Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Kodiaq 1 (2016-2024)

A jármű fékrendszerének közúti tesztje (Skoda Kodiaq NS7)

  • Főoldal
  • Kodiaq
  • NS7 (2016-2024)
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • A jármű fékrendszerének közúti tesztje
0
Tartalomjegyzék: Előzetes vizsgálatok ⬇ Közúti teszt eljárás ⬇

Előzetes vizsgálatok



1. Ellenőrizze a fékrendszer hozzáférhető és látható alkatrészeit sérülések és/vagy szivárgások szempontjából, amelyek megakadályozhatják a jármű vezetését a következő ellenőrzésig.

2. Ellenőrizze a folyadékszintet a főfékhenger tartályában, és csak akkor állítsa be, ha szükséges, hogy próbaúton ellenőrizze a fékrendszert.

3. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a gumiabroncsok légnyomását.

4. Ellenőrizd a futófelület mintázatát, annak azonosnak vagy nagyon hasonlónak kell lennie, különösen ugyanazon a tengelyen.

5. A közúti próba során a járművet egyenletesen kell terhelni.

Közúti teszt eljárás



Figyelem: A tesztvezetéseket biztonságos körülmények között végezze, és tartsa be az összes közlekedési szabályt. Ne végezzen olyan manővereket, amelyek a jármű feletti uralom elvesztésének kockázatával járnak. Ezen óvintézkedések be nem tartása a jármű károsodásához vagy sérüléshez vezethet.


1. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.

2. Győződjön meg arról, hogy a fékrendszer figyelmeztető jelzőfénye világít.

3. Ha a fékrendszer visszajelzője világít, ne végezzen próbautat a járművel, amíg azt át nem vizsgálták és meg nem javították.

4. A fékrendszer alacsony sebességű közúti tesztjéhez válasszon egy vízszintes, száraz, tiszta utat vagy nagy területet, ahol nincsenek akadályok és minimális a forgalom.

5. Parkolás vagy üres állásban kapcsolja a sebességváltó kart, és enyhén nyomja le a fékpedált. Figyelje a pedál löketét és rugalmasságát.


  • Ha a fékpedál szivacsos vagy túl nagy a rugóútja, ne üzemeltesse a járművet, amíg ezt az állapotot meg nem javítják.
  • Ha a fékpedál nem süllyed be, vagy túl nagy a rugóútja, folytassa a 6. lépéssel.

A cikk a weboldalon található: SKODABOOK.ru

6. Engedje el és nyomja meg a fékpedált.

7. A fékpedált lenyomva tartva tegye a sebességváltó kart HAJTÁS állásba vagy 1. sebességfokozatba, engedje fel a féket a gázpedál terhelése nélkül, és hagyja, hogy az autó elinduljon. Figyelje a fékrendszer kioldásának hatékonyságát.

8. Egy asszisztens segítségével ellenőrizze az autó működését kívülről, hajtson alacsony sebességgel az asszisztens közelében, és enyhén nyomja meg a féket. Az asszisztensnek figyelnie kell a hozzá legközelebbi oldalon lévő fékek zajára, miközben ellenőriznie kell a pedál löketét és erejét.
  • Ha túl nagy erőre van szükség a pedál lenyomásához, vagy a pedálút túl nagy, a hibát a teszt folytatása előtt el kell hárítani.
  • Ha nem igényel túl nagy erőt a pedál lenyomása, és a pedál útja sem túl nagy, folytassa a 9. lépéssel.

9. Vezesd az autót az ellenkező irányba is alacsony sebességgel, és az asszisztens közelében elhaladva enyhén nyomd meg a féket. Az asszisztensnek figyelnie kell a hozzá legközelebbi oldalon lévő fékek zajára.

10. Vezess alacsony sebességgel, és fékezés nélkül tedd üresbe a sebességváltót. Figyelje meg a jármű sebességének hirtelen csökkenését, ami a fékezés megkezdését jelzi.

11. A fékrendszer közepes sebességgel végzett közúti próbájához válasszon egy vízszintes, száraz, tiszta és kevés forgalmú utat.



12. Mérsékelt sebességgel vezessen. Fékezés nélkül ellenőrizze, hogy nincs-e sodródás és/vagy keréknyom elhagyása.

13. Többször finoman nyomja le a fékpedált, miközben továbbra is mérsékelt sebességgel halad. Figyelje meg a pedál útját és erejét, a zajt, a pulzációt és/vagy a fékhatást.
  • Ha túl nagy erőre van szükség a pedál lenyomásához, vagy a pedálút túl nagy, a hibát a teszt folytatása előtt el kell hárítani.
  • Ha nem igényel túl nagy erőt a pedál lenyomása, és a pedálút sem túl hosszú, folytassa a 14. lépéssel.

14. Mérsékelt sebességgel haladva többször nyomja le a fékpedált. Pedálút és -nyomás, pulzáció és/vagy egyenetlen fékműködés figyelése (oldalról oldalra vagy oda-vissza).

Megjegyzés: Mérsékelt fékezéskor a jármű eleje enyhe süllyedése várható.


15. Ha túl nagy erőre van szükség a pedál lenyomásához, vagy a pedálút túl nagy, a hibát a teszt folytatása előtt ki kell javítani.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Eleonóra Afanasjeva
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Kodiaq 1: Fékrendszer
Következő ►

Fékbetétek és tárcsák bejáratása
Az első fékalkatrészek műszaki állapotának ellenőrzése
Első féktárcsa — kiszerelés és beszerelés
Az első féknyereg ki- és beszerelése
Első fékbetétek cseréje
A féknyereg rögzítőkonzoljának ellenőrzése
Féktárcsák csiszolása (ha a gyártó engedélyezi)
Hátsó fék alkatrészek
Hátsó fékbetétek cseréje — ki- és beszerelés
Hátsó féknyereg — kiszerelés és beszerelés
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ A jármű leírása és méretei Skoda Fábia 1 (1999-2007)
➧ A jármű öndiagnosztikája (Auto-Check-Control) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Jármű azonosító számok Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ A jármű azonosítása Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Jármű emelése/akasztása és sürgősségi szállítása Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Jármű azonosító számok Skoda Favorit (1987-1994)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 24 + 19

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Irányító testületek
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 1,4 literes benzinmotor
  • 2,0 literes benzinmotor
  • 2,0 literes dízelmotor
  • Teljesítmény és vezérlés (benzin)
  • Teljesítmény és vezérlés (dízel)
  • Hűtőrendszer (1,4 l benzin)
  • Hűtőrendszer (benzin 2,0 l)
  • Hűtőrendszer (dízel 2,0 l)
  • Kenőrendszer (benzin)
  • Kenőrendszer (dízel)
  • Beömlő és kiömlő (1,4 l benzin)
  • Beömlő és kiömlő (2,0 l benzin)
  • Beömlő és kiömlő (2,0 l dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Elektromos áramkörök (2,0 l benzin)
  • Elektromos áramkörök (halogén fényszórók)
  • Elektromos áramkörök (LED fényszórók)
  • Elektromos áramkörök (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.