Demontarea
1. Deconectați borna negativă de la baterie.
2. Scoateți șurubul (săgeata) care conectează cardanul coloanei de direcție și arborele pinionului cutiei de direcție (1), așa cum se arată în figura de mai jos. Trageți și separați articulația universală de arborele transmisiei de direcție în direcția săgeții, așa cum se arată în figura de mai jos.
3. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți roțile din față.
4. Slăbiți piulița (1) care fixează articulația capătului tijei de direcție (2) de articulația de direcție, așa cum se arată în figura de mai jos. Nu deșurubați complet piulița de fixare, lăsați-o înșurubat pe câteva ture.
5. Folosind unealta specială (3287A), apăsați știftul articulației capătului bielei de legătură din articulația de direcție, așa cum se arată în figura de mai jos. Slăbiți complet piulița de fixare.
6. Slăbiți piulița (1) care fixează bara de bara anti-ruliu pe ambele părți, așa cum se arată în figura de mai jos.
7. Deconectați legătura barei antiruliu (3) de la inelul barei antiruliu (2), așa cum se arată în figura de mai jos. Repetați această operațiune pe partea opusă.
8. Slăbiți șuruburile de montare (săgețile) mecanismului de direcție de subcadru suspensiei față, așa cum se arată în figura de mai jos.
9. Eliberați elementele de fixare a cadrului auxiliar și setați-l la înălțimea de operare (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul Şasiu).
10. Coborâți ansamblul subcadru suspensiei față folosind un cric hidraulic special și un suport.
11. Scoateți ansamblul mecanismului de direcție din subcadru.
Instalare
Înainte de a instala mecanismul de direcție, verificați și asigurați-vă că capotele și garniturile de etanșare nu sunt răsucite. Cizmele de praf trebuie fixate bine cu cleme, altfel apa și murdăria pot pătrunde în interiorul mecanismului de direcție, ceea ce va duce la o defecțiune rapidă.
Asigurați-vă că toate suprafețele de etanșare sunt curate.
La înlocuirea mecanismului de direcție, este necesară și înlocuirea capetelor tijei de direcție.
Nota. Înainte de a instala șuruburile de fixare a cadrului auxiliar, este necesar să instalați șuruburile de fixare a mecanismului de direcție.
1. Strângeți elementele de fixare a cadrului auxiliar al suspensiei din față.
2. Strângeți mecanismul de direcție pe șuruburile de montare a cadrului auxiliar al suspensiei din față (săgeți), așa cum se arată în figura de mai jos.
3. Conectați capetele tijei de direcție la articulațiile de direcție.
4. Conectați articulația universală a coloanei de direcție (1) la arborele pinionului mecanismului de direcție, așa cum se arată în figura de mai jos.
5. Montați și strângeți șurubul de conectare (săgeata) al cardanului și arborelui pinionului transmisiei de direcție, așa cum se arată în figura de mai jos.
6. Deconectați borna negativă de la baterie cu contactul oprit.
7. Montați roțile din față și strângeți șuruburile de fixare ale acestora la un cuplu de strângere de 120 Nm.
8. Efectuați operațiuni de reglare a unghiurilor de instalare ale volanelor (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul Şasiu).
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
