Első rész kipufogórendszer alkatrészei
1 - Tömítő tömítés; 2 - Kipufogócső; 3 - Beszívott levegő melegítő háza; 4 - Anya; 5 - Tömítő tömítés; 6 - Anya; 7 - Szívócső (üzemanyag-befecskendező modellek); 8 - Tömítőgyűrű; 9 - Katalizátor (üzemanyag-befecskendező modellek); 10 - A kipufogórendszer középső részéhez; 11 - Tavasz; 12 - Rugós lemez; 13 - Csavar; 14 - λ-szonda (üzemanyag-befecskendező modellek); 15 - Szívócső (karburátor modellek); 16 - Gázelemző készülék CO-szint meghatározásához; 17 - Parafa
A kipufogórendszer középső és hátsó részének alkatrészei
1 - Szerelőkarima a bemeneti csőhöz/katalizátorhoz; 2 - Rögzítő csavar; 3 - Középső rész központi hangtompítóval (üzemanyag-befecskendező modellek); 4 - Záró alátét; 5 - Gumi felfüggesztés; 6 - bilincs; 7 - Dió; 8 - Hátsó kipufogó; 9 - Csavar; 10 - Rugós lemez; 11 - Tavasz; 12 - Középső rész központi hangtompítóval (karburátor modellek)
Általános információk
Minden modell kipufogórendszere ejtőcsőből, katalizátorból áll (ha ilyen biztosított), központi rész első hangtompítóval és kipufogó rész hátsó hangtompítóval.
Jegyzet. A dízel és az 1,6 literes benzines modelleknél a katalizátor a rendszer szívócsövébe szerelhető, az 1,3 litereseknél külön részként kerül bemutatásra. A karburátoros modellek nincsenek felszerelve katalizátorral. Az illusztrációk a vizsgált járművek kipufogórendszereinek kialakítását mutatják be.
A rendszer részeit teljes hosszában felfüggesztik az autó aljáról gumihurkok segítségével, amelyek fém tartókra vannak rögzítve.
Eltávolítás
Figyelem! Csak a rendszer teljes lehűlése után folytassa a munkát. Különös figyelmet kell fordítani a katalizátor állapotára, amelynek üzemi hőmérséklete nagyon magas. A teljes biztonság érdekében minden eljárást védőkesztyűben végezzen.
1. A kipufogórendszer minden részét külön-külön kell eltávolítani.
2. A rendszerrészek bármelyikének eltávolításához emelje fel a jármű hátulját vagy elejét. Alternatív megoldásként felhajthatja a járművet egy felüljáróra, vagy leállíthatja egy ellenőrző gödör fölé.
Szívócső (1,3 literes modellek)
1. Távolítsa el a λ-szondát (lásd a részt A λ-szonda eltávolítása és felszerelése).
2. Támassza alá a katalizátort. Lazítsa meg a bemeneti csövet az átalakító részhez csatlakozó karima két rögzítőcsavarját. Távolítsa el az alátéteket és a rögzítőrugókat. A karimás csatlakozás szétszerelése után távolítsa el a tömítőgyűrűt – próbálja megjegyezni a beépítési irányát (lapos oldal először).
3. Támassza meg a szívórészt, és több lépésben lazítsa meg a kipufogócsőhöz rögzítő négy anyát. Engedje le a részt, és vegye ki a jármű alól.
Katalizátor (1,3 literes modellek)
1. Támassza alá a katalizátort. Lazítsa meg a három hátsó rész karima csatlakozó anyáját, távolítsa el a csavarokat és távolítsa el az alátéteket.
2. Távolítsa el a két első karima csatlakozócsavarját, az alátéteket és a rögzítőrugókat. A csatlakozás szétszerelése után távolítsa el a tömítőgyűrűt. Összeszereléskor a gyűrűt lapos oldalával előre kell felszerelni. Óvatosan engedje le a konverter egységet a földre (lásd a részt Katalizátor – Általános információk és óvintézkedések), és távolítsa el az autó alól.
Az ejtőcső összeszerelése katalizátorral (dízel modellek és benzines modellek 1,6 l)
1. Támassza meg az elülső hangtompítót vagy a szívórész-szerelvényt fahasábokkal. Az 1,6 literes benzines modelleknél távolítsa el a λ-szondát (lásd A λ-szonda eltávolítása és felszerelése).
2. Lazítsa meg a bemeneti csövet a kipufogórendszer középső részéhez rögzítő szorítócsavar anyáját. Az 1,6 literes modelleknél távolítsa el az alátétet és a távtartó hüvelyt.
3. Lazítsa meg a rögzítő anyákat, és válassza le a szívórészt a kipufogócsőről. Távolítsa el a tömítő tömítést. Válassza le a szívócsövet a rendszer középső részétől (lásd Katalizátor – Általános információk és óvintézkedések). És vegye ki az autó alól.
A középső rész összeszerelése az első hangtompítóval
1. Támassza meg a katalizátort, majd lazítsa meg a szorítócsavart vagy a karimás csavarokat, és válassza le a középső rész elejét a katalizátortól. Az 1,3 literes modelleken távolítsa el a tömítőtömítést.
2. Lazítsa meg a középső rész hátsó részét a kipufogócsőhöz rögzítő szorítócsavart. Távolítsa el a felfüggesztési hurkokat a tartókonzolokból, és távolítsa el a rendszer központi részét a jármű alól. Az akasztók gumihurkai két nagy bilinccsel vannak rögzítve a konzolokhoz, amelyeket először el kell távolítani.
A kipufogó rész összeszerelése a hátsó hangtompítóval
1. Lazítsa meg a kipufogórészt a középső részhez rögzítő szorítócsavart. Válassza le a szakaszokat.
2. Távolítsa el a rögzítőket, távolítsa el a kipufogórészt a tartókonzolokból, és távolítsa el a jármű alól.
Hővédő pajzs
A hővédő pajzsokat anyák, csavarok és rögzítőelemek segítségével rögzítik a jármű alvázlemezeihez. A kipufogórendszer megfelelő részének szétszerelése után mindegyik képernyő eltávolítható. Ha a képernyőt eltávolítják, hogy hozzáférjenek az alatta lévő alkatrészekhez, néha elegendő egyszerűen elengedni a rögzítőelemet, és kissé megdönteni a képernyőt anélkül, hogy a kipufogórendszer bármely részét eltávolítaná.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik. Különös figyelmet kell fordítani a következő pontokra:
- a) A rendszerrészek összeillesztése előtt alaposan tisztítsa meg az illeszkedő felületeket a korróziós nyomoktól. Helyes lenne a szorítócsavarokat és anyákat kicserélni;
- b) Ne felejtse el ellenőrizni a rendszerrészek tartóakasztóinak gumihurkainak állapotát. A hibás zsanérokat ki kell cserélni;
- c) A bilincs csatlakozások illeszkedő felületeit speciális tömítőpasztával kell kenni;
- d) A rögzítők végső meghúzása előtt győződjön meg arról, hogy az akasztók gumihurkai megfelelően illeszkednek. Ne feledje, hogy a rendszer nem érintkezhet a jármű felfüggesztésével vagy karosszériaelemeivel;
- e) Húzza meg egyenletesen a rögzítőelemeket a szükséges erővel több lépésben.