Tengelykapcsoló kioldó mechanizmus 02J
1 – sebességváltó; 2 – gömbcsukló, 25 Nm (kenje MoS2 alapú "Molyko" zsírral; 3 – elsődleges (hajtó) tengely tömítés (csere); 4 – kör keresztmetszetű tömítőgyűrűs vezetőhüvely (a kör keresztmetszetű tömítőgyűrűt a vezetőhüvelyre helyezzük; ha a kör keresztmetszetű tömítőgyűrű sérült, a vezetőhüvelyt ki kell cserélni, és a tengelykapcsoló kioldó csapágyfelületét MoS2 alapú zsírral meg kell kenni; 5 – tartórugó (rögzítve a tengelykapcsoló kioldó karjához); 6 – csavar, 20 Nm; 7 – tengelykapcsoló kioldó kar; 8 – tengelykapcsoló kioldó csapágy (ne mossa le a csapágyat, csak törölje le, cserélje ki a zajos csapágyat, kenje be a tengelykapcsoló kioldókar csapágyfelületeit MoS2 alapú zsírral); 9 – csavar, 20 Nm; 10 – tengelykapcsoló-rásegítő munkahenger; 11 – Tengelykapcsoló-kioldó rúd (kenje meg a rúd munkaterületét MoS2 alapú zsírral); 12 – rögzítőcsavar (rögzíti a tengelykapcsoló kioldó kart a sebességváltó autóba szerelésekor, a sebességváltó összeszerelése után - távolítsa el)
Szükséges speciális szerszámok, mérőeszközök és eszközök: MoS2 alapú "Molyko" zsír.
Ha nem rendelkezik rögzítőcsavarral (12. tétel), használhat M8x35-ös csavart.
