Demontarea
Notă: Dispozitive speciale necesare, instrumente de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare
- Suport transmisie (T30109(VW353)).
- Suport cutie de viteze (T30108).
- Stand de asamblare (MP9-101).
Pentru a demonta și instala ambreiajul, cutia de viteze trebuie fixată în siguranță în poziție verticală pe un suport de asamblare.
1. Scoateți capacul carcasei ambreiajului.
2. Scoateți inelul de fixare (săgeată) al capacului carcasei ambreiajului (1) așa cum se arată în figura de mai jos.
3. Deconectați capacul carcasei ambreiajului de la ambreiaj.

4. Scoateți inelul de reținere (săgeata) indicat în figura de mai jos. Acest inel de reținere (săgeata) trebuie remăsurat și înlocuit înainte de instalare.
5. Scoateți cu grijă ambreiajul. Asigurați-vă că suportul plăcii de fricțiune sau alte componente ale ambreiajului nu cad; prin urmare, ambreiajul nu trebuie rotit în nicio circumstanță. Dar dacă vreo componentă a ambreiajului cad, aceasta poate fi reinstalată conform recenziei ambreiajului multidisc.

6. Scoateți complet ambreiajul (A) în direcția săgeții, așa cum se arată în figura de mai jos.

Articolul original este disponibil pe (SKODABOOK.ru)
7. Scoateți arborele de antrenare al pompei de ulei a transmisiei (A) așa cum se arată în figura de mai jos.
Notă: Arborele de antrenare al pompei de ulei a transmisiei trebuie înlocuit numai după instalarea unui ambreiaj nou. Între timp, axul ar trebui pus deoparte.

Pregătirea pentru instalarea ambreiajului
1. Ambreiaj (capacul carcasei noului ambreiaj nu este fixat cu inelul de reținere poz. 5. Pur și simplu stă strâns pe ambreiaj. Acest lucru previne posibila pierdere a componentelor ambreiajului în timpul transportului. Cu puțină grijă este posibil să scoateți capacul); 2. Zece inele de fixare (inelele au grosimi diferite; sunt distribuite pe 0,1 mm);3. Capacul ambreiajului (pentru a proteja marginea interioară de lucru, producătorul introduce o bucșă în capacul carcasei ambreiajului; această bucșă trebuie lăsată în capacul carcasei ambreiajului); 4. Inel de fixare a capacului carcasei ambreiajului 5. Inel de fixare a capacului carcasei ambreiajului.
- Când scoateți ambreiajul din ambalaj, țineți de capac. Acest lucru previne alunecarea capacului și căderea suportului discului de fricțiune situat dedesubt din discurile interne.

- Asigurați-vă că cele patru inele (A) prezentate în figura de mai jos sunt instalate corect.
Nota:
- Încuietorile inelare nu trebuie să fie amplasate una peste alta.
- Inelele trebuie rotite încet o dată, trebuie să se miște liber și nu trebuie să fie rigide.

Poziția capacului carcasei ambreiajului pe ambreiaj
- Înainte de a scoate capacul carcasei ambreiajului, asigurați-vă că există un marcaj (săgeata A) pe ambreiaj, așa cum se arată în figura de mai jos.
- Dacă nu există nicio urmă acolo, atunci ar trebui să faceți o urmă cu vopsea. În timpul instalării, asigurați-vă că proeminența de pe capacul carcasei ambreiajului (săgeata B) este din nou deasupra marcajului (săgeata A), așa cum se arată în figura de mai jos.
- Scoateți inelul de reținere (1) așa cum se arată în figura de mai jos; dacă a fost instalat pe un ambreiaj nou.

- Scoateți cu grijă capacul carcasei ambreiajului de la ambreiaj (săgeți) și puneți-l deoparte.
Atenţie:
- Suportul discului de fricțiune nu trebuie îndepărtat sau ridicat. Pentru că discurile se pot roti.
- Așezați ambreiajul într-o poziție în care nu poate cădea.

Instalarea și reglarea ambreiajului
Atenție: Suportul discului de fricțiune nu trebuie îndepărtat sau ridicat. Pentru că discurile se pot roti.
Nota:
- Cutia de viteze trebuie montată vertical în suport, cu orificiul ambreiajului în sus. Numai în acest caz este posibilă efectuarea ulterioară a reglării fără erori a jocului axial al ambreiajului.
- Cutia de viteze trebuie fixată în siguranță pe suportul motorului (MP9-101). Împiedicați rotirea cutiei de viteze.
- Un suport mare pentru disc este introdus în toate discurile de fricțiune din ambreiaj; nu trebuie să cadă din discul de fricțiune inferior.
- Arborele de antrenare al pompei de ulei a transmisiei a fost demontat.
- Nu instalați inele de fixare ondulate.
Nota:
Dispozitive speciale necesare, instrumente de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare
- Suport universal pentru indicatorul de ceas (MPZ-447 (VW 387)).
- Șurub de susținere (T10303).
- Suport cutie de viteze (T30109 (VW353)).
- Suport cutie de viteze (T30108).
- Stand de asamblare (MP9-101).
- Indicator orar.
1. Instalați mai întâi șurubul de susținere (T10303) pe suprafața de contact (săgeată) a capacului ambreiajului, așa cum se arată în figura de mai jos.

2. Apoi instalați cu grijă ambreiajul (A) în direcția săgeții, așa cum se arată în figura de mai jos; nu-l lăsa să cadă.

3. În acest caz, este necesar ca un al doilea mecanic să țină șurubul de susținere (T10303). Șurubul de susținere (T10303) va rămâne la locul său până la instalarea capacului carcasei ambreiajului.

4. Dintre inelele de fixare furnizate, selectați un inel cu grosimea de 2 mm (săgeată) și instalați-l temporar așa cum se arată în figura de mai jos.

- Înainte de a scoate acest inel, trebuie luate două măsurători.
Prima dimensiune
Nota:
Șurubul de susținere (T10303) rămâne instalat!
- Suportul universal al indicatorului de abatere a vitezelor de tip ceasornic MP3-447 (VW387) trebuie înșurubat pe flanșa cutiei de viteze, așa cum se arată în figura de mai jos.
- Glisați vârful comparatorului cu cadran pe arborele de transmisie.
- Cu indicatorul de deviație setat la o pretensiune de 1 mm, reglați selectorul la 0.
- După ridicarea ambreiajului până la oprire, notați valoarea măsurată.

A doua dimensiune
Notă: Șurubul de susținere (T10303) rămâne instalat!
- Instalați vârful comparatorului cu cadran pe butucul suportului discului mare de ambreiaj.
Nota:
Vârful nu trebuie să atingă inelul de fixare.
- Cu indicatorul de deviație setat la o pretensiune de 1 mm, reglați selectorul la 0.
- După ridicarea ambreiajului până la oprire, notați valoarea măsurată.

Acum trebuie să ne dăm seama care dintre cele nouă inele de fixare rămase vor fi instalate.
- Calculul trebuie efectuat în felul următor:
Valoarea celei de-a doua măsurători minus valoarea primei măsurători plus 1,85 mm = grosimea necesară a inelului de reținere.
Exemplu:
0,12 mm (semnificația celei de-a doua dimensiuni) • 0,04 mm (valoarea primei dimensiuni) + 1,85 mm (valoare constantă) = 1,93 mm (valoare rezultată)
grosimea inelului de reținere este de 1,9 mm.
- Marchează rezultatul.
Grosimea inelelor de fixare rămase este distribuită cu 0,1 mm.
- Prin măsurare, ar trebui să determinați care dintre inelele rămase se apropie cel mai mult de rezultat.
5. Scoateți inelul gros de 2 mm și înlocuiți-l cu inelul selectat.
6. Toate celelalte inele ar trebui eliminate.
Notă: Inelele de siguranță pot fi instalate o singură dată.
7. Introduceți arborele de antrenare al pompei de ulei a transmisiei rotindu-l în direcția săgeții, așa cum se arată în figura de mai jos.

8. Instalați capacul carcasei ambreiajului astfel încât proeminența (săgeata B) de pe acesta să se suprapună peste marcajul (săgeata A), așa cum se arată în figura de mai jos.
9. Instalați un nou inel de fixare (1) în ambreiaj, așa cum se arată în figura de mai jos.
10. Scoateți șurubul de susținere (T10303).
11. Montați capacul ambreiajului. Aceasta finalizează instalarea și ambreiajul este reglat corect.
12. După instalarea cutiei de viteze.

