Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Uwaga: Klocki hamulcowe należy wymieniać po obu stronach przedniej osi pojazdu.
Uwaga: Nie należy stosować płynu hamulcowego, który nie jest zalecany przez producenta. Nie należy ponownie używać płynu hamulcowego po jego spuszczeniu. Nie należy stosować płynu hamulcowego, który był przechowywany przez dłuższy czas w nieszczelnym pojemniku, ponieważ płyn jest higroskopijny i może wchłaniać wilgoć z otaczającego powietrza. W przypadku zastosowania takiego płynu, okoliczność ta może doprowadzić do awarii układu napędu hydraulicznego.
Uwaga: Zawsze montuj nowe klocki hamulcowe, wymieniając je po obu stronach pojazdu jednocześnie, aby zapobiec ściąganiu pojazdu podczas hamowania.
Uwaga: Płyn hamulcowy jest bardzo agresywny w stosunku do części plastikowych i malowanych. Dlatego należy unikać kontaktu lakieru z płynami. W przeciwnym wypadku należy przemyć skażone miejsce dużą ilością bieżącej wody.
Wyjmowanie
Uwaga: Podczas demontażu klocków hamulcowych, które będą ponownie użyte, należy zrobić oznaczenia. Muszą zostać zamontowane na swoich oryginalnych miejscach, w przeciwnym razie mogą wystąpić różnice w hamowaniu różnych kół!
1. Zdejmij koła.
2. Odłączyć złącze wskaźnika zużycia klocków hamulcowych (1) zgodnie z poniższym rysunkiem.
3. Odkręć obie śruby mocujące zacisk hamulcowy, przytrzymując sworznie prowadzące, aby się nie obracały.
4. Zdejmij zacisk hamulcowy (1) i przymocuj go drutem tak, aby nie zawisł na przewodzie hamulcowym i nie spowodował jego uszkodzenia.
5. Zdejmij klocki hamulcowe (2) i (3) z zacisku hamulcowego (4) zgodnie z poniższym rysunkiem.
Uwaga: Zacisk hamulcowy należy zawsze wieszać co najmniej na jednym z jego mocowań, mając przewód hamulcowy nadal podłączony za pomocą kawałka drutu. Unikaj wieszania zacisku na przewodzie hamulcowym, gdyż może to spowodować uszkodzenie przewodu i wyciek płynu hamulcowego.
Czyszczenie
Uwaga: Pył hamulcowy jest szkodliwy, dlatego czyszczenie układu hamulcowego sprężonym powietrzem jest zabronione.
1. Dokładnie oczyść wszystkie powierzchnie styku zacisku hamulcowego i klocków hamulcowych z brudu i rdzy.
2. Wyczyść zacisk hamulcowy. Do czyszczenia zacisku hamulcowego należy używać wyłącznie alkoholu.
Instalacja
Uwaga: Przed wciśnięciem tłoka do cylindra za pomocą narzędzia konieczne jest wypompowanie części płynu hamulcowego ze zbiorniczka. W przeciwnym razie, jeśli płyn hamulcowy zostanie dodany w miarę zużycia klocków hamulcowych, może on wyciec i spowodować uszkodzenie.
1. Naciśnij tłok.
2. Włóż klocki hamulcowe (1) wraz ze sprężyną mocującą (2) w wycięcie zacisku hamulcowego (3), jak pokazano na poniższym rysunku.
3. Ostrożnie zamontuj zacisk hamulcowy na zacisku hamulcowym.
4. Przymocuj port podporowy do uchwytu za pomocą nowych śrub samoblokujących, uniemożliwiając obracanie się prowadnic.
5. Podłącz złącze wskaźnika zużycia klocków hamulcowych (1).
6. Zamontuj koła.
Notatka:
- Po wymianie klocków hamulcowych należy ustawić je w pozycji roboczej, kilkakrotnie naciskając mocno pedał hamulca przy stojącym pojeździe.
- Po wymianie klocków należy sprawdzić poziom płynu hamulcowego.
