Megjegyzés: Beszereléskor a csavarokat 8 Nm nyomatékkal húzza meg.
2. Távolítsa el a csavarokat (2 az ábrán) és vegye le a tartót (1). Válasszuk le a töltőnyomás-érzékelő csatlakozóját (3), oldjuk ki a bilincseket (nyilak), és vegyük le a légcsatornát a fojtószelep modulról, majd a turbófeltöltőről. Húzza ki a tömlőket a légcsatornából.
19.2. A légcsatorna eltávolítása
3. Válassza le az alacsony nyomású motorolaj D/V csatlakozóját (lásd a 4.1b ábrát).
4. Csavarja ki a csavart (1 az ábrán) földelővezetékek.
19.4. Földelővezeték csavarja
5. Távolítsa el a csavarokat (1. és 2. az ábrán) és tolja a hűtőfolyadék-csöveket az autó bal oldalára.
19.5. Hűtőfolyadék-cső csavarjai
6. Távolítsa el a csavarokat (nyilak az ábrán) és távolítsa el a fedeleket (1 és 2).
19.6. Vezérműtengely-fedél csavarjai
7. Távolítsa el az 1. henger gyújtógyertyáját, és csavarja be a T10170 jelzőfény adaptert a helyére, amíg meg nem ütközik (És az illusztráción). Helyezze be a T10170/1 toldattal ellátott kijelzőt ütközésig, majd rögzítse a rögzítőcsavarral (nyíl). Forgasd a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően az 1. dugattyú felső holtponti helyzetébe, figyelve a mutatón lévő kis nyilat.
19.7. A jelzőfény beszerelése
8. A vezérműtengelyek furatait az ábrán (2) látható módon kell elhelyezni. Ellenkező esetben forgassa el a főtengelyt még egy fordulattal a következő FHP pozícióba. Ha a főtengelyt 0,01 mm-nél nagyobb mértékben elforgatják a felső holtponton túl (a mutató leolvasásai szerint), fordítsa el 45°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba, majd ismét az óramutató járásával megegyező irányba a felső holtponti helyzetbe, legfeljebb ±0,01 mm hibával.
19.8. A T10171A eszköz telepítése
9. Helyezze be a T10171A szerszámot úgy, hogy a "TOP" jelölés (3 a 19.8-as ábrán) volt felül, és a csapok (1) beléptek a vezérműtengelyek furataiba (2). Ha a szerelvény megfelelően illeszkedik, távolítsa el az összes szerelvényt, és szerelje vissza a leszerelt alkatrészeket. Használjon új vezérműtengely-fedél O-gyűrűket. Ha a készülék nem telepíthető, akkor az időzítési fázisokat az alábbiakban leírtak szerint kell beállítani.
10. Hajtsa végre az 1–6. bekezdésekben leírt lépéseket, ha azokat még nem tette meg.
11. Távolítsa el a vezérműlánc burkolatát (lásd a 17. szakaszt).
12. A főtengely forgatásához helyezze be a szíjtárcsa hüvelyét és a szíjtárcsát (2 az ábrán), majd csavarja be a szíjtárcsa csavarját (3), és tartsa azt elfordulás ellen a T30004 szerszámmal.
19.12. A szíjtárcsa rögzítése és a vezérműlánc feszességének lazítása
13. Távolítsa el az 1. henger gyújtógyertyáját, és csavarja be a T10170 jelzőfény adaptert a helyére, amíg meg nem ütközik (És a 19.7. ábrán). Helyezze be a T10170/1 toldattal ellátott kijelzőt ütközésig, majd rögzítse a rögzítőcsavarral (nyíl).
14. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően a felső holtponti helyzetbe, figyelve a jelzőn lévő kis nyilat, majd fordítsa el a főtengelyt 45°-kal az ellenkező irányba.
15. Nyomja meg a feszítőrudat (1 a 19.12-es ábrán) a nyíl irányába, és rögzítse a feszítődugattyút a T40011 csappal.
16. Jelölje meg a vezérműlánc forgásirányát (3 az ábrán). Miközben a T10172 szerszámmal megakadályozza a vezérműtengelyek elfordulását, távolítsa el a csavart (2, balmenetes) a fázisszabályozó (1) és a lánckerék (5) csavarjának (4) rögzítései. Szerelje le a fázisszabályozót a lánccal együtt, majd szerelje be a helyére (lánc nélkül). Húzza meg az új csavarokat (2 és 4) 40, illetve 50 Nm nyomatékkal.
19.16. A szabályozó és a vezérműtengely lánckerékének rögzítése
17. Fordítsa el a vezérműtengelyeket annyira, hogy a T10171A szerszám beszerelhető legyen (lásd a 19.8. ábrát).
Megjegyzés: A vezérműtengelyek forgatásakor ne mozgassa azokat axiális irányban. Rögzítse a telepített T10171A eszközt úgy, hogy kézzel becsavarja az MB csavart a megfelelő furatba.
18. A vezérműtengelyek elfordulásának megakadályozása a T10172 eszközzel (ne hagyatkozzon a T10171A eszközre), csavarja ki a csavarokat, és vegye le az állítót és a lánckereket a vezérműtengelyekről (lásd a 19.16. ábrát). Helyezze a vezérműláncot a szabályozóra és a lánckerékre a leszereléskor tett jelölésnek megfelelően. Szerelje fel az állítókereket és a lánckereket a tengelyekre, és húzza meg a csavarjaikat úgy, hogy az állítókerekek és a lánckerék elforgathatóak legyenek a tengelyeken.
19. Húzd meg a láncot a T40011 szerszám eltávolításával (lásd a 19.12. ábrát). Forgasd a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba a FHP helyzetbe, figyelve a mutatón lévő kis nyilat.
20. Ha a főtengelyt 0,01 mm-nél nagyobb mértékben elforgatják a felső holtponton túl (a mutató leolvasásai szerint), fordítsa el 45°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba, majd ismét az óramutató járásával megegyező irányba a felső holtponti helyzetbe, legfeljebb ±0,01 mm hibával.
21. Távolítsa el a csavarokat (1. és 3. a 17.6. ábrán) és távolítsa el a jobb oldali hűtőfolyadékcső konzolját (2). Megjegyzés: Beszereléskor az (1) csavart 8 Nm-re, a (3) csavart pedig 40 Nm-re húzza meg.
22. Csavarja le a hengerblokkban lévő szervizfurat dugóját, és csavarja bele a T10340 rögzítőcsavart ütközésig, 30 Nm erővel (lásd a 17.7. ábrát). Ez a bolt megakadályozza, hogy a főtengely kapcsolódjon ki a TDC helyzetben, amikor a szíjtárcsa csavar meghúzásával.
23. A T10172 szerszámmal rögzítse a vezérműtengelyeket elfordulás ellen, és húzza meg a csavarokat (2. és 4. a 19.16. ábrán) szabályozó és lánckerék 40, illetve 50 Nm erővel.
Megjegyzés: A csavarok meghúzásakor a főtengelynek nem szabad elfordulnia, és a vezérműláncnak mindkét oldalon feszesnek kell lennie.
24. Távolítsa el a vezérműtengelyek felső holtponti helyzetbe rögzítésére szolgáló T10171A eszközt, és csavarja ki a T10340 rögzítőcsavart a hengerblokkból.
25. Kapcsolja be a főtengely két kiderül, hogy a TDC pozíció, a tolerancia ±0,01 mm szerint a T10170 mutató. Próbálja telepíteni a T10171A eszköz, hogy a zár a camshafts a TDC helyzetben. Ha a készülék nem telepíthető, ismételje meg a beállítást. Ha a szerelvény könnyen telepíthető, kövesse az alábbi lépéseket.
26. Csavarja vissza a T10340 rögzítőcsavart a hengerblokk szervizfuratába 30 Nm nyomatékkal. Távolítsa el a T10171A szerszámot, és a T10172 szerszámmal megakadályozza a vezérműtengelyek elfordulását, majd húzza meg a lánckereket és a szabályozót rögzítő csavarokat 90°-os szögben. Ebben az esetben a lánckeréknek és a szabályozónak nem szabad bekapcsolnia a vezérműtengelyeket.
27. Szerelje be a fennmaradó alkatrészeket fordított sorrendben. A T1034 rögzítőcsavar a hengerblokkba csavarozva marad, amíg a főtengely-szíjtárcsa be van szerelve. Használjon új vezérműtengely-fedél O-gyűrűket.