Tartalomjegyzék: Motor 1,2 literes ⬇ Motorok 1,4 literes ⬇ Benzinmotorok 1,8 l ⬇ 2,0 literes dízelmotorok (CFHC, CFJA…⬇
Figyelem: Az üzemanyagvezetékek leválasztása után dugja be a szabadon lévő furatokat, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását az üzemanyag-ellátó rendszerbe.
Motor 1,2 literes
Megjegyzés: Az üzemanyag-befecskendező szivattyú ki-/beszerelésekor csak a házát fogja meg. Ha a dugattyúrugó-készlet meglazul, az üzemanyag-befecskendező szivattyú tömítettsége csökken, és ki kell cserélni.
1. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú beszerelésének részletei az ábrán láthatók.
10.1. Az 1,2 literes motor befecskendező szivattyújának beszerelési részletei 1. Csavarok, 15 Nm; 2. Alacsony nyomású üzemanyagtömlő, 3-as bilinccsel; 3. Rugós bilincs; 4, 5. Hollandi anyák, 25 Nm; 6. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú üzemanyag-nyomásszabályozó szeleppel "N₂76"; 7. O-gyűrű, cserélhető, beszerelés előtt kenje be motorolajjal; 8. Görgős szelepemelő, beszerelés előtt kenje be motorolajjal; 9. Elektromos csatlakozó
2. Kapcsolja ki a gyújtást és az elektromos készülékeket, vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
3. Húzza ki a csatlakozót (1 az ábrán) és válassza le az üzemanyag-ellátó csövet (2) a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról, összegyűjtve a szivárgó üzemanyagot. Lazítsa meg a nyomócső hollandi anyáit (3).
10.3. Üzemanyag-befecskendező szivattyú csatlakozásai
Csavarja ki egyenletesen a csavart (4), és vegye ki a nagynyomású üzemanyag-szivattyút a görgős szelepemelővel együtt a hengerfej fedeléből. Ebben az esetben csak az üzemanyag-befecskendező szivattyú házát fogva húzza.
4. Kenje meg az új befecskendező szivattyú tömítőgyűrűjét és a befecskendező szivattyú görgőjének szelepemelőjét tiszta motorolajjal.
5. Csúsztassa el a görgős követőt (1 az ábrán) a hengerfejburkolatba, helyezzen be egy új, kenéssel ellátott tömítőgyűrűt (2) az üzemanyag-befecskendező szivattyú hornyába (3), és szerelje fel az üzemanyag-befecskendező szivattyút a hengerfejburkolatra. Húzza meg kézzel az üzemanyag-befecskendező szivattyú rögzítőcsavarjait, amíg el nem érik a peremet, majd húzza meg őket egyenletesen 20 Nm erővel.
10.5. Üzemanyag-befecskendező szivattyú beszerelése
6. Villáskulcs segítségével fogja meg a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-elosztó vezeték menetes csatlakozását, és húzza meg a nagynyomású üzemanyag-vezeték hollandi anyáit 25 Nm nyomatékkal. Csatlakoztassa az üzemanyag-befecskendező szivattyú kábelcsatlakozóját és az üzemanyag-ellátó vezetéket.
Motorok 1,4 literes
7. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú beszerelésének részletei az ábrán láthatók. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú eltávolítása és beszerelése ugyanúgy történik, mint az 1,2 literes motor esetében (lásd fent).
10.7. Az 1,4 literes motor befecskendező szivattyújának beszerelési részletei 1. Csavarok, 15 Nm; 2. Tömlőcsatlakozó 4; 3. Rugós bilincs; 4. Alacsony nyomású üzemanyagtömlő, 3-as bilinccsel; 5. Hollandi csavar, 25 Nm; 6. Csatlakozás, csere függvényében, 30 Nm; 7. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú üzemanyag-nyomásszabályozó szeleppel "N₂76"; 8. Görgős szelepemelő, beszerelés előtt kenje be motorolajjal; 9. O-gyűrű, cserélhető, beszerelés előtt kenje be motorolajjal
Benzinmotorok 1,8 l
8. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú és a működésében részt vevő egyéb alkatrészek beszerelési részleteit az ábra mutatja.
10.8. Üzemanyag-befecskendező szivattyú telepítési részletei (1,8 literes modellek) 1. Görgős toló; 2. Tömítőgyűrű, cserélhető; 3. Üzemanyag-befecskendező szivattyú 4-es szeleppel, a nagynyomású cső 17 Nm erővel van rögzítve az üzemanyag-befecskendező szivattyúhoz; 4. "N₂76" szelep üzemanyagnyomás-szabályozó; 5. Helyezze a vákuumszivattyúba a nagynyomású üzemanyag-szivattyú telepítéséhez; 6. Befecskendezők; 7. "G40" CMP-érzékelő; 8. 1. számú "N₂05" szelep a vezérműtengely fázisainak beállításához; 9. Üzemanyag-befecskendező szivattyú csavarjai, cserélhetők, 10 Nm; 10. Üzemanyagtartály tömlő csatlakozó; 11. Nyomáscső csatlakozó, cserélhető, 22 Nm
9. Engedje le az üzemanyagnyomást (lásd a 3. szakaszt).
10. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a szíjtárcsa jelölése egybeessen a vezérműszíj burkolatán található "TDC" jelöléssel (lásd a 25.5. ábrát 2. fejezet).
11. Húzza ki a csatlakozót (2 az ábrán) "N₂76" üzemanyagnyomás-szabályozó érzékelő.
10.11. Üzemanyag-befecskendező szivattyú csatlakozások és rögzítőelemek
12. Válassza le a táptömlőt a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról (a 7.21. ábrán látható felső nyíl) és nyomás alatti üzemanyagvezeték (alsó nyíl).
13. Távolítsa el a csavarokat (nyilak a 10.11-es ábrán) és óvatosan húzza ki az üzemanyag-befecskendező szivattyút. Bizonyos esetekben az üzemanyag-befecskendező szivattyú tolóereje a hengerfejben maradhat, ebben az esetben külön kell eltávolítani.
14. Távolítsa el a régi tömítőgyűrűt a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról, kenje meg az új tömítőgyűrűt motorolajjal, és helyezze be a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hornyába.
15. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a görgővel ellátott dugattyú a legmélyebb ponton legyen. Helyezze be az üzemanyag-szivattyú a vákuumszivattyú, majd húzza meg az üzemanyag-szivattyú csavarok kézzel.
16. Ha használt befecskendező szivattyút szerel be, cserélje ki a nyomóvezeték csatlakozóját.
17. Húzza meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú rögzítőcsavarjait a kívánt nyomatékkal.
18. Húzza meg az üzemanyag-elosztó vezetéken lévő üzemanyag-nyomóvezeték hollandi anyáját, feszültségmentesítse az üzemanyag-vezetéket, és húzza meg a hollandi anyákat.
19. Csatlakoztassa és szerelje be a fennmaradó alkatrészeket.
2,0 literes dízelmotorok (CFHC, CFJA és CLCB)
20. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú beszerelésének részletei az ábrán láthatók.
10.20. A befecskendező szivattyú beszerelési részletei 2,0 l-es motorokhoz (CFHC, CFJA és CLCB) 1. Segédegységek konzolja; 2. Csavar, cserélhető, 20 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 180°-os szögben; 3. Központ; 4. Üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerék; 5. Csavar, cserélhető, 20 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 90°-os szögben; 6. Anya, 95 Nm; 7. Csavar ki kell cserélni, 20 Nm-es, akkor terjed ki 45° - os szögben; 8. Üzemanyag-befecskendező szivattyú "N₂90" üzemanyag-adagoló szeleppel; 9. Üzemanyag-ellátó tömlő; 10. Visszavezető üzemanyagtömlő; 11. Húzza meg 15 Nm nyomatékkal a befecskendező szivattyú és az üzemanyag-elosztó vezeték közötti üzemanyag-nyomásvezetéket, majd húzza meg 60°-os szögben
Figyelem: Az üzemanyagrendszer alkatrészeinek eltávolítása után a motor beindítása előtt légteleníteni kell a rendszert (lásd a 3. szakaszt).