével. Látható furatok száma = 5. Emelje fel a sebességváltót egy műhelydaruval. Helyezze félre a sebességváltót, pl. egy szállítóraklapra. Süllyesztés közben a sebességváltó helyzetét a sebességváltó rögzítőeszközének vezércsavarjaival kell megváltoztatni.
Csavarozza a szállítóeszközt a tengelykapcsoló házhoz.
Állítsa be a konzolt a csúszó részen a szorító segítségével. Látható furatok száma - 5. Emelje fel a sebességváltót egy műhelydaruval.
Telepítés
A telepítés megkezdése előtt csavarja ki a váltóolajszint-ellenőrző csavart, és töltse fel a váltóolajat. A sebességváltót a műveletek fordított sorrendjében kell felszerelni. Győződjön meg arról, hogy az egység előfeszítés nélkül van beszerelve a járműbe. A "2" és "3" rögzítőgyűrűket minden eltávolítás után ki kell cserélni. A beszerelés után ellenőrizni kell a sebességváltó olajszintjét.
Fontos: A hajtótengely bordáinak megtisztítása után kenje meg vékonyan a -G 000 100- zsírral. A kuplungtárcsának szabadon kell mozognia a hajtótengelyen. A sebességváltó cseréjekor ügyeljen arra, hogy a közbenső lemez megfelelően legyen beszerelve (beágyazott távtartó) a motor és a sebességváltó között. Ellenőrizze a központosító perselyek meglétét a hengerblokkban a sebességváltó központosításához; ha szükséges, fektesse be őket. Miután leválasztotta, majd újra csatlakoztatta az akkumulátor pólusát a jármű testéhez (karosszériájához), további munkákat kell végezni. Ellenőrizze a geometriát (kinematika) autó.
Meghúzási nyomatékok
A sebességváltó csatlakoztatása az 1,4/63 kW-os motorhoz
| Pozíció | Csavar | Db. | Nm |
| 1 | M12x60 | 1 | 80 |
| 21) | M12x135 | 2 | 80 |
| 3 | M12x60 | 1 | 80 |
| 4 | M10x35 | 2 | 40 |
| 5 | M12x80 | 1 | 80 |
- 1) M8-as fej nélküli hernyócsavar.
- A: perselyek a központosításhoz
Sebességváltó csatlakozás 1.2/44 kW és 1.2/51 kW motorokhoz
| Pozíció | Csavar | Db. | Nm |
| 1 | M12x60 | 1 | 80 |
| 21) | M12x135 | 2 | 80 |
| 3 | M12x60 | 1 | 80 |
| 4 | M10x55 | 1 | 40 |
| 5 | MYuHbO | 1 | 80 |
| 6 | M12x80 | 1 | 80 |
- 1) M8-as fej nélküli hernyócsavar.
- A: Központosító perselyek
Sebességváltó csatlakozás 1,6/77 kW-os motorral
| Pozíció | Csavar | Db. | Új-Mexikó |
| 1 | M12x60 | 2 | 80 |
| 21) | M12x135 | 1 | 80 |
| 31) | M12x150 | 1 | 80 |
| 4 | M12x60 | 1 | 80 |
| 5 | M10x50 | 2 | 40 |
| 6 | M12x80 | 1 | 80 |
- 1) M8-as fej nélküli hernyócsavar.
- A: Központosító perselyek
Sebességváltó csatlakozás az 1.4/51 kW TDIPD motorhoz
| Pozíció | Csavar | Db. | Nm |
| 1 | M12x70 | 2 | 80 |
| 21) | M12x150 | 2 | 80 |
| 31) | M10x70 | 1 | 40 |
| 4 | M10x65 | 1 | 40 |
| 5 | M12x80 | 1 | 80 |
- 1) M8-as fej nélküli hernyócsavar.
- A: Központosító perselyek
Lengőtámasz
Fontos: A billenőkar tartójának "1"-es csavarjait úgy kell a hornyokba helyezni, hogy a sebességváltó és a felfüggesztés tartógerendája a lehető legtávolabb legyen egymástól.
- 1 - 30 Nm + 90° (1/4 fordulat) - cserélje ki
- 2 - 40 Nm + 90° (1/4 fordulat) - cserélje ki
| Részletek | Meghúzási nyomaték |
| Sebességváltó tartókonzol - M10 sebességváltó | 40 Nm + 90° |
| Sebességváltó csapágy rögzítőcsavarok M10 | 40 Nm + 90° |
A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése
Csavarja ki a menetes záródugót csavarhúzóval a váltóolajszint ellenőrzéséhez "nyíl". Az olajszint a váltóban akkor megfelelő, ha a váltó a betöltőnyílás pereméig van feltöltve. Csavarja be az olajbetöltő csavart "nyíllal".
Újratöltéskor a következő utasításokat kell betartani. Csavarja le az olajbetöltő nyílás menetes "nyíl" dugóját. Öntsön váltóolajat az olajbetöltő nyílás alsó széléig. Csavarja be a "nyíl" jelzésű csavart. Indítsa be a motort, tegye sebességbe a sebességváltót, és forgassa a sebességváltót körülbelül 2 percig. A motor leállítása után csavarja ki a "nyíl" jelzésű csavart, és töltsön be sebességváltó folyadékot az olajbetöltő nyílás alsó széléig. Csavarja be a "nyíl" menetes dugót.