Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Kodiaq 1 (2016-2024)

Ambreiaj dublu — demontare și instalare (Skoda Kodiaq NS7)

  • Principală
  • Kodiaq
  • NS7 (2016-2024)
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Ambreiaj dublu — demontare și instalare
0
Cuprins: Demontarea ⬇ Instalarea și reglarea ambreiajului ⬇

Demontarea



Notă: Dispozitive speciale necesare, instrumente de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare
  • Suport transmisie (T30109(VW353)).
  • Suport cutie de viteze (T30108).
  • Stand de asamblare (MP9-101).

Pentru a demonta și instala ambreiajul, cutia de viteze trebuie fixată în siguranță în poziție verticală pe un suport de asamblare.


1. Scoateți capacul carcasei ambreiajului.

2. Scoateți inelul de fixare (săgeată) al capacului carcasei ambreiajului (1) așa cum se arată în figura de mai jos.

3. Deconectați capacul carcasei ambreiajului de la ambreiaj.

3. Deconectați capacul carcasei ambreiajului de…


4. Scoateți inelul de reținere (săgeata) indicat în figura de mai jos. Acest inel de reținere (săgeata) trebuie remăsurat și înlocuit înainte de instalare.

5. Scoateți cu grijă ambreiajul. Asigurați-vă că suportul plăcii de fricțiune sau alte componente ale ambreiajului nu cad; prin urmare, ambreiajul nu trebuie rotit în nicio circumstanță. Dar dacă vreo componentă a ambreiajului cad, aceasta poate fi reinstalată conform recenziei ambreiajului multidisc.

5. Scoateți cu grijă ambreiajul. Asigurați-vă că…


6. Scoateți complet ambreiajul (A) în direcția săgeții, așa cum se arată în figura de mai jos.



6. Scoateți complet ambreiajul (A) în direcția…


Articolul original este disponibil pe (SKODABOOK.ru)

7. Scoateți arborele de antrenare al pompei de ulei a transmisiei (A) așa cum se arată în figura de mai jos.

Notă: Arborele de antrenare al pompei de ulei a transmisiei trebuie înlocuit numai după instalarea unui ambreiaj nou. Între timp, axul ar trebui pus deoparte.


Notă: Arborele de antrenare al pompei de ulei a…


Pregătirea pentru instalarea ambreiajului



1. Ambreiaj (capacul carcasei noului ambreiaj nu…

1. Ambreiaj (capacul carcasei noului ambreiaj nu este fixat cu inelul de reținere poz. 5. Pur și simplu stă strâns pe ambreiaj. Acest lucru previne posibila pierdere a componentelor ambreiajului în timpul transportului. Cu puțină grijă este posibil să scoateți capacul); 2. Zece inele de fixare (inelele au grosimi diferite; sunt distribuite pe 0,1 mm);3. Capacul ambreiajului (pentru a proteja marginea interioară de lucru, producătorul introduce o bucșă în capacul carcasei ambreiajului; această bucșă trebuie lăsată în capacul carcasei ambreiajului); 4. Inel de fixare a capacului carcasei ambreiajului 5. Inel de fixare a capacului carcasei ambreiajului.



  • Când scoateți ambreiajul din ambalaj, țineți de capac. Acest lucru previne alunecarea capacului și căderea suportului discului de fricțiune situat dedesubt din discurile interne.

Când scoateți ambreiajul din ambalaj, țineți de…

  • Asigurați-vă că cele patru inele (A) prezentate în figura de mai jos sunt instalate corect.

Nota:
  • Încuietorile inelare nu trebuie să fie amplasate una peste alta.
  • Inelele trebuie rotite încet o dată, trebuie să se miște liber și nu trebuie să fie rigide.


Inelele trebuie rotite încet o dată, trebuie să…


Poziția capacului carcasei ambreiajului pe ambreiaj


  • Înainte de a scoate capacul carcasei ambreiajului, asigurați-vă că există un marcaj (săgeata A) pe ambreiaj, așa cum se arată în figura de mai jos.
  • Dacă nu există nicio urmă acolo, atunci ar trebui să faceți o urmă cu vopsea. În timpul instalării, asigurați-vă că proeminența de pe capacul carcasei ambreiajului (săgeata B) este din nou deasupra marcajului (săgeata A), așa cum se arată în figura de mai jos.
  • Scoateți inelul de reținere (1) așa cum se arată în figura de mai jos; dacă a fost instalat pe un ambreiaj nou.

Scoateți inelul de reținere (1) așa cum se arată…

  • Scoateți cu grijă capacul carcasei ambreiajului de la ambreiaj (săgeți) și puneți-l deoparte.

Atenţie:
  • Suportul discului de fricțiune nu trebuie îndepărtat sau ridicat. Pentru că discurile se pot roti.
  • Așezați ambreiajul într-o poziție în care nu poate cădea.


Așezați ambreiajul într-o poziție în care nu…





Instalarea și reglarea ambreiajului



Atenție: Suportul discului de fricțiune nu trebuie îndepărtat sau ridicat. Pentru că discurile se pot roti.


Nota:
  • Cutia de viteze trebuie montată vertical în suport, cu orificiul ambreiajului în sus. Numai în acest caz este posibilă efectuarea ulterioară a reglării fără erori a jocului axial al ambreiajului.
  • Cutia de viteze trebuie fixată în siguranță pe suportul motorului (MP9-101). Împiedicați rotirea cutiei de viteze.
  • Un suport mare pentru disc este introdus în toate discurile de fricțiune din ambreiaj; nu trebuie să cadă din discul de fricțiune inferior.
  • Arborele de antrenare al pompei de ulei a transmisiei a fost demontat.
  • Nu instalați inele de fixare ondulate.


Nota:

Dispozitive speciale necesare, instrumente de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare
  • Suport universal pentru indicatorul de ceas (MPZ-447 (VW 387)).
  • Șurub de susținere (T10303).
  • Suport cutie de viteze (T30109 (VW353)).
  • Suport cutie de viteze (T30108).
  • Stand de asamblare (MP9-101).
  • Indicator orar.


1. Instalați mai întâi șurubul de susținere (T10303) pe suprafața de contact (săgeată) a capacului ambreiajului, așa cum se arată în figura de mai jos.

1. Instalați mai întâi șurubul de susținere…


2. Apoi instalați cu grijă ambreiajul (A) în direcția săgeții, așa cum se arată în figura de mai jos; nu-l lăsa să cadă.



2. Apoi instalați cu grijă ambreiajul (A) în…


3. În acest caz, este necesar ca un al doilea mecanic să țină șurubul de susținere (T10303). Șurubul de susținere (T10303) va rămâne la locul său până la instalarea capacului carcasei ambreiajului.

3. În acest caz, este necesar ca un al doilea…


4. Dintre inelele de fixare furnizate, selectați un inel cu grosimea de 2 mm (săgeată) și instalați-l temporar așa cum se arată în figura de mai jos.

4. Dintre inelele de fixare furnizate, selectați…

  • Înainte de a scoate acest inel, trebuie luate două măsurători.

Prima dimensiune



Nota:

Șurubul de susținere (T10303) rămâne instalat!
  • Suportul universal al indicatorului de abatere a vitezelor de tip ceasornic MP3-447 (VW387) trebuie înșurubat pe flanșa cutiei de viteze, așa cum se arată în figura de mai jos.

  • Glisați vârful comparatorului cu cadran pe arborele de transmisie.
  • Cu indicatorul de deviație setat la o pretensiune de 1 mm, reglați selectorul la 0.
  • După ridicarea ambreiajului până la oprire, notați valoarea măsurată.


După ridicarea ambreiajului până la oprire,…


A doua dimensiune



Notă: Șurubul de susținere (T10303) rămâne instalat!



  • Instalați vârful comparatorului cu cadran pe butucul suportului discului mare de ambreiaj.


Nota:

Vârful nu trebuie să atingă inelul de fixare.
  • Cu indicatorul de deviație setat la o pretensiune de 1 mm, reglați selectorul la 0.

  • După ridicarea ambreiajului până la oprire, notați valoarea măsurată.

După ridicarea ambreiajului până la oprire,…


Acum trebuie să ne dăm seama care dintre cele nouă inele de fixare rămase vor fi instalate.
  • Calculul trebuie efectuat în felul următor:

Valoarea celei de-a doua măsurători minus valoarea primei măsurători plus 1,85 mm = grosimea necesară a inelului de reținere.

Exemplu:

0,12 mm (semnificația celei de-a doua dimensiuni) • 0,04 mm (valoarea primei dimensiuni) + 1,85 mm (valoare constantă) = 1,93 mm (valoare rezultată)

grosimea inelului de reținere este de 1,9 mm.
  • Marchează rezultatul.

Grosimea inelelor de fixare rămase este distribuită cu 0,1 mm.
  • Prin măsurare, ar trebui să determinați care dintre inelele rămase se apropie cel mai mult de rezultat.

5. Scoateți inelul gros de 2 mm și înlocuiți-l cu inelul selectat.

6. Toate celelalte inele ar trebui eliminate.

Notă: Inelele de siguranță pot fi instalate o singură dată.




7. Introduceți arborele de antrenare al pompei de ulei a transmisiei rotindu-l în direcția săgeții, așa cum se arată în figura de mai jos.

7. Introduceți arborele de antrenare al pompei de…


8. Instalați capacul carcasei ambreiajului astfel încât proeminența (săgeata B) de pe acesta să se suprapună peste marcajul (săgeata A), așa cum se arată în figura de mai jos.

9. Instalați un nou inel de fixare (1) în ambreiaj, așa cum se arată în figura de mai jos.

10. Scoateți șurubul de susținere (T10303).

11. Montați capacul ambreiajului. Aceasta finalizează instalarea și ambreiajul este reglat corect.

12. După instalarea cutiei de viteze.

12. După instalarea cutiei de viteze.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Eleonora Afanasieva
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Kodiaq 1: Transmisie automată auto
Următorul ►

Capacul carcasei ambreiajului — demontare și montare
Golirea și umplerea cu ulei
Instalare ulei și filtru de ulei
Ulei și filtru de ulei — demontare
Ansamblul cutiei de viteze — precauții
Recomandări și avertismente de întreținere
Ansamblul cutiei de viteze — demontare
Ansamblu cutie de viteze — instalare
Baie de ulei, modul mecatronică
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Demontare, instalare și reglarea comutatorului unghiular pentru… Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Ambreiaj dublu — Design (cutie de viteze robotizată cu 7 trepte) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Scoaterea mecatronicei pentru cutia de viteze cu dublu ambreiaj… Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Verificarea sistemului de frânare și ambreiaj Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Înlocuire lichid ambreiaj Haldex Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Defecte la ambreiaj Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 38 + 21

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Instrumente și comenzi
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor benzină de 1,4 l
  • Motor benzină de 2,0 l
  • Motor diesel de 2,0 l
  • Putere și control (benzină)
  • Putere și control (diesel)
  • Sistem de răcire (benzină 1,4 l)
  • Sistem de răcire (benzină 2.0 l)
  • Sistem de răcire (diesel de 2,0 l)
  • Sistem de lubrifiere (benzină)
  • Sistem de lubrifiere (diesel)
  • Admisie și evacuare (benzină 1,4 l)
  • Admisie și evacuare (benzină 2.0 l)
  • Admisie și evacuare (diesel 2.0 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Sisteme de securitate
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme electrice (benzină 2.0 l)
  • Scheme electrice (faruri cu halogen)
  • Scheme electrice (faruri LED)
  • Scheme electrice (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.