Az állítócsavar helyzete a kormányműházban
1 – beállítócsavar; 2 – kormányműház; 3 – csavarmagok elhelyezkedése
1. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan.
2. Fordítsa el a kormánykereket hirtelen az egyik, majd a másik irányba körülbelül 30°-kal – az elfogadhatatlan rést a gépkocsiban hallható kopogó hang jelzi.
3. Ha elfogadhatatlan rést észlel, az asszisztensnek óvatosan be kell csavarnia az 1-es beállítócsavart (lásd az ábrát Az állítócsavar helyzete a kormányműházban) a kormánymű házába, amíg a kabinban hallható kopogó zaj meg nem szűnik.
4. Tegyen egy próbautat. Kanyarodás után vagy a jármű parkolásakor a kormánykeréknek automatikusan és simán vissza kell térnie a jármű egyenes haladásának megfelelő helyzetbe. Egyébként állítsa be újra a rést.
5. Rögzítse az állítócsavart úgy, hogy egyenletesen megüti három helyen a kormánymű házának végén.