Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Setați volanul în poziția de mers drept înainte.
Pentru modelele cu cheie de contact mecanică
2. Scoateți cheia din contact pentru a bloca coloana de direcție.
Pentru modelele cu cheie electronică de contact
3. Opriți contactul și deschideți geamul ușii din față astfel încât coloana de direcție să fie blocată.
4. Deconectați borna negativă de la baterie.
Continuare pentru toate modelele de mașini
5. Scoateți panoul ornamental al tabloului de bord din partea șoferului (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul "Corp").
6. Dați pardoseala într-o parte.
7. Deșurubați șurubul de conectare (1) de la articulația universală (2), apoi deconectați articulația de la arborele pinionului cremalierei de direcție trăgând de ea în direcția săgeții, așa cum se arată în figura de mai jos.
Atenţie:
Este interzisă efectuarea următoarelor operațiuni cu arborele coloanei de direcție deconectat de arborele pinionului casetei de direcție:
- Conectarea bateriei.
- Porniți contactul.
- Rotiți caseta de direcție.
- Rotiți coloana de direcție.
8. Slăbiți șuruburile de montare a roții.
9. Ridicați mașina cu un lift. Verificați și asigurați-vă că vehiculul este fixat în siguranță pe suporturile de ridicare.
10. Demontați roțile din față ca un ansamblu.
11. Îndepărtați învelișul izolator inferior al compartimentului motorului.
12. Îndepărtați învelișul izolator din spatele ansamblului subcadru.
13. Dacă este instalată, îndepărtați căptușeala izolatoare centrală a șasiului.
14. Scoateți șuruburile de montare și detașați suportul de montare al țevii de eșapament din secțiunea frontală, așa cum se arată în figura de mai jos.
15. Deșurubați șuruburile de montare (1) ale suportului longitudinal al unității de alimentare, așa cum se arată în figura de mai jos.
16. Slăbiți piulița de montare (1) a barei antiruliu (3), așa cum se arată în figura de mai jos.
17. Deconectați amortizorul (3) de la bara antiruliu (2) de pe partea stângă și dreaptă a vehiculului.
18. Deșurubați piulițele de montare (săgeți) ale brațului inferior al suspensiei față de articulația sferică a fuzetei.
19. Deconectați brațul suspensiei față de articulația sferică a suspensiei față, așa cum se arată în figura de mai jos.
20. Slăbiți piulița care fixează capătul bielei de direcție la fuzetă. Nu scoateți complet piulița de la știftul balamalei.
Atenție: Pentru a preveni deteriorarea porțiunii filetate a știftului pivotant al capătului tijei de direcție, lăsați piulița capătului tijei de direcție strânsă cu două sau trei ture.
21. Folosind un extractor adecvat, deconectați articulația capului bielei de direcție de la fuzetă, așa cum se arată în figura de mai jos. Efectuați această operațiune pe ambele părți ale vehiculului.
Mașini cu senzor de înălțime
22. Deconectați conectorul cablajului (1) prezentat în figura de mai jos de pe partea stângă sau dreaptă a vehiculului, așa cum se arată în figura de mai jos.
Pentru toate modelele
23. Deconectați conectorul cablajului (1) de la senzorul de nivel și temperatură al uleiului de motor, așa cum se arată în figura de mai jos.
[Sursa articolului resursă web: SkodaBook.ru]
24. Dacă este instalat, deconectați conectorul cablajului (2) de la pompa de circulație auxiliară. Pentru a face acest lucru, deschideți zăvorul (3) apăsând în direcția săgeții, apoi deconectați conectorul.
25. Eliberați cablajul (3) din clemele (1) și (2) de pe cadrul auxiliar și de pe caseta de direcție, așa cum se arată în figura de mai jos.
26. Plasați un cric hidraulic special cu o platformă de susținere (1) sub cadrul auxiliar al suspensiei față, așa cum se arată în figura de mai jos.
27. Fixați poziția subcadrului pe platforma cricului hidraulic și coborâți-l împreună cu cricul cu aproximativ 10 mm.
28. Deșurubați șuruburile de montare (săgeți) și scoateți învelișul termoizolant (1) de pe mecanismul de direcție, așa cum se arată în figura de mai jos.
Notă: În funcție de motor, forma stratului de izolație termică poate diferi de cea prezentată în figura de mai jos.
29. Deconectați conectorii cablajului (1) și (2) de la caseta de direcție, așa cum se arată în figura de mai jos.
30. Eliberați cablajul (1) din dispozitivul de fixare de pe caseta de direcție (2), așa cum se arată în figura de mai jos.
31. Scoateți dispozitivul de fixare prezentat în figura de mai jos (săgeată).
32. Coborâți ansamblul subcadrului folosind un cric hidraulic.
33. Fixați subcadrul suspensiei față pe platforma de susținere a cricului hidraulic.
34. Fixați poziția casetei de direcție pe caroseria mașinii.
35. Coborâți cricul împreună cu ansamblul subcadrului.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.