- Ak by bola páčka snímača (šípka) poškodená, musela by sa vymeniť celá mechatronická zostava.
2. Dotknite sa zeme (karosérie) vozidla holou rukou, čím sa vybije elektrostatický náboj.
Pozor:
Manuálny prenos mechatroniky "J743" môže byť len dotkol alebo odstránené po elektrostatický náboj bol odstránený tým, že sa dotknete uzemnený predmet, ako je napríklad hmotnosť (telo), holými strane auta.
Nedotýkajte sa rukami kontaktov v konektore káblového zväzku prevodovky, pretože elektrostatický náboj môže poškodiť riadiacu jednotku a následne aj mechatroniku.
3. Opatrne vložte mechatroniku automatickej prevodovky DSG "J743" do krytu prevodovky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
4. Uistite sa, že centrovací kolík (A) je správne zasunutý do pevnej polohy v skrini prevodovky (šípka 1) a páčka snímača (B) do drôtu (šípka 2) umiestneného v skrini prevodovky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka: Dávajte pozor, aby ste nepricvikli kábel snímača otáčok vstupného hriadeľa prevodovky "G182" a snímača teploty oleja vo viaclamelovej spojke "G509".
5. Pri inštalácii mechatroniky automatickej prevodovky DSG "J743" nestlačte kábel zástrčky (A), ktorý je znázornený na obrázku nižšie. Ak by bol kábel poškodený, bolo by potrebné vymeniť snímač vstupných otáčok prevodovky C182/snímač teploty oleja lamelovej spojky G509. Dlhý snímač na zadnej strane mechatronického systému automatickej prevodovky DSG J743 nesmie byť poškodený.
6. Ručne utiahnite nové montážne skrutky (1) až (10) zobrazené na obrázku nižšie.
7. Utiahnite skrutky v uvedenom poradí uťahovacím momentom 5 Nm + a dotiahnite ich o ďalších 90° (1/4 otáčky).
8. Drôt (A) pripevnite najprv k horným a potom k dolným konzolám (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie.
9. Po zapojení konektora káblového zväzku ho zaistite.
10. Vymeňte oba O-krúžky (šípky) na mechatronickom vstupe, ako je znázornené na obrázku nižšie.
11. Namažte oba O-krúžky kvapalinou do automatickej prevodovky DSG.
12. Vyčistite tesniace plochy a odstráňte zvyšný olej.
13. Uistite sa, že nové tesnenie olejovej vane je správne nainštalované.
14. Nainštalujte olejovú vaňu. Dávajte pozor, aby ste nepricvikli žiadne drôty.
15. Zaskrutkujte nové upevňovacie skrutky olejovej vane (A) znázornené na obrázku nižšie (šípky) a utiahnite ich krížovo v niekoľkých krokoch s použitím príslušného uťahovacieho momentu.
16. Po namontovaní nového krytu čerpadla prevodového oleja (A) utiahnite montážne skrutky (šípky) v niekoľkých krokoch s použitím príslušného uťahovacieho momentu, ako je znázornené na obrázku nižšie.
17. Po namontovaní držiaka drôtu na olejovú vaňu utiahnite matice krútiacim momentom 10 N·m.
18. Konektor káblového zväzku mechatroniky by sa mal nainštalovať nasledovne:
- Šípky na mechatronike a na konektore káblového zväzku, ako aj výčnelok, musia byť v priamke a smerovať nahor, ako je znázornené na obrázku nižšie.
- Konektor káblového zväzku by sa mal opatrne zatlačiť, kým sa nezastaví, a zaisťovací mechanizmus by sa mal zaistiť jeho otočením doprava v smere šípky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
19. Pripojte vodnú hadicu k spodnému armatúre chladiča chladiaceho systému. Utiahnite hadicovú svorku. Naplňte chladiaci systém motora chladiacou kvapalinou.
20. Ak je k dispozícii, nainštalujte spojovací kábel medzi chladič nasávaného vzduchu a potrubie nasávaného vzduchu.
Poznámka: Po odpojení a opätovnom pripojení vodiča spájajúceho svorku batérie s uzemnením vozidla (karosériou) je potrebné vykonať niektoré ďalšie práce.
21. Pripojte kábel spájajúci svorku batérie k uzemneniu (karosérii) vozidla.
Pozor: Neštartujte motor ani neťahajte vozidlo bez prevodovej kvapaliny DSG.
22. Vymeňte filter prevodového oleja (viac informácií nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly).
Text skopírovaný z tohto zdroja: skodabook
23. Naplňte prevodovku prevodovým olejom (viac informácií nájdete v príslušnej časti tejto kapitoly).
24. Nainštalujte spodný ochranný kryt motorového priestoru (podrobnosti nájdete v príslušnej časti kapitoly "Telo").
25. Po inštalácii mechatroniky automatickej prevodovky DSG "J743" je potrebné inicializovať prevodovku pomocou špeciálneho zariadenia.