Demontarea
1. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l bine pe suporturile de osie.
2. Separați articulația sferică de brațul inferior sau de articulația de direcție (Capitolul 6).
3. Deșurubați și scoateți clema de pivotare a brațului inferior spate, observați locația urechii. Mai întâi, scoateți cele două șuruburi mari, apoi introduceți o șurubelniță puternică și împingeți bara transversală în jos, astfel încât cheia să se potrivească în spațiul rezultat și să puteți scoate șurubul și piulița mai mici. Deșurubați piulița din față și scoateți șurubul (foto).
 |
 |
 |
4. Scoateți pârghia.
Perete etanș
5. Curăţaţi bine braţul de control şi zonele traversei/sub caroserie din jurul elementelor de fixare, apoi inspectaţi cu atenţie componentele pentru a detecta crăpături, deformari sau alte semne de uzură sau deteriorare; nu uitați de șurubul balamalei și elementele de fixare. Înlocuiți orice componente uzate sau deteriorate.
6. Verificați bucșele șuruburilor pivotante și înlocuiți-le dacă sunt crăpate, uzate sau despicate. Bucșa șurubului pivot din spate poate fi înlocuită manual. iar înlocuirea bucșei față necesită o presă sau menghină.
Instalare
7. Instalați în ordinea inversă demontării, acordând atenție la următoarele.
- a) Toate elementele de fixare trebuie strânse inițial doar ușor până când suspensia este asamblată și vehiculul este pe sol.
- b) Când mașina stă pe roți, balansați-o. pentru a vă asigura că componentele suspensiei sunt așezate corect, apoi strângeți toate piulițele și șuruburile slăbite la cuplul specificat Specificații (fotografie).
- c) După efectuarea unei astfel de lucrări, este necesar să se verifice unghiurile de aliniere a roților (Capitolul 21).
