Înlocuirea lichidului de răcire (Skoda Fabia 6Y)

Dop de golire a radiatorului

1 – țeavă cu orificiu de scurgere; 2 – plută

Umpleți cu lichid de răcire care respectă standardele TL VW 774 D (vezi tabelul. Lichizi de răcire recomandați).

În funcție de temperatura ambiantă, concentratul de lichid de răcire trebuie diluat cu apă distilată conform tabelului. Standarde pentru diluarea concentratului de lichid de răcire.

Atenție! Schimbați lichidul de răcire când motorul este rece.

Este strict interzisă turnarea lichidului de răcire pe sol sau în sistemul de canalizare, deoarece etilenglicolul pe care îl conține este o otravă foarte toxică. Evacuarea sa în apele subterane va duce la consecințe negative asupra mediului.

1. Scoateți capacul vasului de expansiune.

2. Scoateți apărătoarea antistropi a motorului.

3. Așezați un recipient sub orificiul de scurgere 1 pentru a colecta lichidul uzat (vezi imaginea Dop de golire a radiatorului). Pentru ușurință în utilizare, plasați un furtun pe conducta de ramificare.

4. Deșurubați dopul de golire 2.

5. La modelele cu motoare diesel, slăbiți clema și deconectați furtunul 1 de la racordul frontal al schimbătorului de căldură 2. Așteptați până când tot lichidul s-a scurs și conectați furtunul 1 la racordul frontal al schimbătorului de căldură (3 - filtru de ulei).

6. Strângeți capacul 2 (vezi imaginea Dop de golire a radiatorului) orificiu de scurgere.

7. Umpleți vasul de expansiune cu lichid de răcire nou până la marcajul "max".

8. Instalați capacul pe vasul de expansiune.

9. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când pornește ventilatorul radiatorului.

10. Verificați nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune și completați dacă este necesar.

11. Când motorul este cald, nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune ar trebui să fie la marcajul "max" sau puțin mai mare. Când motorul este rece, nivelul lichidului nu trebuie să scadă sub marcajul "min".

Atenție! Când motorul este cald, sistemul de răcire este sub presiune. Prin urmare, scoateți capacul vasului de expansiune când motorul este rece; dacă trebuie să deschideți rezervorul când motorul este fierbinte, acoperiți capacul cu o cârpă și scoateți-l cu mâna întinsă.