Премахване
1. Изключете отрицателната клема от акумулатора.
2. Отстранете винта (стрелка), свързващ универсалния шарнир на кормилната колона и вала на кормилното устройство (1), както е показано на фигурата по-долу. Издърпайте и разкачете универсалния шарнир от кормилния вал в посоката на стрелката, както е показано на фигурата по-долу.
3. Свалете монтажните болтове и свалете предните колела.
4. Разхлабете гайката (1) на края на напречната щанга (2) към кормилния кокал, както е показано на фигурата по-долу. Не развивайте напълно закрепващата гайка, оставете я завинтена на няколко завъртания.
5. С помощта на специалния инструмент (3287A), натиснете шарнирния щифт на края на напречна кормилна щанга от кормилния кокал, както е показано на илюстрацията по-долу. Разхлабете напълно закрепващата гайка.
6. Разхлабете гайката (1) на стойката към стабилизатора от двете страни, както е показано на фигурата по-долу.
7. Разкачете стабилизатора (3) от ухото на стабилизатора (2), както е показано на фигурата по-долу. Повторете тази операция от противоположната страна.
8. Разхлабете монтажните болтове (стрелки) на кормилния механизъм към подрамата на предното окачване, както е показано на фигурата по-долу.
9. Разхлабете крепежните елементи на подрамата и я настройте на работната височина (за подробности вижте съответния раздел в глава Шаси).
10. Спуснете подрамника на предното окачване с помощта на специалния хидравличен крик и опора.
11. Извадете модула на кормилния механизъм от подрамата.
Инсталиране
Преди да монтирате кормилния механизъм, проверете и се уверете, че прашниците и уплътненията не са усукани. Прашниците трябва да бъдат здраво закрепени със закрепващи скоби, в противен случай вода и мръсотия могат да попаднат в кормилния механизъм, което ще доведе до бърза повреда.
Уверете се, че всички уплътнителни повърхности са чисти.
При смяна на кормилния механизъм, в същото време е необходимо да смените краищата на напречната щанга.
Забележка. Преди да монтирате монтажните винтове на подрамата, трябва да се монтират монтажните болтове на кормилния механизъм.
1. Затегнете крепежните елементи на подрамата на предното окачване.
2. Затегнете болтовете, закрепващи кормилния механизъм към подрамата на предното окачване (стрелки), както е показано на фигурата по-долу.
3. Свържете краищата на напречната щанга към кормилните кокалчета.
4. Свържете универсалния шарнир на кормилната колона (1) към вала на кормилния механизъм, както е показано на фигурата по-долу.
5. Монтирайте и затегнете свързващия винт (стрелка) на универсалната шарнира и вала на кормилния механизъм, както е показано на фигурата по-долу.
6. Изключете отрицателната клема от акумулатора при изключено запалване.
7. Монтирайте предните колела и затегнете болтовете на тяхното закрепване с момент на затягане от 120 Nm.
8. Извършете операции за регулиране на ъглите на волана (за подробности вижте съответния раздел в глава Шаси).