Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Fabia 2 (2007-2014) Fabia 1 (1999-2007)

Controlul aerului condiționat (Skoda Fabia 6Y)

  • Principală
  • Fabia
  • 6Y (1999-2007)
  • Manual
  • Echipament de salon
  • Controlul aerului condiționat
0
Unele vehicule sunt echipate cu un sistem de climatizare constând dintr-un sistem standard de încălzire și aer condiționat.

Aerul condiționat funcționează doar când motorul funcționează, radiatorul de încălzire este pornit și temperatura ambiantă este peste 0°C.

Aerul condiționat menține automat temperatura setată în cabină.

Când aparatul de aer condiționat funcționează, condensul din evaporator se poate forma sub vehicul. Acesta nu este un semn al unei defecțiuni.

Vă rugăm să rețineți că instalația de aer condiționat consumă o parte din puterea motorului în timpul funcționării și, prin urmare, crește consumul de combustibil. Prin urmare, încercați să respectați următoarele condiții:
  • dacă mașina a fost parcată la soare și s-a încălzit foarte tare, ventilați interiorul înainte de a porni aerul condiționat;
  • nu deschideți ferestrele în timp ce aparatul de aer condiționat funcționează;
  • nu porniți aparatul de aer condiționat decât dacă este absolut necesar.

Răcire interioară



1. Mânerul 1 (vezi figura Panou de control al încălzitorului) setați temperatura dorită.

2. Setați mânerul 3 în poziția .

3.Deschideți cele 3 centrale (vezi imagineaFluxul de aer în cabină) și 4 duze laterale pe tabloul de bord.



4.Porniți aparatul de aer condiționat apăsând butonul 4 (vezi figuraPanou de control al încălzitorului).

Atenție: Dirijați fluxul de aer către partea superioară a cabinei (deasupra capetelor pasagerilor) și nu porniți sistemul de recirculare. În acest mod, aerul răcit din exterior intră în cabină.


Atenție! Pentru a răci habitaclul mai rapid, activați scurt sistemul de recirculare apăsând butonul 5. În acest mod, aerul din interiorul mașinii este răcit și circulat constant.


Date preluate de pe un portal online [skodabook.ru]
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Timur Komissarov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Fabia 1: Echipament de salon
Următorul ►

Ventilația și încălzirea habitaclului
Comutatorul sistemului de control al tracțiunii (ASR)
Încălzirea lunetei
Scaune față încălzite
Sistemul de alarmă
Oglinzi retrovizoare
Geamuri electrice
Vizieră de protecție solară
Trapă electrică
Acoperiș glisant electric
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Întreținere manuală a aerului condiționat Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Senzor de temperatură (G 72) și presiunea aerului de intrare (G 70) Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Controlul intervalului farurilor și controlul luminozității luminii… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Senzor de temperatură pentru orificiul de ventilație al picioarelor,… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Verificarea nivelurilor de lichide, controlul scurgerilor Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Echipament panou de control al aerului conditionat Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 11 + 28

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Motoare pe benzină de 1.2 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.6 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.9 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 02R
  • Transmisie manuală 02T
  • Transmisie automată 09G
  • Arbore cardanic
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Fabia 1 (1999-2007) 
  • Manual
  • Introducere în ghid
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutia mecanică 002
  • Cutie mecanică 02T
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de directie fara putere
  • Servodirecție
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatii caroserie si interior
  • Incalzire interioara
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de aprindere
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.