Componente suspensie fata
1 - Amortizor; 2 - Arc elicoidal; 3 - Carcasă de protecție; 4 - Tampon de cursă de compresie; 5 - Placă de arc superioară; 6 - Rulment; 7 - Pernă de cauciuc; 8 - Suport superior al rackului; 9 - Inel de cauciuc; 10 - Piuliță M12
Nota. Veți avea nevoie de un instrument special pentru a comprima arcurile elicoidale ale suspensiei. Autorii acestui manual recomandă utilizarea unui instrument de tip reglabil - întrebați la magazinele de accesorii auto. Orice încercare de a dezasambla rafturile fără a folosi un instrument special este plină de vătămări grave.
Pentru asamblare va fi necesară o nouă piuliță pentru placa de montare.
1. Scoateți suportul din mașină, curățați-l de murdărie, apoi prindeți-l vertical într-o menghină cu fălci moi. Folosind un dispozitiv special, comprimați arcul elicoidal, eliminând complet sarcina de pe plăci. Asigurați-vă că unealta este fixată corect pe bobinele arcului (urmați cu strictețe instrucțiunile producătorului).
2. Folosiți o cheie pentru a preveni rotirea tijei pistonului ansamblului cremalieră și slăbiți piulița de montare a plăcii superioare.
3. Amintindu-și poziția de instalare a componentelor, eliberează piulița...
și scoateți șaiba de discuri din suport...
... si placa de montare...
Nota. În timpul asamblarii, piulița trebuie înlocuită fără greșeală.
4. Scoateți bucșa de cauciuc...
... suport rulment...
Material publicat pe site-ul web SkodaBook.ru
... rulment...
...manșonul distanțier și placa superioară a arcului...
Apoi scoateți arcul elicoidal...
5. Scoateți capacul de protecție din cauciuc și tamponul de compresie de pe ansamblul pistonului amortizorului.
6. Inspectați cu atenție amortizorul pentru semne de scurgeri de lichid hidraulic. Verificați pistonul pentru cavități și corpul amortizorului pentru deteriorări mecanice. Ținând amortizorul pe verticală, verificați mai întâi buna funcționare a acestuia pe toată lungimea cursei sale, apoi la compresiuni scurte cu o cursă de 50 până la 100 mm. În ambele cazuri, rezistența la compresiune trebuie să fie uniformă și continuă. În caz contrar, amortizorul este defect și trebuie înlocuit.
7. Verificați toate componentele pentru semne de uzură, deformare și deteriorare mecanică, acordând o atenție deosebită stării rulmentului și a manșonului distanțier. Înlocuiți piesele defecte.
8. Montați tamponul de compresie și capacul de protecție din cauciuc pe amortizor. Asigurați-vă că marginea inferioară a capacului este poziționată corect pe corpul amortizorului.
9. Instalați arcul elicoidal la loc. Asigurați-vă că capătul său inferior este poziționat corect față de opritorul plăcii.
10. Extindeți complet amortizorul, apoi instalați placa superioară pe acesta, rotind-o din nou corect cu opritorul față de capătul arcului.
11. Montați manșonul distanțier, rulmentul, dispozitivul de reținere a rulmentului și bucșa de cauciuc, apoi instalați placa de montare superioară.
12. Instalați șaiba cu discuri pe piston, apoi înșurubați noua piuliță. În timp ce țineți pistonul să nu se rotească, strângeți piulița plăcii de montare la cuplul necesar.
13. După ce v-ați asigurat că arcul este așezat corect pe opritoarele plăcii, eliberați unealta de compresie și scoateți-l de pe suport.