2.1. Detalii de instalare a ansamblului butucului și articulației direcției față 1. Ansamblu butuc (butuc cu rulment) modele cu frâne FS-III (3 puncte de atașare), cu rotor senzor încorporat 5; 2. Fuzetă pentru modelele cu frâne FS-III (3 puncte de atașare); 3, 16. Șuruburi M12x1.5x45, supuse înlocuirii, 70 Nm, apoi strângere la un unghi de 90°; 4. Șurub M6x16, 8 Nm; 5. Senzor roată ABS, înainte de instalare, curățați suprafața interioară a orificiului de montare și aplicați vaselină G 000 650 pe aceasta; 6. Șurub, introdus din spate; 7. Capăt de bară de direcție; 8. Ansamblu butuc (butuc cu rulment) modele cu frâne FN3 (4 puncte de atașare), cu rotor senzor încorporat 5; 9. Piuliță autoblocantă, sub rezerva înlocuirii, 20 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°; 10. Disc de frână, ventilat; 11. Șurubul butucului, care trebuie înlocuit, 70 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°; 12. Șurub de montare a discului de frână, 4 Nm; 13. Șuruburi M6x12 pentru montarea ecranului 14,12 Nm; 14. Scutul mecanismului de frânare; 15. Fuzetă pentru modelele cu frâne FN3 (3 puncte de atașare); 16. Piuliță autoblocantă M12x1,5x45, sub rezerva înlocuirii, 70 Nm, apoi strângere la un unghi de 90°; 17. Arbore de transmisie; 18. Piuliță autoblocantă, de înlocuit, 70 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°; 19. Amortizor
Deșurubarea și strângerea șurubului butucului
Atenție: După demontarea șurubului butucului, nu aplicați sarcină pe rulmentul roții (nu coborâți mașina la pământ), altfel rulmentul se va deteriora. Când vehiculul este pe sol, nu slăbiți șuruburile butucului mai mult de 90°. Dacă este necesar să rulați vehiculul fără arborele de transmisie, instalați articulația CV exterioară și strângeți șurubul vechi al butucului la 120 Nm.
2. Asigurați accesul la șurubul butucului. Pentru a face acest lucru, în funcție de roțile instalate, scoateți capacul decorativ al jantei de oțel sau capacul central de protecție al jantei din aliaj (vezi ilustrațiile 6a-b din Introducere). Roțile cu jante standard din aliaj trebuie demontate, dopul de protecție al șurubului butucului trebuie împins din interior și roțile trebuie montate la loc.
3. Slăbiți șurubul butucului (vezi ilustrația) nu mai mult de 90°.
2.3. Șurubul butucului
4. Ridicați vehiculul suficient pentru a detensiona suspensia față (roțile nu ar trebui să atingă pământul).
5. Rugați un asistent să apese pedala de frână pentru a opri patinarea roții și să scoată șurubul butucului.
6. Cu pedala de ambreiaj apăsată, strângeți noul șurub al butucului la 70 Nm.
7. Coborâți vehiculul pe sol, strângeți șurubul butucului la un unghi de 90° și acoperiți-l cu un dop sau capac/capac de protecție.
Demontare și instalare ansamblului butucului
8. Scoateți șurubul butucului (vezi subsecțiunea de mai sus).
Materialul este disponibil pe site-ul web Skodabook.ru
9. Scoateți roata din față.
10. Scoateți etrierul cu suportul de ancorare și agățați-l de părțile caroseriei cu un fir, fără a deconecta furtunul de lichid de frână (vezi Capitolul 9). Furtunul nu trebuie să fie întins.
11. Scoateți senzorul roții ABS și discul de frână (vezi Capitolul 9).
12. Apăsați arborele de transmisie în afara butucului cât mai mult posibil, spre transmisie.
13. Scoateți șuruburile (vezi ilustrația) și scoateți ansamblul butucului de la fuzetă.
2.13. Șuruburi de montare a ansamblului butucului
14. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Strângeți șuruburile de montare ale ansamblului butucului față la 190 Nm (la modelele cu frâne FN3) sau 30 Nm (la modelele cu frâne FS-III).