Tartalomjegyzék: Benzines modellek ⬇ Benzin és dízel modellek ⬇
A katalizátor egy rendkívül megbízható, egyszerűen kivitelezhető berendezés, amely nem igényel karbantartást. Az olvasóknak azonban tisztában kell lenniük néhány fontos ponttal.
Benzines modellek
- a) Soha ne töltsön katalizátorral felszerelt járművet ólmozott üzemanyaggal - a benne lévő ólom lerakódik a konverter értékes fémekből készült munkaelemének felületére, fokozatosan csökkentve az utóbbi hatásfokát, végül meghibásodását okozva;
- b) Fordítson kellő figyelmet az üzemanyag és a gyújtásrendszer alkatrészeinek rendszeres karbantartására;
- c) Ha gyújtáskimaradás lép fel, hagyja abba a jármű használatát, vagy legalább a minimálisra csökkentse a használatát, amíg a hiba okát meg nem szüntetik;
- d) Soha ne indítsa be a jármű motorját vontatással, mert így az el nem égett üzemanyag felhalmozódik a konverterben, ahol később meggyulladhat és károsíthatja a működő elemet;
- e) Ne kapcsolja ki a gyújtást magas motorfordulatszámon;
- f) Az új katalizátorral felszerelt jármű első üzemi szakaszában a kénhidrogén enyhe szagának megjelenése teljesen természetes, és nem ad okot aggodalomra (a rossz minőségű üzemanyag használata a szag intenzitásának növekedéséhez vezet);
- g) A katalizátor élettartama normál járműüzem mellett jellemzően 80 000 km (50.000 mérföld) 160.000 km-ig (100.000 mérföld) futásteljesítmény.
Benzin és dízel modellek
- h) Ne használjon üzemanyag-adalékot;
- i) Ha sűrű kék füst jelenik meg a kipufogónál, jelezve, hogy a motorolaj kiégett, a járművet le kell állítani;
- j) Ne feledje, hogy a katalizátor üzemi hőmérséklete nagyon magas - legyen körültekintő az autó alatt végzett munkák során, ne parkolja le az autót gyúlékony csavargokkal borított területen (száraz fű, lehullott levelek stb.);
- k) Ne feledje, hogy a katalizátor sérülékeny eszköz – rendkívül óvatosan kezelje.