Hátsó lengéscsillapító
1 - Alsó támaszték; 2 - Kiegyenlítő szelep; 3 - Dugattyú; 4 - Lengéscsillapító; 5 - Burkolat; 6 - Munkahenger; 7 - Rugós lemez; 8 - Rúd; 9 - Vezető hüvely; 10 - Parafa (a nyíl a gyári jelölés helyét jelzi)
A hátsó rugóstag felső részei
1 - rúd rúd; 2 - Anya; 3 - Alátét; 4 - Kupa; 5 - Persely; 6 - Kis gumipárna; 7 - Alátét; 8 - Anya; 9 - Persely; 10 - Nagy gumipárna; 11 - Rugós lemez; 12 - Gumi alátét; 13 - Puffer kompressziós löket; 14 - Rúd; 15 - Burkolat; 16 - csavarrugó; 17 - Rugós ülés
Jegyzet. Készítsen egy szerszámot a tekercsrugók összenyomásához. Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a pontos beépítési helyzetükre.
1. Miután eltávolította a fogaslécet az autóból, tisztítsa meg kívülről a felgyülemlett szennyeződésektől, majd rögzítse függőlegesen a satut. Egy speciális szerszám segítségével nyomja össze a csavarrugót, teljesen eltávolítva a terhelést a lemezekről. Kövesse a szerszám helyes rögzítését a rugó tekercseire (szigorúan kövesse a gyártó utasításait).
2. Egy villáskulccsal akadályozza meg a fogasléc-szerelvény dugattyúrúdját az elfordulástól, és adja meg a felső rögzítőanyát.
3. Emlékezve az alkatrészek helyes beépítési helyzetére, távolítsa el a felső tartógumi alátétet, a távtartót, a tartót és a felső rugólemezt.
4. Távolítsa el a tekercsrugót, majd a gyűrű alakú perselyt, a gumi löketpuffert és a védőhüvelyt a lengéscsillapító dugattyúról. Ha szükséges, távolítsa el a fedelet a lengéscsillapító testének felső részéről, majd az alsó rugólemezt.
5. Győződjön meg arról, hogy a lengéscsillapító felületén nincsenek folyadékszivárgás jelei. Ellenőrizze a dugattyúrúd teljes hosszában, hogy nincsenek-e üregek, és a lengéscsillapító testen nincs-e külső deformáció. A fogaslécet függőlegesen tartva ellenőrizze annak működőképességét úgy, hogy a dugattyúrudat először ütközésig, majd rövid, 50 ÷ 100 mm-es rángatásokkal mozgassa. A rúd mozgással szembeni ellenállásának mindkét esetben egyenletesnek és állandónak kell lennie. Ha rándulások vagy becsípődések láthatók, vagy bármilyen más sérülés jele, cserélje ki a meghibásodott rugóstagot.
6. Ellenőrizze az összes megmaradt szerelvényelemet, hogy nincs-e rajta kopás és sérülés. Különös figyelmet kell fordítani a gumibetét és a rugós ülés állapotára. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
7. Ha eltávolította, helyezze vissza az alsó rugólemezt, és pattintsa a helyére a felső lengéscsillapító fedelét.
8. Helyezze a kompressziós löketpuffert és a védőhüvelyt a dugattyúra, majd szerelje be a csavarrugót, ügyelve arra, hogy annak alsó vége megfelelően legyen elhelyezve a lemezütközőhöz képest.
9. Miután teljesen kinyújtotta a lengéscsillapítót, helyezze a helyére a felső rugólemezt, és fordítsa el hangsúlyosan a megfelelő irányba a rugó végéhez képest.
10. Szerelje fel a gyűrűs perselyt, a rugórögzítőt, a távtartó perselyt és a felső támasztó gumibetétet. Csavarja fel az anyát. Biztosítsa a lengéscsillapító dugattyúrudat az elfordulás ellen, és húzza meg az anyát a kívánt nyomatékkal.
11. Ellenőrizze, hogy a rugó megfelelően illeszkedik-e a felső és alsó cintányér ütközőihez, majd engedje el a nyomószerszámot, és vegye ki az állványból.