- Ha az érzékelőkar (nyíl) megsérülne, a teljes mechatronikai szerelvényt ki kellene cserélni.
2. Érintse meg a jármű talaját (karosszériáját) csupasz kézzel, ami kisüti az elektrosztatikus töltést.
Figyelem:
A kézi sebességváltó mechatronikai "J743" lehet, hogy csak megérintette, vagy eltávolítása után az elektrosztatikus töltés eltávolították megérintésével földelt tárgy, például egy tömeges (szervezet), puszta kézzel egy autó.
Ne érintse meg kézzel a sebességváltó kábelköteg-csatlakozójának érintkezőit, mivel az elektrosztatikus töltés károsíthatja a vezérlőegységet és ennek következtében a mechatronikát.
3. Óvatosan helyezze be a DSG automata sebességváltó mechatronikáját, a "J743"-at a sebességváltó házába, az alábbi ábra szerint.
4. Győződjön meg arról, hogy a központosító csap (A) megfelelően be van helyezve a sebességváltó házában lévő rögzített helyzetbe (1. nyíl), és az érzékelőkar (B) a sebességváltó házban található vezetékbe (2. nyíl), az alábbi ábrán látható módon.
Megjegyzés. Győződjön meg arról, hogy a sebesség érzékelő huzal a bemeneti tengely a sebességváltó "G182", valamint az olaj hőmérséklet-érzékelő a multi-lemez kuplung "G509" nem szorult.
5. A "J743" DSG automata sebességváltó mechatronikájának telepítésekor ne csípje be az alábbi ábrán látható dugós csatlakozóvezetéket (A). Ha a vezeték megsérülne, a C182 sebességváltó bemeneti fordulatszám-érzékelőjét/G509 többtárcsás tengelykapcsoló olajhőmérséklet-érzékelőjét kellene kicserélni. A J743 DSG automata sebességváltó mechatronikai rendszerének hátulján található hosszú érzékelő nem sérülhet.
6. Kézzel húzza meg az alábbi ábrán látható új rögzítőcsavarokat (1) - (10).
7. Húzza meg a csavarokat a megadott sorrendben 5 Nm + nyomatékkal, majd húzza meg további 90°-kal (1/4 fordulat).
8. Rögzítse a vezetéket (A) először a felső, majd az alsó konzolokhoz (nyilak), az alábbi ábrán látható módon.
9. A kábelköteg csatlakozójának behelyezése után rögzítse azt.
10. Cserélje ki mindkét O-gyűrűt (nyilak) a mechatronikai bemeneten az alábbi ábrán látható módon.
11. Kenje meg mindkét O-gyűrűt DSG automata sebességváltó folyadékkal.
12. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket, és távolítsa el a maradék olajat.
13. Győződjön meg arról, hogy az új olajteknő tömítés megfelelően van beszerelve.
14. Szerelje be az olajteknőt. Vigyázzon, ne csípje be a vezetékeket.
15. Csavarja be az új olajteknő rögzítőcsavarokat (A), amelyek az alábbi ábrán láthatók (nyilak), majd húzza meg őket több lépésben keresztben, a megfelelő meghúzási nyomatékkal.
16. Az új sebességváltó olajszivattyú-fedél (A) felszerelése után húzza meg a rögzítőcsavarokat (nyilak) több lépésben, a megfelelő meghúzási nyomatékkal, az alábbi ábrán látható módon.
17. Miután a huzaltartót az olajteknőre szerelte, húzza meg az anyákat 10 Nm nyomatékkal.
18. A mechatronikai kábelköteg csatlakozóját a következőképpen kell felszerelni:
- A mechatronikán és a kábelköteg-csatlakozón található nyilaknak, valamint a kiemelkedésnek egyenes vonalban kell lenniük és felfelé kell mutatniuk, ahogy az az alábbi ábrán látható.
- A kábelköteg csatlakozóját óvatosan be kell nyomni ütközésig, majd a reteszelő mechanizmust jobbra, a nyíl irányába forgatva kell rögzíteni, az alábbi ábrán látható módon.
19. Csatlakoztassa a víztömlőt a hűtőrendszer hűtőjének alsó csatlakozójához. Húzza meg a tömlőbilincset. Töltse fel a motor hűtőrendszerét hűtőfolyadékkal.
20. Ha van, szereljen be egy összekötő kábelt a töltőlevegő-hűtő és a töltőlevegő-cső közé.
Megjegyzés: Miután leválasztotta, majd újra csatlakoztatta az akkumulátor pólusát a jármű testéhez (karosszéria), néhány további munkát kell elvégezni.
21. Csatlakoztassa az akkumulátor pólusát a jármű testéhez (karosszériájához) csatlakoztató vezetéket.
Figyelem: Ne indítsa be a motort, és ne vontassa a járművet DSG váltófolyadék nélkül.
22. Cserélje ki a sebességváltó olajszűrőjét (további részletekért lásd a fejezet vonatkozó szakaszát).
23. Töltse fel a sebességváltót hajtóműolajjal (további részletekért lásd a fejezet vonatkozó szakaszát).
24. Telepítse az alsó motortér fedelét (a további információkat lásd a megfelelő bekezdést az fejezet "Test").
25. A DSG "J743" automata sebességváltó mechatronikájának telepítése után a sebességváltót speciális berendezéssel kell inicializálni.