Hátsó kerékagy szerelvény
1 - Fedél; 2 - A híd csapja; 3 - Fékdob; 4 - Hub; 5 - Csapágy; 6 - Olajtömítés; 7 - Csavar a fogantyúnak a karhoz való rögzítéséhez; 8 - Csapágy; 9 - Alátét; 10 - Dió; 11 - Koronazár alátét; 12 - Sasszeg
1. Távolítsa el a fékdobot (fejezetet lásd Fékrendszer).
2. Egy laposfejű csavarhúzóval távolítsa el az olajtömítést a fékdob szerelvényről – próbálja meg emlékezni, hogyan szerelték fel.
3. Távolítsa el a belső csapágyat a dobból.
4. Támassza meg a szerelvényt, és üsse ki belőle a külső csapágygyűrűt.
5. Fordítsa meg a dobot, és üsse ki a belső csapágygyűrűt.
6. Alaposan tisztítsa meg az ülést a dobban, teljesen eltávolítva minden szennyeződést és régi zsírt. Finom szemcsés csiszolópapírral távolítsa el a sorját, a sorját és az érdességeket. Óvatosan ellenőrizze a felületet, hogy nincsenek-e rajta repedések és egyéb kopásnyomok. Ha szükséges, cserélje ki az alkatrészt. A csapágyak és a tömszelence cseréje állapotuktól függetlenül kötelező, mivel a szétszerelés során a külső gyűrűk elkerülhetetlenül tönkremennek. Készítse elő az új csapágyakat, az olajtömítést és a speciális többcélú zsírt.
7. Beszerelés előtt enyhén kenje meg tiszta motorolajjal a csapágyak külső futógyűrűit, hogy megkönnyítse az illeszkedést.
8. A dobot biztonságosan megtámasztva helyezze a helyére a külső csapágy külső gyűrűjét. Erősen ütögesse a kapcsot a fogadóaljzatba, ügyelve arra, hogy pontosan illeszkedjen. Tüskeként használjon megfelelő átmérőjű csövet - a tüske kizárólag a kapocs külső szélén feküdjön.
9. Fordítsa meg a dobot, és ugyanabban a sorrendben szerelje bele a belső csapágy külső gyűrűjét.
10. Győződjön meg arról, hogy mindkét külső gyűrű megfelelően illeszkedik, majd alaposan törölje le az egységet.
11. Zsírozza be mindkét kúpgörgős csapágyat, és kenje be a külső gyűrűket is.
12. Illessze be a belső csapágyat a külső gyűrűbe.
13. Helyezze be az új olajtömítést a pofákkal befelé a dob hátulján található foglalatba.
14. Helyezze a tömszelencet egy szintbe a dob felületével, vagy amíg meg nem áll a dob hátulján. Ha szükséges, a tömszelence megfelelő átmérőjű csődarabból készült tüskével beüthető a foglalatba. Ne feledje, hogy a tüske csak a tömszelence kemény külső széléhez támaszkodhat.
15. Fordítsa meg a dobot, és helyezze be a külső kúpgörgős csapágyat a külső futópályájába. Szerelje be a fogazott alátétet.
16. Töltse be az agycsapágyakat zsírral, és szerelje vissza a fékdob egységet (fejezetet lásd Fékrendszer).