Demontare și instalare mecanismului de direcție (Skoda Octavia 5E)

Când roțile sunt îndreptate drept înainte, asigurați volanul de mișcări neașteptate cu bandă "săgeată".



Deșurubați piulița "1" și trageți învelișul de podea în "direcția săgeții".



Slăbiți șurubul "1" și îndepărtați cardanul "2" de pe arborele transmisiei de direcție. Deconectați bateria. Scoateți roțile din față. Scoateți carcasa de izolare fonică.



La vehiculele cu control automat al farurilor, deconectați conectorul senzorului de garda la sol față stânga "G78".





Deconectați "săgețile" suportului sistemului de evacuare de la subcadru.



Pe ambele părți, deconectați barele "3" de la stabilizatorul "2".



Deconectați suportul inferior al unității de alimentare de la cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile "1".



Deșurubați piulițele articulațiilor sferice "săgeți". Slăbiți piulițele de la ambele capete ale tiranților câteva ture, dar nu le îndepărtați.

Notă: Pentru a proteja filetele, lăsați piulița înșurubate pe câteva spire superioare ale filetului știftului de direcție.

Folosind extractorul de articulație sferică "3287A", apăsați articulația sferică/știftul vârfului de direcție din articulația de direcție. Slăbiți articulația sferică/piulița vârfului de direcție.



Deconectați conectorul "2" al senzorului de nivel al uleiului și de temperatură "G266" "1" dacă este disponibil.



Eliberați cablajul "3" "1" și deconectați clema "2" de la cremaliera de direcție.





Scoateți șuruburile "1" ale mecanismului de direcție.



Așezați un cric pentru motoare și unități de transmisie "VAG 1383A" sub cadru auxiliar. Așezați un bloc de lemn "1" între cricul "VAG 1383A" și subcadru. Fixați cadrul secundar și coborâți-l nu mai mult de 10 cm.



Deșurubați șuruburile "săgeată" și scoateți scutul termic "1".

Notă: Designul scutului depinde de configurația vehiculului.

Deconectați conectorii "1" și "2".



Slăbiți suportul "săgeată" al firelor de pe mecanismul de direcție. Deconectați cablajul "1" de la cremaliera de direcție "2".



Scoateți nitul de expansiune "săgeată". Coborâți subcadru. Trageți cu grijă și scoateți mecanismul de direcție din subcadru. Scoateți cremaliera de direcție glisând-o înapoi.

Instalare

Instalarea în ordine inversă.

Notă: Înainte de a instala mecanismul de direcție, aplicați un lubrifiant, cum ar fi săpun lichid, pe etanșarea orificiului arborelui mecanismului de direcție. La instalare, aveți grijă să nu deteriorați sau să răsuciți capacul sistemului de direcție.

Fă un test drive. Verificați poziția volanului în timpul unui test de conducere.

Notă: Dacă volanul este rotit după un test de conducere în direcție dreaptă, alinierea roților trebuie ajustată.

Cupluri de strângere