Компоненте издувног система предњег дела
1 - Заптивна заптивка; 2 - Издувни колектор; 3 - Кућиште грејача усисног ваздуха; 4 - Нут; 5 - Заптивна заптивка; 6 - Нут; 7 - Усисна цев (модели са убризгавањем горива); 8 - Заптивни прстен; 9 - Катализатор (модели са убризгавањем горива); 10 - До средњег дела издувног система; 11 - Пролеће; 12 - Опружна плоча; 13 - Вијак; 14 - λ-сонда (модели са убризгавањем горива); 15 - Усисна цев (модели карбуратора); 16 - Анализатор гаса за одређивање нивоа ЦО; 17 - Цорк
Компоненте средњег и задњег дела издувног система
1 - Прирубница за монтажу на улазну цев/катализатор; 2 - Матица за причвршћивање; 3 - Средњи део са централним пригушивачем (модели са убризгавањем горива); 4 - Запорна подлошка; 5 - Гумена суспензија; 6 - Стезаљка; 7 - Нут; 8 - Задњи пригушивач; 9 - Вијак; 10 - Опружна плоча; 11 - Пролеће; 12 - Средњи део са централним пригушивачем (модели карбуратора)
Опште информације
Издувни систем свих модела састоји се од одводне цеви, катализатора (ако је у опреми), централног дела са предњим пригушивачем и излазног дела са задњим пригушивачем.
Напомена. На дизел и 1.6Л бензинским моделима катализатор се може уградити у усисну цев система, на моделима од 1.3Л представљен је као посебан део. Модели карбуратора нису опремљени катализатором. На илустрацијама су приказани дизајни издувних система који се користе у возилима која се разматрају.
Делови система су обешени целом дужином са дна аутомобила помоћу гумених петљи које су причвршћене за металне носаче.
Уклањање
Пажња! Наставите са радом тек након што се систем потпуно охлади. Посебну пажњу треба обратити на стање катализатора, чија је радна температура веома висока. За потпуну сигурност, све процедуре изводите носећи заштитне рукавице.
1. Свака од секција система издању емисије гасова уклонити појединачно.
2. Да бисте уклонили било који од делова система, подигните задњи или предњи део возила. Алтернативно, можете одвести возило на надвожњак или га паркирати изнад јаме за преглед.
Усисна цев (модели од 1.3Л)
1. Уклоните λ-сонду (погледајте одељак Уклањање и уградња λ-сонде).
2. Подржите катализатор. Отпустите два завртња за причвршћивање прирубнице која повезује улазну цев са секцијом претварача. Уклоните подлошке и опруге за закључавање. Након демонтаже прирубничког споја, уклоните заптивни прстен - покушајте да запамтите његов смер уградње (прво равна страна).
3. Подржите усисни део и олабавите четири навртке које га причвршћују за издувни колектор у неколико корака. Спустите део и уклоните га испод возила.
Каталитички конвертор (модел 1.3 л)
1. Подржите катализатор. Отпустите три прикључне матице прирубнице задњег дела, уклоните завртње и уклоните подлошке.
2. Уклоните два прикључна вијка предње прирубнице, подлошке и опруге за закључавање. Након растављања прикључка, уклоните заптивни прстен. Приликом склапања, прстен треба поставити равном страном напред. Пажљиво спустите јединицу претварача на тло (погледајте одељак Катализатор - Опште информације и мере предострожности) и уклоните га испод аутомобила.
Монтажа улазне цеви са катализатором (дизел модели и бензински модели 1,6 л)
1. Подуприте предњи пригушивач или склоп усисног дела дрвеним блоковима. На 1.6Л бензинским моделима, уклоните λ-сонду (погледајте одељак Уклањање и уградња λ-сонде).
2. Отпустите матицу стезног завртња који причвршћује улазну цев за централни део издувног система. На моделима од 1,6Л уклоните подлошку и одстојник.
3. Отпустите монтажне навртке и одвојите усисни део од издувног разводника. Уклоните заптивну заптивку. Одвојите усисну цев од средишњег дела система (погледајте одељак Катализатор - Опште информације и мере предострожности). и уклоните га испод аута.
Састављање средишњег дела са предњим пригушивачем
1. Подоприте каталитички конвертор, затим отпустите стяжной болт крепежного хомута или завртњи фланцевого везе и одвојити предњи део централном делу од каталитического конвертора. На моделима 1.3 л ун уплотнительную заптивач.
2. Отпустите завртањ стезаљке који причвршћује задњи део средишњег дела за издувну цев. Скините омче за вешање са носача и уклоните централни део система испод возила. Гумене петље вешалица су причвршћене за носаче помоћу две велике стезаљке, које се прво морају уклонити.
Састављање издувног дела са задњим пригушивачем
1. Отпустите завртањ стезаљке који причвршћује издувни део за средишњи део. Искључите секције.
2. Уклоните држаче, уклоните издувни део са носача и уклоните га испод возила.
Топлотни штит
Топлотни штитови су причвршћени на панеле подвозја возила помоћу навртки, вијака и причвршћивача. Сваки од екрана се може уклонити након демонтаже одговарајућег дела издувног система. Ако се екран уклони да би се добио приступ компонентама испод, понекад је довољно једноставно отпустити затварач и благо нагнути екран, а да притом не морате уклонити било који део издувног система.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом. Посебну пажњу треба обратити на следеће тачке:
- а) Пре спајања делова система, темељно очистите спојне површине од трагова корозије. Било би исправно заменити стезне вијке и матице;
- б) Не заборавите да проверите стање гумених петљи потпорних држача делова система. Неисправне шарке морају бити замењене;
- ц) Споредне површине спојних спојева треба подмазати специјалном заптивном пастом;
- д) Пре коначног затезања причвршћивача, проверите да ли су гумене петље вешалица правилно постављене. Запамтите да систем не би требало да дође у контакт са вешањем возила или компонентама каросерије;
- е) Затегните причвршћиваче потребном силом равномерно у неколико фаза.