Componentele coloanei de direcție
1 - Clemă; 2 - Asamblarea comutatoarelor coloanei de directie; 3 - Cuib de primire; 4 - Maneta comutatorului coloanei de directie; 5 - Carcasa superioara; 6 - Bolt; 7 - Carcasa inferioară; 8 - Volan; 9 - Nuca (35 Nm); 10 - Buton pentru pornirea claxonului; 11 - Blocare contact / blocare volan; 12 - Inel de reținere; 13 - Bucșă de la distanță; 14 - Lagărul superior al arborelui de direcție; 15 - Arborele de direcție; 16 - Inel tegumentar; 17 - Clemă; 18 - Bolt (25 Nm); 19 - Mașină de spălat; 20 - Bucșă; 21 - Bucșă de cauciuc; 22 - Bolt (25 Nm); 23 - Saiba de compensare din plastic; 24 - Lagărul inferior al arborelui de direcție; 25 - Mașină de spălat distanță; 26 - Bolt (35 Nm); 27 - arbore intermediar cardan; 28 - Primavara; 29 - Manșon de la distanță; 30 - Bucșă; 31 - Șurub cu cap de forfecare; 32 - Carcasa tubulară a arborelui coloanei de direcție
Notă. La modelele echipate cu guler pentru volan, va fi necesar un extractor pentru a-l scoate din coloană.
Coloana de directie - informatii generale
Arborele coloanei de direcție este realizat din oțel. Pentru a asigura cerințele de siguranță, arborele coloanei este împărțit în două secțiuni: cea superioară (arborele coloanei de direcție) si de jos (arbore intermediar cardan).
Furcile cu articulații universale instalate în ele sunt atașate la ambele capete ale arborelui intermediar. Cuștile cu balamale sunt făcute despicate, iar în interior sunt prevăzute cu conexiune cu fante.
Suportul cardanului superior este fixat pe racordul canelat inferior al arborelui coloanei de direcție. Suportul arborelui intermediar este fixat pe racordul canelat al arborelui de antrenare a mecanismului de direcție. Fiecare dintre cleme este strâns cu un șurub M8x30.
Arborele coloanei de direcție trece printr-o gaură din peretele etanș. Etanșarea se realizează cu ajutorul unei bucșe de cauciuc.
Arborele superior al coloanei din partea inferioară se termină cu un cardan, iar cel superior se termină cu fante și filet M14x1,5. pe trunionul superior al arborelui este așezat un volan, care este apoi fixat cu o piuliță. Pe lângă roată, în partea superioară a arborelui este instalat și un ansamblu de comutatoare pe coloana de direcție.
Pe partea inferioară a carcasei tubulare este sudată un suport cu decupaje longitudinale, prin care trec două șuruburi M8x22, cu ajutorul cărora conducta este atașată la scutul din partea din față a corpului. Aproximativ la mijloc, țeava este prinsă cu o clemă, care este atașată la peretele compartimentului motor cu două șuruburi M8x35.
În interiorul carcasei tubulare a arborelui coloanei de direcție sunt instalați doi rulmenți de tip PLC 03-33, în care arborele coloanei de direcție se rotește. Rulmenții sunt ambalați cu grăsime din fabrică și etanșați și, prin urmare, nu necesită întreținere suplimentară.
Pe carcasa tubulară este instalat un suport, în care este așezat blocarea aprinderii / direcției. Șurubul închizătorului intră în canalul tăiat în conducta carcasei. Clema suportului este prinsă de țeavă folosind șuruburi speciale cu capete de forfecare (pentru a preveni dezactivarea neautorizată a blocării).
Volanul este montat pe arbore prin intermediul unei piulițe M14x1,5.
Revizuire
1. Scoateți coloana de direcție (vezi Sectiunea Demontarea și montarea unei coloane de direcție). Introduceți cheia în contact și rotiți-o în poziția 0.
2. Utilizați vopsea sau un marker pentru a marca poziția arborelui coloanei în raport cu articulația cardană superioară a arborelui intermediar.
3. Scoateți un șurub de cuplare și separați un arbore intermediar de o coloană.
4. Reamintindu-ne pozitia de instalare a componentelor, scoateti arcul de la baza coloanei, apoi telecomandele si bucsele inelare. Scoateți axul coloanei în sus din tubul de ghidare. Scoateți manșonul de sprijin inferior.
5. Dacă este echipat, va fi necesar un extractor pentru a scoate adaptorul volanului de la capătul superior al arborelui coloanei.
6. Scoateți inelul de siguranță de la capătul superior al arborelui coloanei, apoi îndepărtați inelul distanțier și manșonul de susținere superior.
7. Verificați starea componentelor, înlocuiți-le pe cele defecte.
8. La asamblare, după instalarea manșoanelor inelare și de sprijin pe capătul superior al arborelui, fixați-le imediat cu un inel de reținere. Asigurați-vă că inelul este așezat corect în canalul său. Montați adaptorul volanului pe arbore, dacă există.
9. Instalați bucșa rulmentului superior în tubul de ghidare, apoi introduceți cu grijă ansamblul arborelui în el. Puneți pe capătul inferior al arborelui o bucșă inelară și la distanță și un arc.
10. Realizați alinierea marcajelor aplicate în timpul procesului de demontare, apoi conectați arborele intermediar la ansamblu. Asigurați-vă că arborele se potrivește corect în canelurile coloanei, apoi strângeți șurubul de cuplare cu forța necesară.
11. Verificați dacă difuzorul funcționează corect, apoi instalați-l pe mașină (vezi Sectiunea Demontarea și montarea unei coloane de direcție).