Ryż. 5.2. Rozdzielacz zapłonu i jego elementy
1. Osłona dystrybutora; 2. kontakt z węglem; 3. Dystrybutor suwakowy; 5. Pierścień ustalający; 6. Podkładka sprężysta; 7. Impulsator; 9. Specjalna nakrętka; 10. Uzwojenie impulsowe; 11. Specjalna nakrętka; 12. Płyta obrotowa; 13. Terminal; 14. Płyta podstawowa; 15. Podkładka (0,5, 0,1 lub 0,16 mm); 17. Pierścień ustalający; 18. Sprężyna mocująca; 19. Tuleja prowadząca; 20. Wiosna; 21. Pierścień ustalający; 22. Podkładka; 24. Waga; 25. Śruba; 26. Podkładki sprężyste; 27. Podkładka płaska; 28. Śruba; 31. Podkładki; 32. Sprzęgło; 33. Sprężyna mocująca; 34. Śruba; 35. Wał; 37. Komora próżniowa; 38. Zacisk sprężynowy; 39. Tuleje.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Zaznacz położenie przewodów wysokiego napięcia, a następnie oddziel je od świec zapłonowych. Jeśli to możliwe, nie oddzielaj przewodów od nasadki dystrybutora.
3. Odłącz rurkę próżniową od bloku posuwu (patrz ilustracja).
4. Zwolnij wsporniki montażowe, oddziel pokrywę dystrybutora i odsuń ją na bok.
5. Zsuń gumową osłonę ze skrzynki kontrolnej zapłonu (przymocowany do wewnętrznego panelu prawego skrzydła). Zanotuj połączenia, a następnie odłącz dwa przewody niskiego napięcia od zacisków w skrzynce sterowniczej.
6. Ustaw silnik na GMP, cylinder nr 1 na suwie sprężania. Patrz sekcja 2.
7. Dystrybutor można zdemontować razem z rurą przedłużającą lub osobno. Preferowana jest ta druga metoda. kiedy dystrybutor ma być przebudowany.
8. Aby zdemontować rozdzielacz wraz z rurą przedłużającą, odkręć dwie śruby mocujące kołnierz rury do pokrywy siłownika, a następnie wyjmij rozdzielacz i rurkę (zobacz ilustracje).
9. Podczas wyjmowania rozdzielacza i rury suwak obróci się, gdy koło zębate wału odłączy się od koła zębatego napędu śrubowego na wałku rozrządu. Zanotuj końcową pozycję suwaka, aby móc ustawić go w ten sam sposób podczas instalacji.
10. Przed odłączeniem rozdzielacza od rury należy najpierw zaznaczyć ich wzajemne położenie. Następnie poluzuj nakrętkę i śrubę mocującą i wyjmij rozdzielacz (zobacz ilustracje).
11. Nie obracaj wałem korbowym bez rozdzielacza ani nie obracaj wałem rozdzielacza.
12. Wyjąć O-ring z rowka w rozdzielaczu; należy go wymienić.
Przegroda
13. Pobierz suwak dystrybutora.
14. Zwolnij pierścień ustalający i wyjmij podkładkę sprężystą falistą oraz impulsator (zobacz ilustracje).
15. Wykręć śruby mocujące z obudowy dystrybutora. Zanotuj położenie wsporników montażowych i specjalnych nakrętek. Wykręć śruby, zdejmij nakrętki i podnieś cewkę pulsatora (zobacz ilustracje).
16. Usuwa blok próżniowy (patrz ilustracja).
17. Zdejmij płytkę obrotową (zobacz ilustracje).
18. Sprawdzić luz osiowy wałka rozdzielacza. W razie potrzeby rozdzielacz można zdemontować w następujący sposób.
19. Zdejmij sprężynę ze sprzęgła napędu dystrybutora, a następnie za pomocą narzędzia do znakowania nanieś znaczniki wyrównania na sprzęgło i wał. Istotne jest prawidłowe zamontowanie sprzęgła w stosunku do suwaka rozdzielacza. Zwolnij wałek rozdzielacza, wyciskając kołek mocujący i zdejmując sprzęgło (patrz ilustracja); zwróć uwagę na podkładkę oporową.
20. Zdobądź wał, zauważając uporczywe podkładki pod montażem regulatora odśrodkowego przyspieszenia zapłonu.
21. Oczyść i nasmaruj obciążniki i sprężyny regulacji zapłonu. Wymień sprężyny (Jeśli to możliwe).
22. Oczyść i sprawdź wszystkie komponenty i wymień je w razie potrzeby. Jeśli duża liczba części jest zużyta, bardziej poprawna byłaby wymiana dystrybutora.
23. Oczyść i sprawdź nasadkę dystrybutora. W przypadku pęknięć lub innych uszkodzeń osłonę należy wymienić. Za pomocą omomierza sprawdzić, czy nie ma ciągłości między segmentami zacisków w pokrywie. Podobnie upewnij się, że nie ma przewodzenia między korpusem suwaka dystrybutora a jego miedzianą końcówką; zwróć uwagę, że suwak ma wewnętrzną rezystancję, aby tłumić zakłócenia radiowe.
24. Jeśli rura przedłużająca dystrybutora została usunięta, sprawdź ją, wał i satelitę pod kątem oznak zużycia. Włóż szczelinomierz między podstawę wspornika a górną część koła napędowego. Idealnie luz osiowy wału we wsporniku powinien wynosić 0,10 mm (patrz ryc. 5.3). Chociaż możliwa jest wymiana wału i koła zębatego, najlepiej zlecić tę pracę ASO Skody.
25. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż, zwracając uwagę na następujące punkty (zobacz ilustracje):
- a) Podczas montażu płyty obrotowej należy ustawić ją tak, aby rowek był wyrównany z występem na wewnętrznej ściance obudowy dystrybutora.
- b) Nałóż kilka kropli oleju na wały obrotowe i sprężyny zespołu wyprzedzenia, powierzchnie wałków i łożyska.
- c) Zgodnie ze znakami wykonanymi podczas demontażu, umieść prawidłowo sprzęgło na końcu wału (w stosunku do suwaka dystrybutora), a następnie upewnij się, że sprężyna mocuje końce sworznia.
- d) Przed podłączeniem kapsuły próżniowej lekko nasmaruj jej dźwignię.
- e) Upewnij się, że płytki montażowe są prawidłowo ustawione, jak zaznaczono podczas demontażu.
- f) Wymień O-ring w rowku w obudowie dystrybutora i nasmaruj go olejem silnikowym, aby ułatwić montaż.
- g) Załóż nową uszczelkę z tyłu kołnierza rury przedłużającej (gdyby został usunięty).
Montaż starego dystrybutora
26. Najpierw upewnij się, że tłok cylindra nr 1 znajduje się w GMP. Obróć wał dystrybutora, aby wyrównać końcówkę suwaka z wycięciem na obudowie dystrybutora. Jeśli rura przedłużająca jest zamontowana na silniku, upewnij się, że ucho napędu rozdzielacza jest wyrównane z rowkiem sprzęgającym na wale (patrz ilustracja). W przypadku instalowania dystrybutora z rurą przedłużającą, umieść suwak dystrybutora w wstępnie ustawionej pozycji, jak zaznaczono podczas demontażu.
27. Ustal dystrybutora, kierując się etykietami. W razie potrzeby obróć lekko suwak rozprowadzacza żelu, aby zazębić występ napędowy lub zęby przekładni. Włóż śruby mocujące i dokręć je z określoną siłą dokręcania specyfikacje.
28. Załóż nasadkę dystrybutora, a następnie podłącz przewody wysokiego napięcia (Sekcja 1).
29. Podłącz rurkę podciśnieniową i przewody niskiego napięcia od dystrybutora do jednostki sterującej zapłonu.
30. Sprawdź ustawienie zapłonu iw razie potrzeby wyreguluj (Sekcja 1).
Instalacja nowego dystrybutora
31. Jeśli zainstalowany jest nowy dystrybutor (lub jeśli przed usunięciem nie zostały wykonane żadne znaki), procedura jest zasadniczo taka sama, jak ta już opisana. Jeśli ustawisz rozdzielacz tak, aby końcówka suwaka była wyrównana z wycięciem na obudowie rozdzielacza, gdy silnik znajduje się w GMP, początkowe ustawienie będzie już wystarczająco dokładne, aby uruchomić silnik. Następnie można sprawdzić i wyregulować kąt wyprzedzenia zapłonu, jak opisano w Sekcja 1.