Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Отстранете долния защитен капак на двигателното отделение.
2. Източете охлаждащата течност в предварително приготвен контейнер.
3. Отстранете облицовката на предната дясна арка на колелото (за повече подробности вижте съответния раздел в главата Тяло).
4. Отстранете поликлиновия ремък на задвижването на аксесоарите (повече подробности, вижте съответния раздел в тази глава).
5. Свалете горния капак на ангренажната верига (повече подробности, вижте съответния раздел в тази глава).
6. Разхлабете монтажните винтове (1), отстранете държача на тръбата за охлаждаща течност (2), както е показано на фигурата по-долу.
7. Развийте щепсела с резба (стрелка) на цилиндровия блок, както е показано на фигурата по-долу.
8. Завийте фиксиращия винт "T10340" в цилиндровия блок, докато спре, както е показано на фигурата по-долу.
Внимание.
- Ако не можете да завиете фиксиращия винт "T10340" докрай, това означава, че коляновият вал не е в правилната позиция.
- В този случай следвайте следната процедура.
9. Развийте заключващия винт.
10. Завъртете коляновия вал на 90° (¼ оборот) в посоката на въртене на вала на двигателя.
11. Завийте фиксиращия винт "T10340" в цилиндровия блок, докато спре.
12. Фиксиращият винт "T10340" трябва да се затегне с въртящ момент от 30 Nm.
13. Завъртете коляновия вал, докато спре в посоката на въртене на вала на двигателя.
14. Разкачете двата маркуча за охлаждащата течност (1) от възвратния клапан, както е показано на фигурата по-долу.
15. Развийте закрепващия винт (2), отстранете възвратния клапан от капака на главата на цилиндъра, както е показано на фигурата по-долу.
16. Поставете заключващия болт "T10414", докато спре срещу капака на главата на цилиндъра.
17. Затегнете на ръка монтажния винт, показан на фигурата по-долу.
18. Отстранете модула на масления картер.
19. Отстранете, ако има такава, капачката за прах (1), показана на фигурата по-долу.
20. Развийте монтажния болт и отстранете водещата ролка (2), както е показано на фигурата по-долу.
21. Развийте монтажните болтове и свалете задвижващата ролка на водната помпа. Когато развивате монтажните болтове, дръжте шайбата от завъртане с помощта на специално устройство (V.A.G 1590).
22. Развийте монтажния болт и отстранете шайбата на коляновия вал.
23. Разхлабете всички закрепващи винтове на капака на веригата за синхронизация (1) и го отстранете внимателно, както е показано на фигурата по-долу.
24. Развийте обтегача (стрелката) на задвижващата верига на разпределителния вал, както е показано на фигурата по-долу.
25. Използвайте флумастер, за да маркирате посоката на движение на задвижващата верига на разпределителния вал.
26. Като държите задвижващото зъбно колело на разпределителния вал с T10172 заключваща опора, разхлабете монтажния болт на задвижващото зъбно колело на разпределителния вал (1), както е показано на фигурата по-долу.
27. Отстранете задвижващото зъбно колело на разпределителния вал заедно с монтажния болт.
28. Отстранете задвижващата верига на разпределителния вал надолу.
Монтиране
1. Монтирайте задвижващата верига на разпределителния вал (1) отдолу върху предното зъбно колело на коляновия вал (2), насочете я нагоре между направляващата рейка и обтегача, както е показано на фигурата по-долу.
2. Закрепете задвижващата верига на разпределителния вал с отвертка (3) срещу падане, както е показано на фигурата по-долу.
3. Поставете задвижващата верига на разпределителния вал (1) върху верижното зъбно колело (2), както е показано на фигурата по-долу.
4. На секцията на водещата релса (3) задвижващата верига на разпределителния вал трябва да приляга плътно и да е леко опъната.
5. Като държите задвижващото зъбно колело на разпределителния вал със заключваща контра опора T10172, затегнете болта за закрепване на задвижващото зъбно колело на разпределителния вал (1) до момент на затягане от 50 Nm, както е показано на фигурата по-долу.
Забележка. Монтажният болт трябва да се завърти на 90° (¼ оборот) само след проверка на синхронизацията на клапана в края на работния процес.
6. Затегнете обтегача на веригата (стрелка) до въртящ момент от 60 Nm, както е показано на фигурата по-долу.
7. Отстранете заключващия болт "T10414" от разпределителния вал.
8. Развийте фиксиращия винт "T10340" от цилиндровия блок.
9. Завъртете коляновия вал два оборота в посоката на въртене на вала на двигателя.
10. Проверете времето на клапана.
Ако разпределението във времето е нормално
11. Като държите задвижващото зъбно колело на разпределителния вал с помощта на заключващата опора T10172, завъртете монтажния болт (1) на 90° (¼ оборот), както е показано на фигурата по-долу.
12. Монтирайте долния капак на ангренажната верига.
13. Монтирайте капака на задвижващата верига на маслената помпа (1), както е показано на фигурата по-долу.
14. Инсталирайте масления съд.
15. Монтирайте шайбата на коляновия вал.
16. Инсталирайте поликлиновия ремък за задвижването на аксесоара (повече подробности, вижте съответния раздел в тази глава).
17. Монтирайте горния капак на ангренажната верига (повече подробности, вижте съответния раздел в тази глава).
18. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
19. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.