Nota.
- Arborele cotit este la PMS al pistonului primului cilindru pentru aprinderea amestecului numai dacă arborii cu came sunt la PMS al pistonului primului cilindru (dispozitivele trebuie blocate).
- Șurubul de blocare "T10121" servește simultan ca suport pentru slăbirea și strângerea șuruburilor arborelui cotit.
- Dispozitivul de blocare T10123 nu trebuie folosit ca suport pentru slăbirea și strângerea șuruburilor arborelui cu came.
- Pentru a facilita rotirea arborelui cotit, deșurubați bujiile.
1. Scoateți dopurile de pe capacul chiulasei (săgeți) așa cum se arată în figura de mai jos.
2. Scoateți senzorul de turație a motorului "G28", situat în partea din spate a blocului cilindrilor.
3. Rotiți arborele cotit în sensul de rotație a motorului până când canelurile din ambii arbori cu came sunt în poziție orizontală.
4. Asigurați-vă că dispozitivele de blocare T10123 pot fi instalate cu ușurință în arborii cu came.
5. Fixați ambele dispozitive de fixare cu șuruburile de montare (M6) așa cum se arată în figura de mai jos.
6. Blocați arborele cotit, introduceți șurubul de blocare "T10121" în orificiul volantului, așa cum se arată în figura de mai jos.
Nota. Dacă nu este posibilă introducerea șurubului de blocare "T10121", atunci dispozitivele de blocare "T10123" trebuie îndepărtate de pe arborii cu came. Rotiți arborele cotit în sensul de rotație a motorului cu o rotație completă (360°), apoi repetați operațiunile descrise mai sus.
7. Dacă nu este posibilă instalarea ambelor dispozitive de blocare, atunci este necesar să reglați sincronizarea supapei.
8. Dacă se pot instala ambele dispozitive de blocare. Scoateți dispozitivele de blocare din orificii, instalați dopurile și senzorul de turație a arborelui motor.
9. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.