Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Superb 2 (2008-2015)

A negatív kábel leválasztása az akkumulátorról (Skoda Superb B6)

  • Főoldal
  • Superb
  • B6 (2008-2015)
  • Motor és rendszerek
  • Indítási és töltési rendszer
  • A negatív kábel leválasztása az akkumulátorról
0
Megjegyzés: Ha az akkumulátort leválasztották, a jármű néhány kilométeren keresztül szokatlan menettulajdonságokat mutathat az újracsatlakoztatás után. Ennek az az oka, hogy a motorvezérlő rendszert újra kell konfigurálni, hogy megfeleljen a motor paramétereinek. Ebben az időszakban figyelmen kívül hagyhatja az autó szokatlan viselkedését.


1. Az akkumulátor érintkezőihez és a kijelzőhöz való hozzáféréshez távolítsa el a műanyag fedelet az elülső reteszt (2 a 17.3 ábrán 1. fejezet) és húzza fel a fedelet. Ha az akkumulátort puha burkolat fedi, egyszerűen húzza le a fedelet a szárny felőli oldaláról (1), és hajtsa fel és oldalra, majd a burkolatot felfelé le tudja húzni az akkumulátorról.

2. Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót, vegye ki a kulcsot a gyújtásból, és várjon egy percet.

3. Az akkumulátor leválasztásához válassza le a vezetéket a negatív pólusáról. Ha szükséges, csak a negatív kábel leválasztása után válassza le a pozitív kábelt.

4. Az SRS rendszeren végzett munka után az akkumulátor csatlakoztatása előtt kapcsolja rá a gyújtást. Ebben az esetben senki sem tartózkodhat az autóban.

5. A rendszerrel rendelkező modelleken "Start-stop" ("J367" akkumulátor állapotvezérlő egységgel) válassza le a csatlakozót az akkumulátor csatlakoztatása előtt (3 az illusztrációk) blokk (2). A csatlakozót csak az akkumulátor csatlakoztatása után szabad csatlakoztatni.

11.5 blokk csatlakozó «J367»

11.5 blokk csatlakozó "J367"


6. Az akkumulátor csatlakoztatása fordított sorrendben történik. Ne kenje meg az akkumulátor érintkezőit. Ha a pozitív kábelt leválasztották, csatlakoztassa újra, mielőtt a negatív kábelt csatlakoztatná. Húzza meg a szorítócsavarokat 6 Nm nyomatékkal.



7. Az akkumulátor csatlakoztatása után kapcsolja be és ki a gyújtást, majd tegye a következőket:
  • állítsa be az időt az órára;
  • inicializálja az elektromos ablakemelőt (lásd a " fejezetetVezérlés és működési technikák");
  • írja be az audio/navigációs rendszer biztonsági kódját (kivéve a szabványos audio/navigációs rendszerrel rendelkező modelleket);
  • diagnosztikai eszközzel hajtsa végre a kormányszög-érzékelő nulla kompenzációs eljárását;
  • használjon diagnosztikai eszközt a hibakódok kiolvasásához;
  • ellenőrizze az összes elektromos fogyasztó megfelelő működését.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Leonyid Vladimirov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Superb 2: Indítási és töltési rendszer
Következő ►

Akkumulátor — Általános információk, karbantartási javaslatok
Általános információk az indító- és töltőrendszerről
Az akkumulátor és tartójának ki- és behelyezése
Az önindító eltávolítása és beszerelése
A generátor és a feszültségszabályozó eltávolítása és beszerelése
A generátor tárcsa eltávolítása és felszerelése
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ Az első felfüggesztés alsó lengőkarjának és a konzolnak a… Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ A fékpedál leválasztása a vákuumerősítő rúdról Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ A motor leválasztása a sebességváltóról Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ A fékpedál leválasztása a fékrásegítő rúdról Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ A negatív kábel leválasztása az akkumulátorról Skoda Yeti (2009-2017)
➧ A tengelykapcsoló kábel beállítása Skoda Favorit (1987-1994)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 26 + 36

       





Superb 2 (2008-2015) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Autó vezetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 3,6 l
  • Benzines motorok 1,4 l
  • Benzines motorok 1,8/2,0 l
  • Dízel motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 1,9 l
  • Hűtőrendszer
  • Klímarendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtás és előmelegítő rendszer
  • Indítási és töltési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi és kuplung
  • 7 sebességes DSG váltó
  • 6 sebességes DSG váltó
  • Távvezeték
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.